AW: Gestern bei der AU
hi
warum nur ein jahr??:confused:
es werden nur noch zwei jahre geklebt;)
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[COLOR=#FF0000]Gruß aus KÖLLE :)[CENTER][/CENTER][/COLOR][B][/B]
AW: Gestern bei der AU
Hallo,
Bei der AU bin ich in den letzten Jahren genauso verfahren und hab meinen Spider in der "Werkstatt meines Vertrauens" abnehmen und einstellen lassen.
(78er CS1 ohne Kat) Ist auch ganz gut gegangen - hab ich gedacht!
Bis zu diesem Sommer.
Wegen der H-Abnahme mussten einige Arbeiten erledigt werden (Spustangenköpfe, Simmerringe etc.). Da ich mit anpacken wollte, war ich bei einem Hobbyschrauber in der Werkstatt. Vor der H-Abnahme hat der Bekannte mich dann zur AU in eine - mir bis dahin unbekannte - Werkstatt geschickt.
Größe der Werkstatt "Doppelgarage" mit abzweigendem Lager im Hausflurformat und abzweigendem "Büro" von 2 qm. Einrichtung aus den 30-iger bis 50-iger Jahren. Chef und Mechaniker ca. zwischen 60 und 80 Jahren alt.
Messgerät in den Auspuff, Haube auf, Papiere abgeben.. alles wie üblich!
Plakette aufkleben auch kein Problem.
Dann kommt der Chef in die Werkstatt und fragt: "Warum läuft der denn so mager?" Greift in die Hosentasche, holt einen Mini-Schraubendreher raus, und dreht an einer Schraube am Vergaser. "So jetzt läuft der doch viel ruhiger!" und verschwindet.
Also ich hab keinen Unterschied im Leerlaufverhalten gespürt oder gehört!
Wirklich nicht!
(Die neuen Messwerte sind in der Bescheinigung dokumentiert)
Dann bin ich losgefahen und hab mich nur noch gewundert. Seit der AU läuft mein Spider wie geschmiert. Ich wusste garnicht, was die 82-86 PS so alles mit dem Auto anstellen können. Ich bin nur noch begeistert unterwegs! Mein Spider macht noch mehr Spaß als vorher.
Ab sofort werde ich mit allen Problemen am Vergaser nur noch in diese Werkstatt fahren, auch wenn sie sich offiziell nur mit der Autoelektrik beschäftigt.
Hans
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AW: Gestern bei der AU
Hallo Hans,
wo ist denn die Werkstatt?
Gruß aus Gelsenkirchen
Kai
von: Kai BS1
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AW: Gestern bei der AU
Hallo Ralf,
Zitat: " KFZ ohne Katalysator, oder mit ungeregeltem Kat müssen [B]jährlich[/B] zur Prüfung. Bei geregelten Kat und Diesel PKW sind es 24 Monate. Neu zugelassene PKW müssen nach 36 Monaten zur ersten Abgasüberprüfung."
CS2 mit ungeregeltem US-Kat = jährlich.
Grüße
Marcus
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AW: Gestern bei der AU
Hallo Kai
die Werkstatt liegt in Grevenbroich in einer kleinen Seitenstraße, die von der Königstraße abgeht und Heist "Grohn"
Hallo 124monk,
mein Spider ohne Kat bekommt seit ein paar Jahren die Plakette jeweils für 2 Jahre!
Das mit der jährlichen AU war früher mal so.
Hans
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AW: Gestern bei der AU
das kann ich nur bestätigen habe für meine vergaserversion auch zwei jahre bekommen
gruß
holger
spider-krefeld
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bleibt gesund
gruß
holger
spider-krefeld
FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
AW: Gestern bei der AU
Hallo ,
danke für denTIP. Dann muß ich meinem Mechanikus doch mal auch die Füße latschen.
Grüße
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AW: Gestern bei der AU
[QUOTE=124monk]Hallo ,
danke für denTIP. Dann muß ich meinem Mechanikus doch mal auch die Füße latschen.
Grüße[/QUOTE]
diese regelung gibt es erst 2-3 jahre.
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[COLOR=#FF0000]Gruß aus KÖLLE :)[CENTER][/CENTER][/COLOR][B][/B]
HAllo Spideristi,
mußte gestern mit meinem Luigi (US-CS2) zur AU, nachdem ich Ihn nun ein Jahr hatte. Bin dann zum meinem Stamm-Autohaus gefahren, der auch meinen Dienstwagen (Opel) ständig betreut. Hab da gute Connections hin.
Also: Erstmal die Diva schön warm gefahren und dorthin. Der freundliche Mechaniker wirft erst mal seinen PC an und will meine Scheindaten eingeben : Schlüssel-Nr.: 0000 , hm, was nun ??? :confused:
Also alten AU-Schein gezogen, und Referenzdaten gecheckt: Hat der Kat ?? Ja. US ungeregelt. O.K. eingegeben.
Wie waren denn die CO-Werte ?? 2,5 %. O.k. geben wir mal 3,5 % vor, dann erleben wir kein Wunder (der wird Augen machen) :p
Leerlauf 850 +/- 50. O.k. Erweitern wir mal auf 850 +/- 100 damit auch alles bei der ersten Messung klappt.
WIe sind die die Daten bei erhöhtem Leerlauf ??? Dazu keine Aussage auf dem alten AU Schein. Also : bei 2500 U/min gleich nochmal 3,5 % eingetragen.
Dann zur Messung : Wo hat der den im Motorraum die Batterie ??? Antwort : Gar nicht !! Also gut, Stecker in Zigarettenanzünder. Wie gut, daß ich den im Sommer erneuert habe.
Kiste angeworfen, und nun sprach der Mechanikus : "Dann halt ich mal den Lerlauf mit dem Gaszug konstant" Fehlanzeige, läuft auch ohne absolut ohne Schwankung. Bauklötze staunender Mechanikus. Und das mit 30 Jahre altem Vergasermotor ohne Elektronikschnickschnackschnuck. :D
Dann zum Ausdruck des Daten : Maximal Co zulässig 3,5 % - Ist : 0,1 % !!
Ich glaub spätestens da hat der Mechanikus an seiner digitalen Einspritzwelt gezweifelt.:eek:
Dann noch Plakette geklebt, Euronen gespendet und auf Nimmerwiedersehen . Denn nächsten Jahr klappts hoffentlich mit H-Kennzeichen.
So long
Grüße