Knacken an der Hinterachse !

[QUOTE=Ritchi]Hallo,
wer von Euch hat schon mal ein ähnliches Problem mit einem lauten Knacken
an oder in der Nähe der Hinterachse.
Die Hinterachse selbst ist überprüft worden es sind keine Schäden am Differential vorhanden.
Das Geräusch entsteht am Berg anfahren oder rückwärts auf einen Bordstein fahren.
Über jeden Hinweis werde ich mich freuen.

Gruß Ritchi[/QUOTE]

Ich Tippe auf den alten Klassiker-Der Auspuff der an die Achse schlägt :-)

von: Marvin

Hallo,
vielen Dank für die Hinweise!
Das Geräusch ist so laut, dass man meinen könnte, es bricht ein Schraubenkopf oder eine Halterung ab.(Es knallt regelrecht)
Das Kreuzgelenk werde ich auf alle Fälle überprüfen lassen.

Ich bin aber weiterhin aufgeschlossen für neue Meinungen.

Gruß
Ritchi

von: Ritchi

ach und von wegen geprüften Diff.

Wenn dann geht das Ausgleichsgetriebe und nicht Teller-und Kegelrad flöten...

Aber wie gesagt- ich Tippe auf den Auspuff.
Sonst fällt mir nur noch ne ausgenudelte Schubstrebe oder Pnahrd ein-check mal da die Gummis.

Gruß

Marvin

von: Marvin

[QUOTE=Marvin]ach und von wegen geprüften Diff.

Wenn dann geht das Ausgleichsgetriebe und nicht Teller-und Kegelrad flöten...

Aber wie gesagt- ich Tippe auf den Auspuff.
Sonst fällt mir nur noch ne ausgenudelte Schubstrebe oder Pnahrd ein-check mal da die Gummis.

Gruß

Marvin[/QUOTE]

Das kann ich nicht bestätigen - Teller/Kegelrad sind immer die am meisten
gefährdeten Teile. Der Grund ist, daß hier alles extrem genau eingestellt
sein muß - wenn nicht gibt es starken Verschleiß der mit der Zerstörung
der Teile endet.

Ich hatte selbst mal ein Tellerrad bei dem 8 - 10 Zähne fehlten ...

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

Musst Du auch nicht bestätigen-Recht hab ich dennoch :-)

V.a. bei den späteren Diffs dann.

Viele schauen nur auf TK und vergessen den Rest :-)

von: Marvin

Bist Du Differentialkonstrukteur oder woher weißt Du das so genau ? :)

Würde mich schon interessieren - ich habe bei meinem Auto und bei zwei
anderen schon defekte Kegel / Tellerräder gesehen aber noch nie ein
defektes Ausgleichsgetriebe.

Auch ein Kollege beim Golf hatte schon eines mit kaputtem Antrieb (hier sind
es auf Grund des Quer eingebauten Motors keine Kegel / Tellerräder).

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

Hallo,
vielen Dank erstmal an alle die sich hiermit beschätigt haben.
Ich werde erstmal alle Streben ersetzen, ansonsten alle angesprochen Möglichkeiten aufarbeiten.
Wenn der Fehler behoben ist werde ich es Euch mitteilen.

Großer Spidergruß

Ritchi

von: Ritchi

Hallo zusammen,

eine andere (einfache) Ursache könnte auch sein, dass die Halterung der Schubstreben lose sind (war bei mir der Fall).
Da ich nicht sicher bin den richtigen technischen Begriff zu benutzen, ich meine die zwei langen Streben die von der Hinterachse bis vor die Tür gehen und die waren an dieser Stelle lose trotz selbssichernder Mutter!

Gruß
BB

von: BB

Schubstrebe ist völlig korrekt.

Teilweise rosten auch die Enden der Schubstreben oder Stabilisatoren ab.
Auch komplett lose / abgegammelte Halterungen habe ich schon gesehen.

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

Hallo Spiderfreunde,

der Fehler ist behoben, es wurde alle Streben an der Hinterachse ausgewechselt, eine davon war defekt und siehe da, es geht jetzt ohne knacken.
Vielen Dank nochmals für die Hinweise.

Sonnige Grüße aus Aschaffenburg

Ritchi

von: Ritchi

Hi liebe Leute,

bei meinem leider gerade wenig gefahrenen DS-Spider ('83er) höre ich auch ganz deutlich von rechts hinten ein lautes Knacken. Dieses tritt immer beim Beschleunigen auf, nicht wenn ich gleichmäßig fahre. Beim Bremsen auch. Trau mich gar nicht mehr zu fahren. Die Werkstatt hat sich Teller/Kegelrad im Diff angesehen. Nichts ausgebrochen oder anderweitig defekt. Alle Druck-, Zug- und sonstige Stangen an der Hinterachse ausgebaut, schienen alle okay. Alles wieder zusammengebaut, trotzdem knackt es noch. Nichts abgegammelt, Halterungen auch okay. Oder kann man das so visuell gar nicht prüfen????

Wat nu? Die Werkstatt will jetzt einen neuen Stoßdämpfer mit Domlager verbauen. Habe ein bißchen Sorge, daß jetzt das halbe Auto ausgewechselt wird. Weiß einer wo man Domlager für hinten bekommen kann? Was brauche ich da genau, bin kein Techniker. Kann das Radlager defekt sein? Aber wahrscheinlich müßte es dann ständig Geräusche geben. Ich glaube aber auch eher, daß das Geräusch von weiter oben kommt. Aber da kann man sich ja gewaltig vertun.

Würde mich über Antworten und Hilfe freuen!!!

Schönen Abend noch!

Viele Grüße,

Hans

von: husteguts

Hallo Hans,

schau dir mal die Kardanwelle an. Dreh sie mit der Hand einfach hin und her und schau ob du spiel hast. Macht wirklich ein lautes Knackenm, wenn du zuviel spiel hast! Ist wirklich öfter ein Problem, und vor allem paßt deine Fehlerangabe auf den Lastwechsel, sprich beim Gasgeben oder beim Abbremsen. Viel Glück ;)

Gruß
Jochen

von: jokl_abarth