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Stahlflexleitungen für den Spider?

Hallo liebe Leute

Hatte heute morgen mal wieder einige Schrecksekunden wegen der mäßigen Wirkung meiner Bremse.

Es gibt irgendwie keinen richtigen Druckpunkt, obwohl ja Bremswirkung durchaus vorhanden ist.

So etwas in der Art hatte ich mal bei einem neuen Motorrad. Ich konnte den Bremshebel mit etwas Gewalt bis zum Lenker ziehen.
Nach Austausch gegen Stahlflexleitungen war das dann 1000% besser. Jetzt nur noch ziehen bis auf ca. halben Weg möglich und es gab einen exakten Druckpunkt, ab dem die Bremse richtig hinlangte.

Daher meine Frage: ist sowas auch beim Spider zu bekommen und eintragungsfähig?

Hat das jemand schon mal verbaut?
Gruss

<span class="anonymus">von: Ralffinke</span>

Moin,

Stahlflexleitungen gibt es; über die Paßgenauigkeit und Kompatibilität mit dern Spiderbremsen gibt es wohl sehr unterschiedliche Meinungen / Erfahrungen.
In welchem Zustand ist denn die Bremsanlage sonst? (Alter der Schläuche, Gängigkeit der Bremszylinder /-sättel, HBZ etc)
Auch gern unterschätzt : Lagerspiel an der Hinterachse. Wenn vorhanden, macht das ziemlich viel zusätzlichen Leerweg am Pedal...

Gruß aus Berlin

Olaf

Fiat 124 Spider Club e.V.

- Technikbetreuer -

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Do. 17 Apr 2008 - 13:40

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Hallo

Naja,..ich denke soweit ist die Bremse ok. Der letzte Tüv hatte 09/06 nichts zu bemängeln, vorne sind damals zwei neue Schläuche reingekommen, nach dem letzten Winterschlaf hatte die vordere Bremse etwas rübergezogen, wurde von der Werkstatt zerlegt und war dann ok.

Das die Spider Bremse auch mit den originalen Teilen sehr gut gehen soll wundert mich etwas, da ich schon oft von einer schwammigen Bremse gelesen habe.

Irgendwie hatte ich auch bei meinem 79 ziger Vergaser damals das Gefühl, nie eine wirkliche Sicherheitsreserve zu haben. und wie gesagt, der Punkt, ab dem man meinen könnte jetzt beisst Sie richtig, der ist bei mir (gefühlt ) immer mal woanders.
Gruss

von: Ralffinke

ich kann dem nur zustimmen , wenn die bremsanlage richtig in ordnung ist bremst auch der spider gut

ich würde auch mal die hinteren bremsschläuche erneuern ,
hatte letztes jahr einen spider hier da konnte man durch den mittleren nur mit absoluter höchstanstrengung etwas luft durch pusten

auch ist es unbedingt wichtig das die schwimmsattel sich leicht hin und her bewegen lassen
das heißt die gleitflächen müßen sauber und glatt sein dann mit kupferpaste

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Do. 17 Apr 2008 - 17:47

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Ich behaupte mal, daß ist wie mit Hifi Kabeln für 500 EUR je Meter:

Wenn man dran glaubt, wird man einen Unterschied bemerken - sonst nicht.

Wie meine Vorredner schon sagten liegen die Schwachpunkte der Spiderbremse
sicherlich nicht bei den Bremsschläuchen. Wenn man natürlich die uralten
aufgequollenen Schläuche gegen neue austauscht wird der Druckpunkt besser
werden - mit Stahlflexschläuchen genauso wie mit welchen für 5 oder 10 EUR.

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 18 Apr 2008 - 10:02

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Hallo Leute

Danke für die Antworten. Habe ja auch nix dagegen, Geld zu sparen und werde wohl erst einmal auf die teuren Leitungen verzichten.

War auch nur so eine Idee auf der Basis meiner Erfahrung bei einem wie gesagt neuen Motorrad mit neuen Bremsschläuchen. Da hat es jede Menge gebracht.

Das mit den hinteren Schläuchen werde ich mal versuchen,..kann nicht schaden und kostet nicht die Welt.:rolleyes:

Gruss Ralf

von: Ralffinke