Hilfe!! Wozu ist diese Schraube da?

Hallo Leute

Ich habe etwas im Forum gesucht und auch schon einen Beitrag über Getriebeöl ( Sorte, Füllmenge, etc. nachgelesen.

Trotzdem frage ich mich, wozu die Grosse Innensechskant Schraube seitlich auf der Beifahrerseite am Getriebe ist.

Diese liegt oberhalb der ( Einfüllschraube ?) ( die mit normalen Sechskant) und ist von den Abmessungen identisch mit der Ablasschraube.

Zuerst hatte ich gedacht, da kommt das Öl rein, weil sie auch schon reichlich Spuren hatte, der Innensechskant ist vernudelt und jemand ist unsanft mit dem Schraubenzieher an der Seite am werkeln gewesen um sie zu lösen.

Dann habe ich aber gelesen, das die andere ( Aussensechskantschraube ) die Einfüllschraube ist, aber die liegt doch recht tief, wenn das die Einfüllschraube ist, wie passen denn dann da 1,65 Liter Öl rein.?? Die andere wäre wiederum recht hoch, fast mittig am Getriebe, dann müßte man wohl 2-3 Liter einfüllen.

Ich bin etwas unsicher..

Ich muß dringend das Öl wechseln, weil meine Fiat Werkstatt das letzte Mal einfach Syntetisches Zeugs da reingefüllt hat.
Gruss Ralf

<span class="anonymus">von: Ralffinke</span>

Gast
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Die Schrauben oben sind nur Stopfen.

Je nach Modell konnten da Schalter reingeschraubt werden um zu
erkennen welcher Gang drin ist. Das war für den US Altabgasschwachsinn
nötig. (Kein Kat sondern Luftpumpe und Abgasrückführung).

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

die sechskant schraube ist schon die richtige zum auffüllen

wichtig aber ist um alles öl wieder rauszubekommen auch die kleine vierkant schraube die am hinteren teil des getriebes ist , den sonst bleibt ein teil des öl´s dort drin , weil der teil tiefer liegt

wofür die schraube mit dem innensechskant darüber ist muß ich heute abend mal nachschauen

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



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am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Gast
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Vielen Dank für Eure schnelle Antworten.

Ich dachte schon, ich sein der einzige, der um diese Zeit noch vor dem PC sitzt.:)

Also werde ich mal mein Castrol EP 90 umtauschen gehen und mich auf die Suche nach dem Tutela Öl machen. Es gibt hier einen Jaguar und Alfa Spezi, vielleicht hat der so etwas da.

Gruss
Ralf

von: Ralffinke

Hi Ralf,

lass dir doch von www.wagner-spezialschmierstoffe.de das mildlegierte SAE80 fürs Oldtimergetriebe schicken. Geht schnell, passt in jedem Fall fürs Getriebe perfekt und teuer isses auch nicht.

Hatte vorige Woche da angerufen, einen 5 Liter Kanister bestellt und er ist einen Tag später angekommen.

Viele Grüße, Frank

Gast
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Hi Frank

Danke für den Tipp

Ich war schon am verzweifeln weil keine Werstatt und kein Laden hier etwas hatte und habe mir statt dessen von Liquid Moly ein mineralisches 85W90 GL 4 geholt. Da steht auf jeden Fall nichts von EP Zusatz drauf aber sicher ist sicher.
Tausch ich wohl besser wieder um und bestell das andere.

Was hast du denn für den Versand etc. noch zubezahlt?

Gruss Ralf

von: Ralffinke