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Sportluftfilter - Erfahrungen ??

Hallo liebe Spider Freunde,

ich fahre (hoffentlich bald wider wenn der Winter rum ist) nen 73er Spider CS mit 1600er Motor (109 PS).

Drauf ist ein Weber Vergaser 34dms Doppelfallstrom.

Obwoh das Auto einen sehr guten Sound hat (lt. Zulassung 96DB) geht mir einfach das Thema Sportluftfilter nich aus Kopf.

Nun würden mich eure Erfahrung interessieren, welchen Filter ihr nehmen würdet.
Nur einen Sportluftfilter in den Original Kasten, oder ein Komplett offenen (ich tendiere zum offenen).

Desweiteren hört man immer wieder das dies für den Motor gefählich werden könnte - ist da was dran oder kann ich so einen ohne weiteres verbauen?

Könnt ihr mir ein paar Tipss geben was ihr nehmen würdet??

MfG, Nats

<span class="anonymus">von: nats-w8</span>

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 8 Dez 2008 - 10:12

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Hallo Nats,
ich fahre im Sommer einen offenen K&N Sportluftfilter.
Der Klang ist super, der Motor auch im 3.Jahr noch heile, aber schneller ist er nicht! Jedenfalls ist es mir nicht aufgefallen, was aber auch an meiner defensiven Fahrweise liegen kann ;-)
BS1, 1600ccm mit 100PS.
Gruß Kai

von: Kai BS1

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 8 Dez 2008 - 11:08

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Hallo Kai, danke für deine Antwort.

Auf KN tipp ich auch. Bin mir aber nur noch am überlegen - denn es gibt ja solche die ich direkt auf den Vergaser stecken kann neben den normale Pilz dingern. Hab nach der suche im Internet auch vestgestellt das die teilweise gar nicht so einfach zu bekommen sind.

Und 2 so Pilz dinger einfach raufstecken geht eh nicht wegen dem Platz und gut ist es sicher auch nicht.....

Ich wäre um ein paar tipps froh wo man diese Verchromten dinger herbekommt.

MfG, Nats

von: nats-w8

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 8 Dez 2008 - 19:08

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hi nats,

ich hab den hier drauf: [URL=http://www.fiat124abarth.de/galerie/124CSA0069079-327.JPG]itg sportluftfilter[/URL].

das ding hat eine grundplatte aus metal und das gehäuse ist aus schaumstoff mit einem eingearbeitetem kunststoff gerippe.

fetter gestellt habe ich die kiste nicht mehr aber weil der nochmal komplett neu abgestimmt wurde, könne es sein, das der mechaniker das gemisch dem luftfilter angepasst hat obwohl der, glaube ich, ohne lufi abgestimmt worden ist.

ciao
sebastian

von: zaster124

hallo Leute
Offene Luftfilter haben den Nachteil das sie die '' heiße '' Luft aus dem Motorraum ansaugen, was auf jeden Fall einen Leistungsverlust zufolge hat !
Die Optimale Ansaugluft Temperatur liegt bei 21 Grad, sage nicht ich, sondern ist eine Aussage aus der Allgemeinen Tuning Literatur. Der Spider Motorraum wird sehr Warm also macht es nur Sinn einen offenen Luftfilter zufahren, wenn du keine Leistung willst oder nur auf Sound stehst !

Grüße aus Düsseldorf
klorschgen

schöne grüße Didi

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 8 Dez 2008 - 23:17

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Naja, das ist natürlich ein gutes Argument gegen einen offenen Filter.

Was auch dagegen spricht ist die Polizei hier bei uns in Österreich - nen offenen Filter sehen sie (nicht) gern. :(

Aber der Sound................:rolleyes:

Ich glaub ich werds mir noch überlegen, wobei diese IGT dinger schon schick aussehen.

von: nats-w8

Hallo,

hab bei meinem BS1 vor 2 Jahren auch auf einen offenen K&N-Filter umgebaut - Es stimmt natürlich, daß man theoretisch die Bedüsung anpassen muß, da sonst das Gemisch zu mager wird - ich hab aber damals den Filter beim G+B gekauft, der hat die Frage nach Änderung der Bedüsung verneint und gemeint, daß der Spider-Motor tendenziell sowieso eher zu fett läuft und eine Umdüsung nicht erforderlich ist. Ich hatte schon das Gefühl, daß mein Spider mit dem Filter etwas schöner hochdreht, aber vielleicht is das auch das subjektive Gefühl, was durch den besseren Sound entsteht... Fazit: Sound is sehr geil, TÜV hatte bei mir bis jetzt nix dagegen - ich würds jederzeit wieder machen: UND: Ich hätt meinen Filter sogar zu verkaufen - weil ich vor ein paar Monaten auf 4-fach-Vergaser umgebaut hab - natürlich auch mit offenen Filtern... Wenn Du Interesse hast, dann meld Dich!

Gruß
Stef

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 9 Dez 2008 - 15:10

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Hallo nats-w8,
also über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten.
Ich finde den itg grausam. Sieht aus wie ein dickes Kissen, was auf dem Motor thront.
Denke stef und ich haben den gleichen Sporti von K&N verbaut.
Bild habe ich beigefügt. Aber bitte keine zu große Erwartungshaltung an die Leistung knüpfen! Ich habe sogar das Gefühl, dass mein Spider mit dem Werks-Luftfilterkasten besser läuft, da er kalte Luft ansaugen kann und nicht -wie kloeschgen schon sagte- nur heiße Luft ansaugt.
Allerdings ist der Klang, in Verbindung mit der 1600cm² Auspuffanlage von H&N einfach nur göttlich.
Besonders, wenn Du im untertourigen Bereich beschleunigst.
Viel Spaß damit ;-)
Gruß Kai

von: Kai BS1

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 9 Dez 2008 - 21:51

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jawolll 124Rolf, so muß des ausschaun. Gefällt mir sehr gut, bekomm jetzt dann auch solche, die von K&N gehen ja gar nicht!

Gruß aus Bayern
Jochen ;)

von: jokl_abarth