Kontrollanzeigen

Hallo zusammen,
wie so üblich bleiben beim Zusammenbau einige Teile übrig. Bei meinem CS0 / US-Version (Bj. 79) hängen aus dem Mittelteil des Armaturenbretts zwei einsame Leuchten rum, die sich um den einzig verbleibenden Steckplatz streiten. Handbremshebel (und damit gekoppelt der Füllstand der Bremsflüssigkeit) habe ich ordnungsgemäss in der Hülse "Brake" angebracht. Alle Instrumente (Tacho, Benzin, Temparatur, DZM, Uhr) sind mit Licht versorgt. Ich habe noch eine Hülse "Ex. Gas Sensor" - aber eben zwei Leuchten.
Weiss jemand Rat?
Gemäss Forum-Beitrag ist der "Ex. Gas Sensor" doch nur ein Betriebsstunden-Zähler für die Lambda-Sonde - kann die also abgeklemmt werden?
Wozu ist die andere Kontroll-Lampe? Betriebsanleitung gibt nichts her. Anschnall-Warnung?
Wäre dankbar für Unterstützung.
Oliver

<span class="anonymus">von: CH_Oliver</span>

Gast
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Ex. Gas Sensor kannst Du Dir getrost sparen. Das ist ein Relikt aus 80er Jahre
US Abgasvorschriften.

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

MCM
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[QUOTE=CH_Oliver]Hallo zusammen,
wie so üblich bleiben beim Zusammenbau einige Teile übrig. Bei meinem CS0 / US-Version (Bj. 79) hängen aus dem Mittelteil des Armaturenbretts zwei einsame Leuchten rum, die sich um den einzig verbleibenden Steckplatz streiten. Handbremshebel (und damit gekoppelt der Füllstand der Bremsflüssigkeit) habe ich ordnungsgemäss in der Hülse "Brake" angebracht. Alle Instrumente (Tacho, Benzin, Temparatur, DZM, Uhr) sind mit Licht versorgt. Ich habe noch eine Hülse "Ex. Gas Sensor" - aber eben zwei Leuchten.
Weiss jemand Rat?
Oliver[/QUOTE]

Hi Oliver,

ein Spider mit mehr Kabel als nötig ist ganz normal, habe einen gelben (Müll)-Sack voll Kabel allein aus dem Mitteltunnelbereich "übrig".

Mal im Ernst,
auf welcher Sicherung liegen die Kabel, oder anders, was musst du tun um sie zum leuchten zu bringen?
Gr.Mark
Saisonkilometerleistung aktuell 350 Km.

Gast
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Hallo Ralf,
ich hab's geahnt. Bin aber auch einigermassen erleichtert. Und im Owner's Manual 1981 ist das auch tatsächlich so abgebildet. Aber im Owner's Manual von 1980 ist es etwas anders abgebildet (Intervall - Brake - Emergency - Ex. Gas - Dimmer). Damit kann ich die beiden einsamen Leuchten inaktiv setzen (ex. gas brauche ich ja nach obigen Kommentar nicht, Gurte sind nirgends elektrisch angeschlossen) und die Armaturenbrett-Installation abschliessen.

Danke für die hilfreichen Tipps.
Oliver

von: CH_Oliver

es müßen keine elektrische gurte drin sein , aber trotzdem haben die meisten eine optische anzeige die über ein relais zeitgesteuert eine leuchte aktiviert das man sich anschnallen soll

so ist es bei mir

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

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