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Motor-Ausbau CS1 -kurze Anleitung

Hallo !

kann mir ein Profi eine kurze Anleitung geben ie den 1800er US-Motor aus unserem Spider bekomme?

Bzw. was muss ich bachten -habe schon mehrere Motoren ausgebaut,aber leider nur VW :-)

Brauche ich Spezialwerkzeug?

Kann das Getriebe ohne Probleme drin bleiben?

Danke für eure Hilfe !

Gruß Stephan

<span class="anonymus">von: PSL-3BG</span>

Hallo Stephan,

im Spider geht es was das Getriebe betrifft ganz schön eng zu.

Ich habe bei mir den Motor mit Getriebe und dem Vorderachskörper komplett ausgebaut.

Dazu musst Du das Sicherungsblech an der Hardyscheibe entfernen.
Die Kardanwelle vom Getriebe abflanschen. Drei Schrauben an der Hardyscheibe.
Den Auspuff am Krümmer lösen und das Hosenrohr entfernen.
Das Getriebelager lösen.
Die Achsschenkel am oberen Dreieckslenker lösen.
Den Stabi lösen.
Der Vorderachskörper ist mit je zwei Stehbolzen rechts und links unten befestigt und mit je einer Schraube rechts und links im Motorraum.

Aber [B]VORSICHT[/B] die Muttern der Stehbolzen nie mit einem Pressluftschrauber lösen.

Das halten die Käfige die die Bolzen halten nicht aus.
Nachdem Du dann alle weitern Kabel, Züge und Schläuche vom Motor entfernt hast sollten der Motor mit dem Getriebe nach unten entnehmbar sein.

Ich habe dazu unter dem Motor und das Getriebe Stapelboxen gestellt und den Wagen per Bühne abgelassen bis Motor und Getriebe auflagen.
Dann alle Verbindungen gelöst, siehe oben.
Mit der Bühne die Karosse angehoben und schwups waren Motor und Getriebe draußen.

Und wenn Du den Vorderachsträger draußen hast, ist es ganz wichtig den Vorderachsträger auf Risse zu untersuchen.
Das ist ein bekanntes Problem beim Spider.

Gruß Sven

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 19 Nov 2008 - 13:36

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Hallo,
klar geht der Motor ohne Getriebe raus - ist kein besonderes Problem.

Ein paar Tips:

- Kühler muß raus
- Anlasser natürlich auch
- Motorhaube muß demontiert werden
- Für die oberen Schrauben zwischen Motor und Getriebe braucht man eine sehr lange Verlängerung + Kardangelenk

Ansonsten: Alle Schrauben lösen, Getriebe vorne abstützen und den Motor mit einem Werkstattkran nach vorne rausziehen.

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 19 Nov 2008 - 14:14

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Hallo!
Bei den oberen Schrauben zwischen Motor und Getriebe braucht man nicht von unten mit Verlängerungen und Gelenken rumhantieren,versucht es mal mit einem flachen leicht gekröpften Ringschlüssel.Ihr werdet euch wundern wie schnell man die Schrauben vom Motorraum aus ausbauen kann!
Habe es früher auch immer mit den Verlängerungen gemacht bis ich gemerkt habe das es auch anders geht!
Gruss Torsten

von: torsten

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 19 Nov 2008 - 17:10

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Ich habe für die oberen Schrauben auch schon verschiedene Verfahren ausprobiert. Ich habe mir sogar mal selbst einen Ringschlüssel passend gekröpft. Ich finde aber es geht von hinten mit entsprechenden Verlängerungen am einfachsten.

Das Problem mit dem Ringschlüssel ist, daß man nach nur 15-20° Drehwinkel neu ansetzen muß. Wenn dann die Schrauben etwas schwergängig sind, so daß man sie mit der Hand nicht drehen kann dauert das pro Schraube locker 15min.

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 19 Nov 2008 - 18:14

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Hallo!
Das kann ich so nicht bestätigen,mann braucht nur den passenden Ringschlüssel,der lässt sich dann ganz normal ansetzten und das man einen Schraubenschlüssel umsetzen muss liegt in der Sache der Natur!In der Zeit in der man von unten versucht das Gebilde von Verlängerungen auf die Schrauben zu setzen habe ich sie locker schon draussen!Einfach mal ausprobieren!Mir ist schon klar das man für das Ausprobieren verschiedener Schlüssel etwas länger braucht aber dafür gehts beim Einbau und in Zukunft wesentlich schneller,wie gesagt ich habe schon diverse Motoren vorher mit den Verlängerungen ausgebaut bis ich drauf kam,deshalb kann ich einen Vergleich ziehen!
MfG

von: torsten