Es Ist Vollbracht

Erlöschen der Betriebserlaubnis ! Du hast eingetragen : 310 x110

Du hast montiert : 240 x 130

Das Kennzeichen ist leider 2 cm zu hoch und 7cm zu schmal, Du bist verhaftet !

Beste Grüsse Andy

hör bloß auf

das war heute morgen vielleicht ein krampf auf dem straßenverkehrsamt

mußte auf dieses maß gehen nach 1 stündiger diskussion , erst dahin , ja geht ,
dann schildermacher geht nicht , zurück geht doch , probedruck , zurück , geht doch nicht usw. dann war ich es satt und hab 240x135 für vorne und hinten genommen

dann kam der nächste hammer , ich dachte gleich hast du es geschaft , aber nicht´s da , beim kleben der plaketten bemerkte die dame , das die andere dame asu und tüv vertauscht hatte , war nicht ganz alleine ihre schuld , sie hatte das vom h-gutachten abgeschrieben wo der gutachter das vertauscht hatte , ich dachte schon ich muß jetzt noch ein neues gutachten holen , aber da tüv und asu gutachten vorlagen haben sie dann die ganze papier******* geändert

jetzt muß ich meine kennzeichenleuchten wieder enger rücken und habe löcher

das mache ich aber erst wenn er neu lackiert wird

und das alles um ein paar euros bei den steuern zu sparen

gruß
holger
spider-krefeld

Hallo Holger,
dem Text entnehme ich, dass du das "H" hast? Dann Glückwunsch... das Bild ist nämlich sooo groß, dass ich nur die linke Hälfte sehe...:D
und wieder hat einer den Amtsschimmel besiegt....wurde am WE anlässlich einer Oldtimer-Rundfahrt auch gefragt, wie ich an SHA-L 1 gekommen bin.
War auch eine etwas längere Geschichte und wenn ich das nicht behalten darf dann verzichte ich auf das "H"....
Gruß Matthias:D

Hallo Holger,

gratuliere! Wieder eine Hürde genommen, um Steuern zu sparen!

Wenn ich mich recht erinnere (Der Juli 2008 ist ja doch schon länger vorbei), dann hat mich das Steuersparmodell ca. 90 € fürs Gutachten und ca. 20 € für die AU gekostet. Dann kam das Straßenverkehrsamt mit 48 € Gebühren und neue Schilder für 32 €. Der Oldie-Versicherer wollte auch noch ein Gutachten : Kosten 120 €.

Als nächstes kam die Steuerabrechnung. Danach wurde die KFZ-Steuer von 306 € auf 456 € heraufgesetzt. - Schluck!!!- Hilferuf beim zuständigen Callcenter ! Es wurde mir erklärt, dass das Straßenverkehrsamt die Bearbeitung nur in 2 Schritten machen kann und die Abrechnung auch im Wochenabstand folgt.
1. Schritt Saisonkennzeichen auf ganzes Jahr
2. Schritt H-Kennzeichen

Die Korrekturabrechnung folgte in der Woche drauf und bis jetzt wurde weder die falsche noch die richtige Steuer abgebucht.

Warten wir es ab!

Eins ist jedoch sicher: Geld gespart hab ich in diesem Jahr bestimmt nicht!

Dafür gab´s bei unserem Staßenverkehrsamt keinen Ärger mit der US-Schildergröße, da sie im - jetzt alten und entwerteten - KFZ-Brief stand.

Also freu dich weiter ! Ich tu´s auch!

Hans

bei mir war´s nicht so teuer

da ich eh tüv machen mußte hat mein gutachter ein guten preis gemacht
h-gutachten+dekra waren 104,- euro +tüv 34,- für eintragung kleinerer kennzeichen+ straßenverkehrsamt 20,40 euro weil es nur eine technische änderung war hab ich zwar nicht ganz verstanden und die schilder 37,- euro

versicherung bleibt ja alles beim alten , hoffe ich

matthias

wenn du eine scroll-maus hast gehst du auf das bild und drückst auf das rad dann kannst du nach rechts oder links fahren

oder die seite ganz nach unten scrollen da ist auch noch ein balken zum verschieben

gruß
holger
spider-krefeld

Hallo Holger,

nur zur Ergänzung:

Das H-Kennzeichen habe ich auch genutzt, um den Versicherer zu wechseln. Bisher war mein Spider ganz normal versichert, da ich ihn schon seit 12 Jahren besitze. Ist ja auch nicht teuer bei Saisonkennzeichen und einer TYP-Klasse 10 in der Haftpflicht und TK 21 in der Teilkasko.

Leider hat diese normale Versicherung im Schadensfall einen gewaltigen Nachteil.
Der Wert des Fahrzeugs wird nicht über z.B. Classic Data o.ä. ermittelt, sondern über Schwacke. In den Schwackelisten stehen die Fahrzeuge aber mit ganz anderen Zeitwerten drin.
Die Empfehlung, einen Oldie-Versicherer zu wählen, kam übrigens vom bisherigen Versicherer. Da ich dort meine übrigen Versicherungen gesammelt habe, wollte man wohl Ärger im Schadensfall vermeiden.

