Chromringe für Instrumente beim DS

Guten Morgen,

habe 2 Probleme -

Problem 1 - habe gerade bei der Tachoreparatur KA- JA in NEUNKIRCHEN angerufen und es wurde mir eine Laufzeit für Tachoreparatur von über 12 Wochen genannt! Bis dahin ist der Sommer rum! Nun ja, gibt es noch einen anderen Reparaturdienst...?

Problem 2 - habe mir Chromringe für die Instrumente gekauft! Nur wie bekomme ich die alten, in schwarz, ab? Mit Gewalt oder gibt es hier einen Trick?
Oder muss ich hierfür den Tacho komplett zerlegen?

Danke für euere Antworten!

Grüße an Alle

<span class="anonymus">von: Peterle</span>

hallo und guten morgen,

soweit wie ich informiert bin, müssen die schwarzen ringe vorsichtig aufgebördelt werden. danach kann man sie zusammen mit dem glas abnehmen.

das ist sicher kein problem. interessanter wird es wenn man die chromringe befestigen will. die kann man nämlich nicht so einfach bördeln. die sind aus stärkerem material.

es gibt hier jemanden im forum, der hat sich eine halteform aus pvc gedreht. damit soll es möglich sein mit hilfe eines dorns die kante punktuell umzuschlagen.

scheint mir eine gute lösung zu sein.... jedenfalls haltbarer als kleben.

ich will es auch so versuchen in der nächsten zeit.

wünsch dir einen sonnigen tag.... dirk :-)

Hallo Peterle,

neben KA-JA habe ich auch gute Erfahrungen mit WSM-Tachometerdienst GmbH, Neuwiesenweg 6, 64293 Darmstadt, Tel 06151-95848-0, gemacht. Darmstadt ist ja vom Westerwald aus fast in Schlagdistanz. Versuch es doch mal dort. In der aktuellen Oldtimer-Praxis vom März 2008 ist übrigens auch ein Artikel über Instrumenteninstandsetzung mit verschiedenen Adressen erschienen. Ich kann aber aus persönlicher Erfahrung nur KA-JA und WSM beurteilen. Beide haben bei mir einwandfreie Arbeit geliefert.

Grüße,
Maux

Gast
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Erstmal vielen Dank für euere Antworten!

Dann werde ich das mit dem aufbördeln mal probieren und morgen mal in Darmstadt anrufen und nachfragen ob es bei denen schneller geht!

Sonnige Grüße an Alle

Peter

von: Peterle

Gast
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lass das aufbördeln sein, kauf dir verchromte plastikringe zum drüberstecken, sehen besser aus, ist keine arbeit und machst dir die originalen tachos nicht hin.

hab nie begriffen, warum diese chromringe verkauft werden, wo die leute doch gar nicht das werkzeug haben um die alten abzuheben und die neuen richtig draufzupressen. da brauchts doch ne professionelle maschine mit pressform...

ähnlich wie die tachoskalen und austauschgläser... toll, wenn man alles abgefummelt hat, der alte tachoring ist halb kaputt, das neue glas liegt drauf und was dann..?:cool: alten, verbogenen trachoring wieder drauffummeln? tolle arbeit... und die tachonadel abziehen zum skala tauschen, schon mal versucht? viel vergnügen ;)

von: marco!

Ich habe meinen CS0 mit Chromringen der Firma Marke&Ginster aus Viersen ("Classic Components" Tel. 02162 18831 versehen.
Eigentlich für die Engländer gedacht, passende Maße, die Chromringe haben 3 oder 4 kleine Laschen, die man nach hinten biegt und damit den Ring fixiert (vorher wird der originale Ring aufgebördelt und entfernt).
Preis zu DM Zeiten 19 + 11 DM (groß / klein)
Sieht immer noch gut aus.
Umbau war relativ entspannt.
Gruß
Michael

Hallo und schönen guten Abend,
ich hatte mir vor 7 Jahren auch diese Chromringe gekauft. Leider bis heute noch keine Zeit gehabt sie zu montieren.H &N hatten keine Anbauanweisung. Hatte mal versucht in einem kalten Winter, mein DS steht im Carport, die Chromringe im Backofen erwärmt, sowas soll ja gehen. Und dann die Ringe über die alten zu drücken. War wohl eine Sch... Idee. Nun fahre ich meinen zweiten DS und hätte doch wohl Chromringe an den Armaturen. Wo gibt es diese verchromten Plastikringe? Und wer möchte meine Chromringe haben?
Gruß Gerd[QUOTE=marco!]lass das aufbördeln sein, kauf dir verchromte plastikringe zum drüberstecken, sehen besser aus, ist keine arbeit und machst dir die originalen tachos nicht hin.

hab nie begriffen, warum diese chromringe verkauft werden, wo die leute doch gar nicht das werkzeug haben um die alten abzuheben und die neuen richtig draufzupressen. da brauchts doch ne professionelle maschine mit pressform...

ähnlich wie die tachoskalen und austauschgläser... toll, wenn man alles abgefummelt hat, der alte tachoring ist halb kaputt, das neue glas liegt drauf und was dann..?:cool: alten, verbogenen trachoring wieder drauffummeln? tolle arbeit... und die tachonadel abziehen zum skala tauschen, schon mal versucht? viel vergnügen ;)[/QUOTE]