AW: Motor geht beim auskuppeln sofort aus (Vergaser)
Hallo
CO-Einstellschraube kontrollieren !!! Wenn der Gummiring (O-Ring)abgenutzt ist verstellt sich diese sehr leicht , war bei meinem Wagen so hatte die gleichen Probleme. Sollte der Wagen nach korrektur der CO-Einstellung wieder laufen kann man die Schraube mit etwas Nagellack fixieren -bis man den passenden O-Ring hat.Ansonsten alle Schläuche kontrollieren (Falschluft)
Leerlaufventil Spannung Prüfen !!!
von: T. Müller
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AW: Motor geht beim auskuppeln sofort aus (Vergaser)
Moin moin,
ich finde die Idee mit der verstopften Standgasdüse gar nicht schlecht.:p
Vor allem weil die Gemischregulierschraube nicht über einen O-Ring sondern über eine Feder gegen Verdrehen gesichert ist :) Zumindest bei meinen 4 Vergasern ..................:cool:
Nicht so kompliziert, wenn es so plötzlich auftritt, dann denke ich an eine verstopfte Düse ............. wenn nicht melde Dich hier wieder, dann sehen wir weiter.
Gruß aus Kiel
von: jürgen_kiel
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AW: Motor geht beim auskuppeln sofort aus (Vergaser)
Ist halt super wenn ein Vergaser eine Feder hat dann haben es alle anderen auch ???Oder meinen wir die Einstellschraube für die Leerlaufdrehzahl ???
Die Gemischregulierung beim Weber 28/32 wird mit einem O-Ring gesichert, sonst würd ich es nicht hier reinschreiben.
von: T. Müller
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AW: Motor geht beim auskuppeln sofort aus (Vergaser)
Komme erst am Wochenende dazu dem Fehler auf die Pelle zu rücken. Habe es gestern Abend nochmal probiert, aber immernoch das gleiche. Wenn ich nur ganz leicht Gas gebe und das Gas wieder weg nehme, hält er das Standgas, aber sobald ich richtig auf´s Gas gehe und wieder los lasse geht er sofort aus.
Gruß
Chris
von: Toffer
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Hallo Freunde,
habe seit gestern das Problem, dass mein Spider beim auskuppeln sofort aus geht. Fahre einen CS0 mit 2.0l Vergaser. Anfangs war alles bestens, Motor lief konstant, hat das Standgas schön gehalten, danach fing es an. Motor fing im unteren Drehzalbereich also bei sehr untertourigen fahren an zu ruckeln (hat er sonst nicht gemacht). Als ich dann die Kupplung getreten habe, ging er sofort aus und ohne Gas zu geben auch nicht mehr an. Zwischendurch hielt er das Standgas wieder aber viel niedriger als sonst, also kurz vor´m absterben. Sobald ich aber wieder ein Stückchen gefahren bin, sofort wieder aus. Was könnte das sein? Evtl. Leerlaufdüse verstopft? Kenne mich leider noch nicht soo gut aus, hab das Schätzchen noch nicht so lange.
Gruß
Chris
<span class="anonymus">von: Toffer</span>