parklichtschalter DS85 am lenkrad defekt

Hi,:D
hab ich vor kurzem gemacht- nur Austausch oder mittels CS0 Zusatzlichtschalter ansonsten ist das extrem unangenehm ohne Standlicht auch hinten.
solong

C:cool:

von: cs147

und das teil selber irgendwie ganz fummeln ging nicht?
war weggeschmort oder was?

von: marco!

Wollte was Funktionierendes- aber wo eine Wille auch ein Weg.
Lösungsansatz hier denke ich den Parklichtschalter umgehen- aber habe das noch nicht gemacht.
Aber wenn du Zeit hast kannste jede Menge Kohle sparen.

solong:cool:
C

von: cs147

ok, hast recht, also gabs das teil noch original, und was hats gekostet?:rolleyes:

von: marco!

Kollege hat´s für 112 € in Italien ersteigert in der Bucht. it

War mein Glück:D

solong

C:cool:

von: cs147

ok, habs heute selber gemacht...
fehler: wie immer..!!!
kleines metallelement in plastikfassung am drehknopf, wird bei betrieb warm, plastik wird weich, metalelement schmilzt sich lose, wackelt und fällt schliesslich aus der fassung, typisch fiat... wenn man nicht konsequent mit relais arbeitet...
beim ds 85 fällt somit das gesamte standlicht vo-hi aus. toll...

so, jetzt gehts wieder halbwegs.
mE. ist es ein Konstruktionsfehler und passiert früher oder später bei jedem ds.

hatte mich schon gefreut, dass die ewige lichtschalterschmelze vom cso jetzt beim ds85 mit abblendlichtrelais vorbei ist... und was passiert? jetzt schmilzt der standlicht drehknopf am lenkstockschalter! und den gibts nur komplett mit gesamten lenkstockschalter zu kaufen, für 350 euro... aaaargh...
immerhin geht jetzt bei schmelzausfall das abblendlicht über relais noch, tatataaa :D aber die gesamte andere beleuchtung, innen, hinten, zappenduster...

von: marco!

Freut mich für dich, :) bei mir war alles duster-war wohl was Größeres.:(
Hab den Schalter noch und werde ihn mal zerlegen

demnächst alles über Relais

solong

C:cool:

von: cs147

naja, wenn er kapitaldefekt ist:
ich bräuchte dieses kleine standlicht drehrad oben mit innenliegenden anbauteilen.

vorsicht beim aufschrauben, hat da drin federn mit kleinen kugeln. als erstes springen die mal raus quer durch den raum und verschwinden dann üblicherweise in ner ritze...:D

eine sone kugel hat meiner jetzt schon weniger...:D:D

von: marco!

Hast du mal Bilder von den Verschmorten Kontakten?
Der Rest kam mir vorhin schon entgegen.:D
Und mein anderer DS hat das gleiche Problem -unglaublich...:(

solong
C:cool:

von: cs147

hmm, hab die letzte kugel im auto gefunden, alles wieder zusammengebaut, (fast) wie neu :p

ja, dumm, hab keine fotos gemacht, aber:

-erst den drehkranz abziehen, hat innen 6 laschen, davon 3 mit nut, zusammendrücken, abziehen
-dann kommt man an die metallplatte mit 4 schrauben, abschrauben
vorsicht beim abnehmen, fallen teile raus, besser die fallen nicht gerade in den ausguss
-der rausgenommene drehknopf hat unten eine rechteckige öffnung, da drin sitzt ein metallteil, das wird heiss und die öffnung im drehknopf erweitert sich, das teil verutscht in folge und so liegt es nicht auf den kontakten gegenüber an ->licht aus
- dazu habe ich die verschmolzene plastiköffnung abgeschliffen und ein neues kleines passendes stück plastik eingepast und aufgeklebt
ausserdem verbiegt sich noch die untere halterung am drehknopf, dort wo dieses metallstück drinsitzt über die jahre nach oben, rückbiegen ist gewagt, weil evtl abbricht, durch die verbiegung hängt die kleine weisse ausrückkralle aber an den ecken in zusammengebautem zustand fest: dh der drehnkopf lässt sich nur mit 'kracken' bewegen
- dazu habe ich simplerweise eine dünne ungterlegscheibe an die runde führungsnut unten am drehknopf unterlegt (nut, mit welcher dieser durch die weisse kralle bei lenkbewegung rückgestellt wird)
also drehknopf, oben drauf scheibe, oben drauf weisse kralle, oben drauf feder, oben drauf abschlussblech, bingo
jetzt funzt es wieder

ach, kompliziert zu erklären, wennste anrufen willst: +41793408260

von: marco!