Mitteltopf beim CS0

Moin.

Willkommen in Club:D
Ich habe mir da zusätzliche Verstärkungen drangeschweißt. EIn Bild kann ich erst heute ABend machen.
Wie lange es halten wird kann ich erst in ein paar Monaten sagen.

Gruß
Adrian

von: jarobaldu

Hi Adrian,
ja - Bild wäre gut. Hatte auch schon mal was von einer Verstärkung gehört.

Gruss Bernd

von: bellamachina124

Wie wärs denn mit nem Flexrohr ?!

Mein Auspuff hält zwar seit 7 Jahren, allerdings liegt mein Handbremsseil an- und das quietscht bisweilen unschön.

Wer hat denn ne gute Lösung für dieses klassische Spiderproblem ?

Gruß

Marvin

von: Marvin

Alles vergebene Mühe. Verstärkungen und Flexrohr bringen nichts. Der Auspuff muss locker und unverspannt hängen und virbrieren können, dann hält auch diese Stelle Jahrzehnte ohne Klagen. Wenn er an dieser Stelle bricht, ist er irgendwie verspannt eingebaut.

Thomas

von: Thomas_Ra

Vielen Dank für die Antworten!

Zuletzt hatte ich den Auspuff so ausgerichtet, dass er nicht mehr am Handbremsseil aufgelegen hat - wahrscheinlich war das ein Fehler und die Auflage fehlte...die Aufhängegummis am Endtopf sind auch erneut.
Ich glaube auch, dass es doch eine Verspannung war und der Mitteltopf war bereits geschweißt. Eventuell hat die Naht daher an der schwächsten Stelle nachgegeben.

Werde dann gleich mal die Teile abbauen und an den Schweißer meines Vertrauens (Holger Du weisst schon, wen ich meine) abgeben.

Bernd

von: bellamachina124

Guten Morgen,
ich bin etwas stuzig geworden beim Lesen dieses etwas älteren Beitrags. Ist es tatsächlich korrekt, dass der Mitteltopf auf dem Handbremsseil als Stütze aufliegen soll?
Ich habe letztes Wochenende bei der Montage aufwendig versucht einen Kontakt zu vermeiden. Leider nur mit mäßigem Erfolg, da sich das Rohr nach der ersten Probefahrt wieder etwas gesenkt hat.
Beste Grüße

von: rookie124

Aber nein, Kabel und Leitungen müssen immer Freigang haben.

Die Praxis ist bei vielen Spidern aber leider anders.

Läßt sich nur lösen mithilfe von extra angefertigten Halteböcken, mit denen die beiden Handbremszüge im Auspuff-/Hinterachsbereich etwas tiefer geführt werden. [COLOR=red][I]Nicht zu schwache Blechstreifen in Schlüssellochform biegen, an beiden Enden Haltelaschen nach außen abwinkeln, Bremskabel mit Schutzummantelung (Moosgummi, Spritleitung) durch die Halter führen, Halter am Unterboden verschrauben, natürlich im Bereich der Verstärkungsholme/profile.[/I][/COLOR]

[COLOR=red]edit korrigiert: [/COLOR]
[COLOR=red]ist leider schon zu lange her, daher ist meine Erinnerung lückenhaft: [/COLOR]
[COLOR=red]die beschriebenen Teile sind in der beschriebenen Form schon vorhanden - haben aber zu geringe Höhe. Also entweder in höherer Form nachbauen (wurde damals bei meinem Spider gemacht), oder unter die vorhandenen Böcke jeweils passende Abstandstücke unterlegen. [/COLOR]
[COLOR=red]Sorry für die Ungenauigkeit...[/COLOR]

Den Freigang durch Ausrichten des Auspuffs herzustellen führt meist zu Verspannung und damit zu vorzeitigem Ermüdungsbruch an den Schwachstellen...

von: lollorosso

Vielen Dank! Das hätte mich auch stark gewundert.
Auf den Gedanken das Bremsseil weg vom Auspuff zuführen anstatt den Auspuff weg vom Bremsseil war mir noch gar nicht gekommen:o

von: rookie124

@rookie: Italienische Konstrukteure machen zwar manchmal seltsame Dinge, aber ein Handbremsseil als tragendes Teil kommt selbst denen nicht in den Sinn....... :D

Zum Glück. Wobei deren Konstruktionen immernoch um Welten besser sind, als die von Amerikanern......Mondlandung....pffft........:cool:

von: bergfexrv

haha, okay danke!
hab mich nur gewundert warum damals niemand protestiert hat...

[QUOTE=bellamachina124]
Zuletzt hatte ich den Auspuff so ausgerichtet, dass er nicht mehr am Handbremsseil aufgelegen hat - wahrscheinlich war das ein Fehler und die Auflage fehlte...
[/QUOTE]

Grüße
Niko

von: rookie124