Jetzt habe ich ein Kurzgutachten für die Oldieversicherung, die meinen normalen 82 PS Standard CS1 von 78 mit Zustand 2 bewertet und mit 9000 € Marktwert versichert .
(Im letzten Jahr habe ich meinen Spider hier im Forum für 5000 € angeboten, aber keiner wollte ihn haben!)

Das kann ja nicht nur am H-Kennzeichen Liegen, oder?

Bis demnächst

Hans

Hallo allerseits,

meine Meinung zum Thema "H"-Kennzeichen....

ich freue mich für jeden der eins bekommt weil es ihm aus irgendwelchen Gründen wichtig für sein Fahrzeug eins zu bekommen.

Ich persönlich würde es allerdings nur anstreben wenn ich ein Auto mit mehr als 3 Liter Hubraum, ohne Kat (Feinstaubproblem, fette KFZ-Steuer) ganzjährig als "Alltagsauto" nutzen will.

Für mich wäre das "H" an meinem Spider nur "h"inderlich, weil mir die Originalität völlig wurscht ist und ich vielmehr Spass dabei habe meinen Spider immer wieder ein bischen zu verändern. Dazu kommt .... was eigentlich das schlimmste ist.... jeder dieser ""Kittelräger"" hat so seine persönliche Auslegung was mit "H" an Veränderungen noch möglich ist und was nicht. Ich habe keinen Nerv mit mit denen zu zanken und am Ende meinen Spider nach dem persönlichen Gusto eines dieser "Kittelträger" zu gestalten und mich an der nächsten Ecke zu wundern warum beim nächsten Spider was erlaubt ist, was ich nicht bekommen habe (habe mich schon oft bei manchen Autos gefragt ob das "H" im Kennzeichen nicht doch für Hannover steht anstelle für Historisch).

Aber...eigentlich geht es mich ja nix an.... meiner ist ja ein 81er mit 84er Erstzulassung:eek:

Gruß.....Dirk :)

Hallo,

hier noch ein Kalauer zum Thema Nummernschild.

Ich bin dieses Jahr innerhalb Baden Württemberg umgezogen und habe als ordentlicher Bürger auch meinen Spider umgemeldet.

Hinten hatte ich immer ein Kennzeichen mit den Maßen 25x20cm. Auf der Zulassungstelle sagte man mir, dass mir kein neues Kennzeichen zugeteilt werden kann, da keine Nummern für ein so kleines Schild mehr verfügbar seien. :confused:
Ich solle zum TÜV und dort ein Gutachten machen lassen, wie das Auto umgebaut werden könne, um [B][U]mindestens 55cm breite Schilder[/U][/B] hinten montieren zu können. Anschließend soll ich das Auto umbauen lassen und dann wieder kommen. Dafür wären mir Kosten bis zu 10% des Fahrzeugwertes zumutbar. :eek:

Mein Hinweis auf den Eintrag im Brief 320x110mm wurde als nichtig abgetan.
Auch mein Hinweis, dass ein Schild bis 32x20cm hinten ohne Umbau passen würde, interessierte nicht! :confused:

Hab ich mir natürlich nicht gefallen lassen und gleich mal in Berlin bei Hr. Tiefensees Behörde angerufen. Die haben mich ans Innenministerium Stuttgart, die ans Regierungspräsidium Karlsruhe verwiesen. Das Ganze hat natürlich Wellen geschlagen.
Von Karlsruhe kam dann irgendwann mal ein Anruf, dass das was mir die Zulassungstelle erzählt hat absoluter Blödsinn wäre und ich natürlich ein Schild 28x20cm bekäme.

Wieder auf der Zulassungstelle sagt mir dann eine andere Dame, dass sogar 25x20 möglich wäre! (Saisonkennzeichen KA+2 Buchstaben + 2 Ziffern) Ich dachte ich falle um! Alles bleibt bei den Größen wie es war und nix ist ein Problem! Und nächstes Jahr mit H-Kennzeichen bleibt die Größe auch! :D

Die Dame die mir als erstes eine (falsche) Auskunft gegeben hat, war natürlich nicht zu sprechen und eine Entschuldigung für den verursachten Ärger gab es auch nicht!
Hätte ich der ersten Auskunft geglaubt, hätte ich nun ein schönes Gutachten, ein paar riesige Schilder und kein Geld mehr!

Also, immer die erste Bürgerpflicht einhalten und den Behörden nix glauben was man nicht selbst geprüft hat und auch mal die Obrigkeit einschalten!

Gruß
Michael

Hallo Holger,
Glückwunsch und herzlich willkommen im Club der Oldis:p .
Gruß
Stefan