Bremsbeläge klappern

Hallo Michael,

die Frage ist sicherlich berechtigt, aber die Beläge sind korrekt eingebaut, auch mit den Federn.

Gruß
Klaus

von: Login CS0

Moin Klaus,

noch eine Frage: sind die Federn richtig herum eingebaut? Die Feder sollte den Belag nach unten drücken, ansonsten "klackerts" auch noch beim Bremsen.

Hast Du Kupferpaste auf die Rückseite der Belege geschmiert?

Gruß
Adrian

von: jarobaldu

Hallo Adrian,

ja Paste ist eingeschmiert (auch genug :-)) und die Federn sitzen richtig. Das klackern ist auch nur, wenn das Fahrzeug nicht gebremst wird. Die Beläge bewegen sich ca. 1-2 mm vertikal im Bremssattel bei entsprechender Fahrbahnunebenheit.

Gruß

Klaus

von: Login CS0

Hallo Dirk,

das Problem habe ich, nicht Adrian :-)

Also es sind definitiv die Beläge. Testen kann ich das, wenn ich bei den gleichen Unebenheiten auf der Straße, einmal ohne zu bremsen drüber fahre
(klappern) und einmal mit getretener Bremse (kein klappern). Ich habe einen Automatik, da kann man ja Bremsen und Gas geben gleichzeitig. Bestätigt wird das ganze durch den Anblick bei angehobenen Fahrzeug auf der Bühne: Wenn man das Rad entlastet hin und her bewegt, sieht man den Belag wie er sich bewegt und gegen den Sattel schlägt. Klemmt man den Belag mit einem Schraubendreher bei gleicher Bewegung, entsteht das schlagen gegen den Sattel nicht. Im übrigen sind Deine angesprochenen beweglichen Achsteile, Gummis und Lager alle Neu und wie schon erwähnt nicht am klappern :-)

Grüße
Klaus

von: Login CS0

Moin,
das Klappern kenne ich auch... traue mich kaum, über Kopfsteinpflaster zu fahren :-)
Der Schrauber meines Vertrauens meinte auch, dass es die Beläge sind. Ich dachte zuerst, dass die Federn ganz fehlen. Sie sind aber eingebaut, allerdings unten (im vorderen Bremssattel, hinten hab ich's noch nicht nachgesehen), was dann wohl falsch ist?
Meine schlauen Bücher sagen leider nichts konkretes zur notwendigen/korrekten Einbaulage. Von der Form her hätte ich auch vermutet, dass die nur unten eingebaut werden können/sollen.
Hat vielleicht jemand von Euch ein Foto/Zeichnung mit korrekt eingebauten Federn?
Viele Grüsse
Jürgen

von: schlumpf

Hallo Jürgen,

dann bin ich also nicht alleine. Solltest Du mal Zeichnung oder Foto erhalten, darfst Du mir diese auch gerne weiterschicken. Ich bezweifle zwar das die derzeit falsch eingebaut sind, aber man weiß ja nie, Kontrolle ist besser.

Grüße

Klaus

von: Login CS0

[QUOTE=schlumpf]
Hat vielleicht jemand von Euch ein Foto/Zeichnung mit korrekt eingebauten Federn?
[/QUOTE]

Moin,

ich habe keine Zeichnung von den Bremsbelägen zur Hand, aber mein Vater hat mir die Federn richtig eingebaut (er war in Polen 20 Jahr Kfz-Meister und kennt die Fiat Technik;-), nachdem mein vorbesitzer die falsch eingebaut hatte und die Bremsebeläge geklappert haben:
die Feder muß in Drehrichtung der Bremsscheibe vorspannen. Dann hat der Belag in Bremsrichtung keinen Spiel. Wenn die Federn falsch eingebaut sind, dann wird beim Bremsen zuerst die Feder zusammengedrückt bis der Belag am Sattel anschlägt. Äußert sich durch das "Klackern" bem anbremsen.

Ich hoffe das man die Erklärung versteht.:rolleyes:

Gruß
Adrian

von: jarobaldu

Hallo Adrian,

ja, habe verstanden was Du meinst. Allerdings meinen wir wohl doch zwei unterschiedliche Dinge. Mein klappern entsteht nur beim Fahren/Rollen über schlechte Wegstrecke wenn der Bremsbelag nicht belastet ist und nicht beim Bremsen. Dennoch Danke für den Tipp.

Grüße

Klaus

von: Login CS0