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Hilfe!Bremse bei US-Modell stillgelegt,aber wie?

Hallo !

Sind gerade am rätseln...

laut Vorbesitzer wurde die bremsanlage bei unserem CS1 stillgelegt.
Muss anscheindend beim Importieren aus den Staaten gemacht werden,keine Ahnung warum.

Kann mir jemand sagen wo ich das sehe?

ich habe immer vermutet das es Bremskraftverstärker ersichtlich ist,kann da aber nichts erkennen.

Wenn ich das Pedal trete ist es wie eine Luftpumpe :-)

Danke schon mal für die Hilfe!

Gruß Stephan

<span class="anonymus">von: PSL-3BG</span>

Hallo das mit dem stilllegen der Bremse halte ich für ein Gerücht. So etwas habe ich ja noch nie gehört. Um Deine Bremse wieder gangbar zu machen würde ich erst einmal nachschauen ob Bremsflüssigkeit in den Leitungen vorhanden ist. Wenn nicht dann auffüllen und testen. Nach Leckagen ausschau halten wenn Du Bremsdruck aufbaust. Mmhh......Also ich würde an Deiner Stelle die Bremsen von Grund überholen man weiß nie was der Vorbesitzer für Mist gebaut hat. (Meine Meinung) Das sind schließlich Deine eigenen Knochen.

Gruß Kay

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 18 Nov 2008 - 20:59

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Bremsflüssigkeit ist auf richtigem Stand.
Aber wie gesagt der Wiederstand ist wie beinem Gaspedal..

Das mit dem Stillegen war die Aussage von dem Verkäufer.

der Spider stand 18 jahre in einer garage somit ist auch vieles marode.Auch die Bremsschläuche müssen alles erneuert werden.Die Sättle müssen auch überholt werden.Aber das kann doch nicht der grund sein oder?

Gruß Stephan

von: PSL-3BG

hi,

merkwürdig, ich hab meinen cs1 selber importiert, und musste die bremsanlage nicht stilllegen.
wenn sich dass pedal ohne widerstand durchtreten lässt, könnte einfach nur die bremsflüssigkeit abgelassen worden sein (reservebehälter leer), oder der bremskraftverteiler wurde am bremskraftverstärker abgeschraubt (ist mit zwei muttern sw13 befestigt, und sollte eigentlich auffallen, wenn man in den motorraum schaut).
andere möglichkeiten fallen mir momentan nicht ein.

schönen abend,

chris

mhmm,

hab wohl zu langsam geschrieben,
wenn der flüssigkeitsstand ok ist, kann es sein, dass du einfach luft im system hast, und das nichts mit einer geplanten stilllegung zu tun hat.
ich empfehle auch, die bremse gründlich zu überholen, wegen der langen standzeit.

nochmal schönen abend,

chris

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 18 Nov 2008 - 21:11

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[QUOTE=Chris CS1]mhmm,

hab wohl zu langsam geschrieben,
wenn der flüssigkeitsstand ok ist, kann es sein, dass du einfach luft im system hast, und das nichts mit einer geplanten stilllegung zu tun hat.
ich empfehle auch, die bremse gründlich zu überholen, wegen der langen standzeit.

nochmal schönen abend,

chris[/QUOTE]

alle notwendigen teie am Bremskraftverstärker dran.

Werde sowieso die Bremse überholen und dann einfach schauen was pasiert.

Gibt es eigentlich Überholsätze für Bremssättel?Beim Spider-Point oder kauft ihr so was?

Gruß Stephan

von: PSL-3BG

ja, überholsätze gibt es,
bestehen aus den gummiteilen (manschetten, dichtringe und hinten noch o-ringe für die handbremsmechanik), müssten bei allen einschlägigen händlern zu haben sein und sind nicht teuer.
hab meine letztens bei o&s, uwe schiminsky, bestellt und bin zufrieden, aber wie gesagt, haben sollten es die meisten händler.
achte beim zerlegen darauf, dass die hinteren bremskolben geschraubt sind, auch wenn du nur die beläge tauschst und der kolben zurück soll, drehen, nicht drücken, sonst machst du was kaputt. hängt auch mit der handbremse zusammen.

gruß

chris

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 23 Nov 2008 - 11:58

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Habe jetzt wiederum gehört das es was mit dem Import zu tun hat.man setzt die bremse ausser kraft um das Fahrzeug als "Ersatzteil" zu verschippern.
Wenn man die Bremse stilllegt spart man sich somit ein Haufen Zoll gebühr.

Bremsen überholen steht noch weit unten auf meiner Liste,deswegen interssiert mich es jetzt schon was auf mich zukommt.

Hat da keiner was davon gehört?

Schönen Sonntag,

Stephan

von: PSL-3BG

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 23 Nov 2008 - 20:27

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Hallo Stephan, ich denke ich weiß was der Vorbesitzer gemacht hat.
Als ich meinen CS1 überholt habe, da waren die Bremsen fest, ich habe die Bremsbeläge rausgenommen um das Auto schieben zu können.
War damals das einfachste, danach war natürlich auch kein Gegendruck mehr am Pedal.

Viel Glück

Gruß aus Kiel

von: jürgen_kiel

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 25 Nov 2008 - 00:30

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[QUOTE=PSL-3BG]Habe jetzt wiederum gehört das es was mit dem Import zu tun hat.man setzt die bremse ausser kraft um das Fahrzeug als "Ersatzteil" zu verschippern.
Wenn man die Bremse stilllegt spart man sich somit ein Haufen Zoll gebühr.

Bremsen überholen steht noch weit unten auf meiner Liste,deswegen interssiert mich es jetzt schon was auf mich zukommt.

Hat da keiner was davon gehört?

Schönen Sonntag,

Stephan[/QUOTE]

Kann mir nicht vorstellen, daß man den Zoll so leicht foppen kann - die Jungs kennen sich sehr gut aus. Hinzu kommt, daß der Löwenanteil der Einfuhrabgaben sowieso die Einfuhrumsatzsteuer ist und die fällt auf alles in gleicher Höhe an.

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller