Teilen

Zündverteiler überholen

moin zusammen,

sitze gerade mit ölverschmierten fingern am rechner, weil ich nicht mehr weiterkomme.
folgendes problem:
der zündverteiler meines 77er CS1 hat öl gezogen (ist schon eine kontaktlose zündung), das hat den hallgeber in mitleidenschaft gezogen, sodass ich mir einen neuen hallgeber und ein überholkit (zwei lager und ein simmering) für den verteiler zugelegt habe.
den verteiler hab ich gerade herausgenommen und mir ist nicht auf anhieb klar, wie ich den jetzt weiter zerlege. am unteren ende, beim ritzel sieht es so aus, als wäre dieses mit einen stift auf der welle fixiert, nur lässt sich dieser stift nicht herausüberreden. und bevor ich was kaputt mache, frage ich erst mal in die runde, ob jemand erfahrung damit hat, den verteiler zu überholen, und mir weiterhelfen kann?

danke und beste grüsse, chris

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 18 Apr 2008 - 19:27

Permalink

Hallo! Also Stift muss raus! Das Ritzel auf ein Stück Hartholz oder die Kante der Holz-Werkbank auflegen und eine zweite Person treibt den Stift mit einem Dorn und dann evtl. einem 3mm Bohrer raustreiben. Sitzt stramm. Hoffentlich hast Du vorher alles markiert. Dann einfach Federn vom Fliehkraftregler aushängen, Welle
ziehen und Simmerring tauschen. (Einbaulage beachten) Bei mir war so viel Platz dass ich gleich zwei montiert habe.

von: carello

zündverteiler überholt!
allein der stift hat mich fast ne stunde gekostet, aber er ging dann tatsächlich irgendwann raus.
die neuen lager sind drin, der simmering auch, und morgen wird sich zeigen, ob ich alles richtig gemacht habe.
danke nochmal,
gute nacht!
chris

unter
allgemeine themen

hatte ich vier links mit videos für spider-teile und deren überholung , stehen an oberster stelle

auch zündverteiler

http://www.centerlinealfa.com/iap/video/player.cfm?file=Carl_July07.flv

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Habe gerade die gleiche Reparatur gemacht. Ein Tipp beim Splint austreiben: Zwecks kraftschlüsiger Unterlage kann man die Welle im Bereich des Splintes an der Austriebseite (ist zu erkennen am dickern Splintende) mit einer Nuss aus dem kleinen Steckschlüsselkasten abstützen. Zuerst die 4,5 mm dann wenn der Splint etwas gekommen ist die 5,0 mm Nuss verwenden. Dadurch

kommt die Schlagkraft punktgenau an. Als Unterlage habe ich den Schraubstock verwendet. So triff Metall auf Metall was immer eine gute kombinatin beim Austreiben von Splinten Lagern Etc. ist. Gr. Rudolf