Neuvorstellung und Tieferlegung

Hallo allerseits,

bin schon seit einiger Zeit "Mitleser" hier im Forum und seit 2 Wochen stolzer Spiderfahrer. CS0, Bj. 1981, aussen schwarz, innen beige....

Ich habe gestern das US-Fahrwerk (hoch wie'ne Bergziege... sah schrecklich aus) gegen einen Satz Vogtland-Federn und neue Dämpfer getauscht.

An der Hinterachse ist es wirklich einfach.... kein Federspanner nötig.

An der Vorderachse geht es jedoch nicht ohne. Da ich nicht nur einen Spider, sondern auch noch einen alten Daimler W123 (230CE, in silberblaumetallic, Automatik, schwarzes (Echt-)leder.... ) fahre, habe ich schon lange einen der sauteuren (1200 EUR) KLANN - Federspanner in der Werkzeugkiste. Dieser Spanner ist meiner Meinung nach die sicherste Lösug um gefahrlos die Federn zu tauschen. Er wird anstatt dem Stossdämpfer in die Feder eingesetzt und verhindert damit ein seitliches verrutschen zuverlässig. Federn tauschen ohne Angstschweiss!

Da ich hier schon häufig von "improvisierten" Lösungen gelesen habe und mir dabei Angst und bange wird, würde ich den Spanner verleihen (gegen Kaution). Bei Interesse bitte kurze PN....

Mein Spider sieht jedenfalls seit gestern vieeeeel besser aus und ich freue mich schon auf meinen Satz Edelstahlstoßstangen.... dann ist er richtig schick!

Gruss aus Hannover, Olli

<span class="anonymus">von: ollihani</span>