Kühlschlauch

Weiss jemand wo der Kühlschlauch der Richtung Getriebe sitzt?
Zwischen Bremskraft Verstärker und Kopf. Evtl Luftfilter aufsatz? Habe echt keine Ahnung. Wenn ich ihn unten lasse läuft das wasser raus.

Habe den Motor nicht auseinandergebaut.

@rkarolus Ein Foto wäre vieleicht hilfreich. Aber ich denke Du meinst den Schlauch der am hinteren Teil (Getriebeseite) des Zylinderkopfes, wenn Du diesen meinst dann wird dieser Schlauch am Wärmetauscher (Heizung) angeschlossen.

Gruß Kay

Gast
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Hi,
ich vermute, das ist (wahr) der Schlauch für die Startautomatik am Vergaser. Oder evtl. die Kühlung des Vergaserfuss (sowas gabs glaube ich auch).
Wenn Du keine Startautomatik hast und auch am Vergaserfuss keine Anschlüsse sind, ist der vielleicht über?
Kann ich mir aber schwer vorstellen... wie hast du den denn "gefunden" ? Oder andersrum gefragt... was hast Du gemacht, bevor das Wasser angefangen hat mit dem auslaufen?
Viele Grüsse
Jürgen

von: schlumpf

da der vergaser keine startautomatik hat , wie auf dem bild zu erkennen ist , mußt du , da es eigentlich zwei schläuche , einer ist meistens an der ansaugbrücke hinten zur spritzwand ,vor- und rücklauf , sind , beide miteinander verbinden

auch sehe ich das du am vergaser keine rücklaufleitung für das benzin angeschlossen hast

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am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Hallo Holger,
Im grunde habe ich einen Wasserschlauch über und einen Bizinschlauch. Binzin ist klar. Der Vergaser hat 3 Anschlüsse für Schläuche. Ich weiss eben nicht wo was hinmuss da der Vergaser bei diesem Auto fehlte also verschlampt wurde. Weisst du für was die 2 weiteren Vergaseranschlüsse sind? Einer in der Nähe vom Binzinschlauch der andere auf der Seite zur Frontscheibe.
danke und gruß

der über den schon angeschlossenen benzinschlauch ist der anschluß für die benzinrücklaufleitung zum tank

den anderen anschluß kannst du einfach mit einem stopfen verschließen

den wasserschlauch kannst du mit einem stopfen und schelle verschliesssen

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@rkarolus der Anschluß in Richtung Frontscheibe ist ein Unterdruckanschluß für ein elektrisches Unterdruckventil was über einen Taster (Schalter) im Fünfganggetriebe beim einlegen des fünften Ganges geschaltet wird. Das sollte im fünften Gang für etwas mehr Speed sorgen. Da es bei Deinem Modell nicht dabei ist (vorhanden bei USA Modellen) kannst Du den Anschluß nur dichtsetzen. Du solltest Dir vieleicht später mal Gedanken über die Anschaffung eines rein mechanisch betätigten Vergasers machen. Dort hast Du nicht die Probleme der fehlenden Anschlüsse und die damit verbundene Leistungseinbußen.

Der Vergaser ist eigentlich nicht schlecht ich bin diesen selber gefahren. Aber wie gesagt mit allen Vergaserkomponenten.

Gruß Kay

Gast
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Kann Kai nur beipflichten, bin den Vergaser auch auf der US Version gefahren, keine Probleme wenn die entsprechenden Anschlüsse zu sind.

Gruß aus Kiel

von: jürgen_kiel