AW: DZM überaktiv bei Licht an
Hallo,
ich hatte an meinem CS2 das Gleiche.
Die Batterie war alt und bei eingeschaltetem Licht ist die Spannung stark abgesunken. Bei höherer Drehzahl hat die Lichtmaschine wieder genug Strom geliefert und das Gezappel war weg.
Mess doch mal, welche Spannung Dein Bordnetz hat, wenn Du das Licht einschaltest. Ein ersten Hinweis auf eine flaue Batterie ist ein schwaches Licht bei Leerlauf, das beim Gas geben deutlich heller wird.
Ansonsten würde ich mal die Masseverbindungen der Instrumente überprüfen. Sind die korrodiert kann es auch zu solchen Effekten kommen.
Gruß
Michael
by the way - heute gibt es Spider-Wetter! :-)
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AW: DZM überaktiv bei Licht an
Buon giorno, Gemeinde
vielen Dank zunächst an Dich, Michael, für Deine Antwort.
Habe inzwischen die Ursache selber rausgefunden: Es lag an dem kleinen Drehrädchen, mit dem man die Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung variieren kann: Ganz auf Minimum gedreht, war die DZM-Nadel ruhig, ebenso ganz auf Maximum gedreht gab´s kein Zittern. Nur bei den Positionen dazwischen fängt die Nadel, bei Licht an, das Tanzen an.
Also, schon wieder was gelernt . . .
von: tarkus2004
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Hallo zusammen,
bei meinem Spidereuropa DS `83 tanzt die Nadel des Drehzahlmessers im Leerlauf zwischen Leerlauf- und ca. 2000 Umdrehungen hin und her, wenn Standlicht oder Abblendlicht EINGESCHALTET sind. Die Mototdrehzahl ist dabei aber konstant. (Fernlicht oder Lichthupe haben keinen Einfluss). Wenn ich das Licht ausschalte, ist alles wieder normal. Ebenso normal verhält sich alles, wenn der Motor höher dreht als Leerlauftouren.
Vielen Dank schonmal, falls jemand ´ne Idee hat, woran das liegen könnte!
<span class="anonymus">von: tarkus2004</span>