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Spider Turbo

Hallo zusammen,

mich würde mal interessieren ob es unter Euch jemanden gibt der einen Turbo Spider sein eigen nennt.

Wenn ich das richtig gelesen habe, gab es diese Autos nur als Umbau in den USA.
Haben es welche zurück nach Europa geschaft?

Würde mich über einen regen Gedankenaustausch freuen.

Gruß Sven

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Do. 2 Okt 2008 - 16:18

Permalink

Das ist richtig - das Auto wurde in den USA von einem kleinen Tuner umgebaut aber dann über Fiat verkauft. Es ist auch im offiziellen US Werkstatthandbuch zum Spider beschrieben. Basis war der CS0 2,0i.
Es soll wohl rund 1000 solche Autos gegeben haben.

Ist aber alles eine ziemliche Bastelei gewesen - Die Einspritzung wurde nur über 2 Ladedruckschalter mit Vorwiderständen zum Temperaturfühler angepaßt usw. Leistungsmäßig hat es sowieso nur kanpp 20 PS gebracht (120PS). Mehr war wohl nicht drin da die den Motor unverändert gelassen haben. Einen Ladeluftkühler gab es auch nicht.

Ich glaube mich zu errinnern, daß auch hier im Forum jemand so ein Auto laufen hatte - aber ohne Gewähr.

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

da fällt mir im moment nur unser user " turbo " ein
meine aber noch welche hier gesehen zu haben

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Ich bin zwar im Besitz eines Turbo-Spiders, diesen habe ich aber in Deutschland umbauen lassen. Bei der Firma Turbo Motors liess ich in den 80er Jahren meinen DS-Spider mit einem IHI-Lader nachrüsten. Ladeluft- und Oelkühler, aber auch die bestehende Einspritzanlage samt nachgerüstetem (geregeltem) Kat funktionieren seitdem ohne Probleme. Die Zulassung in der Schweiz erfolgte seinerzeit mittels Einzelabnahme. Es mussten Lärm- und Abgasmessungen durchgeführt werden. Eine aufwendige, aber noch bezahlbare Angelegenheit.
Ladedruck und Leistung könnte erhöht werden, dies geht aber bestimmt auf Kosten der Lebensdauer. Mir ging es vor allem darum, die Leistungseinbusse durch den Kat mindestens auszugleichen ...