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Zündkerzen

Hallo brauche bitte Hilfe welch Zündkerzen für
CS 1 1800 ccm US kann mit der Suche nichts finden.
Passen die NGK BP 6 ES
Mfg Toni

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 25 Feb 2008 - 09:50

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Hallo!
Die NGK BPR 7 ES sind die richtigen!
Gruss Torsten

von: torsten

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 25 Feb 2008 - 12:32

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Wenn Ihr gerade beim Thema seit: Welches sind die richtigen für den CS1 1800 mit 118 PS Euro Version?

Danke!

von: HarryHeart

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 25 Feb 2008 - 17:37

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In ebay laufen gerade NGK BPR 6 E, sind gemäß Anbieter für den Spider 1800/118 PS ab 01.72.
https://www.ebay.de/itm/300200955526

Von Bosch habe ich folgende Info: WR 7 DC! Wobei WR 6 DC m.W. auch geht!

Eine sehr hochwertige Platin Zündkerze wird zu dem von Beru mit Beru Ultra X UX 79 angeboten, für die eher sportlichen Fahrer unter uns! Das habe ich eben zufällig gefunden!
siehe
https://www.ebay.at/itm/330143314922QQihZ014QQcategoryZ61718QQtrksidZp1723.m118.l1247

Gruß

von: Wollingerwolle

Hallo,

im 2ltr. CS2 mit Weber 40 IDF habe ich mit BERU Ultra UX79 und mit BERU Ultra UX56 sehr gute Erfahrungen gemacht.
NGK BP6ES hat auch gut funktioniert.
Mit Bosch hatte ich das Gefühl, dass die Kerzen schnell verrußen, besonders im Kurzstreckenverkehr.

Passen tun die Kerzen auf jeden Fall bei allen Spider Modellen.

Gruß
Michael

Moin moin,

welche Zündkerzen sind denn beim CS0 (07.1980) die richtigen?

Verbaut sind derzeit Bosch WR7DC.

Das Werkstatthandbuch weist Champion N9Y aus, das Shop-Manual (Brooklands books) für 1978-80 ebenfalls Champion N9Y, Bosch W175T30 und andere.

Wan setzte man "resistor" type plugs ein? zB Champion RN9Y oder Bosch W175TR30

viele Grüße,
Marcus

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 26 Mai 2010 - 10:49

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Hi,

Habe grade mal ne Zündkerze rausgedreht nachdem ich am WE viel Autobahn gefahren bin ( 200km ) .
Nun ist mir aufgefallen das die Zündkerze grau/weiß ist.
Ich bin immer davon ausgegangen das die Zündkerzen Rehbraun sein sollten?

Habe einen CS0 1980 2L und fahre die NGK BPR6EIX.

Diese Zündkerze wurde mir als "Luxus-Variante" verkauft :/

Kann mir jemand sagen ob das so in Ordnung ist oder ob ich ihn fetter stellen muss?

Danke & Gruß

von: moepped

Hi moepped, der Kerzenfarbe nach zu urteilen läuft er zu mager. Das kannst Du aber nur mithilfe eines CO-Testers herausbekommen. Oder deine Kerzen passen nicht zu Motor. (Werden zu heiß)

Gruß Kay

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 26 Mai 2010 - 14:06

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Hallo,Rehbraune Zündkerzen sind eigentlich im Zeitalter unverbleiten Kraftstoffes eher selten,Die graue Färbung ist normal!Kann man auch im Netz nachlessen bei den bekannten Zündkerzenherstellern!
Gruss Torsten

von: torsten

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 26 Mai 2010 - 16:13

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@torsten

Danke habe schon sowas vermutet weil das mit dem rehbraun mir bisher immer nur von älteren Herrschaften erzählt wurde.
Bisher konnte mir aber auch noch niemand was anderes sagen...was mich sehr verunsichert hat.

Ich habe unter anderem einen Opel-Händler gefragt und der sollte ja eigentlich wissen das die Kerzen vllt nicht immer Rehbraun sein müssen :confused:

Hast du zufällig noch einen Link für mich?

Gruß

von: moepped

Hm, unsere alten Fiat Spider kann man sehr wohl nach dem Kerzenbild beurteilen, keine Breitbandlambdasonde usw...

Ich würde auf eine 7er NGK wechseln, die Kerze ist "kälter" , die Wärme wird besser abgeführt.

Geschrieben von jemanden, dessen Zündkerzen meistens rehbraun sind ( auser es ist mal wieder was an den Vergasern oder so...)

Gruss Andy007

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