Bremsprobleme!

Wenn Deine Bremsschläuche noch nicht zu alt sind, dann würde ich auf einen schwergängigen Bremssattel tendieren. Diese würde ich erst einmal gängig machen, die Keile der Zangen schön saubermachen und Kupferpaste drauf wenn es dann immer noch Unregelmäßigkeiten gibt. sind es wahrscheinlich die Kolben der Sättel. Da hilft nur auseinanderbauen und saubermachen (Überholen)

Moin,

was verstehst du unter 'Bremssattel überholt".
Nur neue Staubkappen oder auch Manschetten gewechselt, also Kolben raus, saubergemacht, neue Manschette rein usw.

Wenn der Prüfstand auch beim ruckartigen Bremsen gleichmäßige Werte zeigt, wäre das ein Indiz für Spiel an der Vorderachse, z.B. Riß im Vorderachsträger....

Gruß aus Berlin
Olaf

Moin,
gequollene Bremsschläuche sollen schon vorkommen, ich denke aber eher an Probleme mit den Bremssätteln. Und wenn man die renoviert, wie oben beschrieben, dann kann man auch gleich die Schläuche erneuern.
Aber es kann auch nix schaden, die Achse, bzw. deren Blech- und Gummiteile einer genaueren Prüfung zu unterziehen.
Aber wenn der Effekt abhängig davon ist, wie schnell Du bremst, dann sind es eher die Sättel als irgendeine Asymmetrie in der Achse.

Gruß aus Berlin
Olaf

Moin,

eine ausgeschlagene Achse wirkt sich in keinster Weise auf die Werte auf dem Bremsprüfstand aus. Vielleicht hab ich das ja falsch verstanden, aber für mich hat sich das so angehört, daß der Prüfstand unterschiedliche Werte zeigt, wenn man die Bremse schnell und heftig betätigt; betätigt man sie langsam, dann sind auch die Prüfstandswerte symmetrisch.
Wenn das nur gefühlsmäßig bei fahrendem Auto ermittelt wurde, gebe ich euch recht; dann wird es vermutlich die Achse sein.
Ich kann allerdings aus eigener Erfahrung sagen, daß ein klemmender Bremskolben genauso wirkt, wie oben beschrieben.

Gruß aus Berlin
Olaf

[quote=Toffer] Die Überprüfung auf dem Bremsenprüfstand anschließend ergab auch keine groben Abweichungen, nur wenn dich das Bremspedal ruckartig und feste betätige sind die Abweichungen recht groß.
Gruß
Chris[/quote]

Wie groß ist denn Abweichung auf dem Brensenprüfstand? Und was die Anderen hier gepostet haben ist auch nicht auszuschließen. Hast Du schon weitere Erkenntnisse. Fährt sich Dein Wagen schwammig auf unebener Fahrbahn?

Was Olaf sagt kann ich auch bestätigen!

[URL=http://www.fiatspider.de/vb/showthread.php?t=1226]HIER[/URL] wurde die Thematik schonmal aaauuuuusführlich diskutiert ... vielleicht ist ja was hilfreiches dabei !

Gruß ... rob

[quote=Toffer]Habe leider noch keine neuen Erkenntnisse, da ich erst wieder am Wochenende in die Werkstatt komme.
Das Fahrzeug fährt sich absolut nicht schwammig, hat auch einen schönen Geradeauslauf.
Die größte Abweichung auf dem Prüfstand waren 4 kn (steinigt mich nicht wenn die Maßeinheit nicht richtig ist). Bin nicht vom Fach! :D[/quote]

*Steinwerf* :eek: :D Ich werde mal morgen meine Fuhrparkkollegen kontaktieren, aber ich meine es waren Nm. Wenn Du 4Nm Abweichung hast dann würde Dir der TÜV ne Urkunde ausstellen. :D Ne mal ernst ich werde mich morgen mal schlau machen und es berichten.