Teilen

Verdeckproblem

Guten miteinander.
Bin neu im Forum und hoffe hier auf Hilfe.

Habe mir vor ca. 5 Monaten einen US-Spider 124 2000 i.e. zugelegt, dem ich am Wochenende ein neues Verdeck gönnen wollte. (Stoffverdeck)
Mit der Montage lief soweit alles problemlos, bis ich das Verdeck schließen wollte.
Es fehlen ca. 2 cm um das Verdeck einzurasten.
Mit etwas Kraft bekam ich das Verdeck dann zum Schließen, jedoch springt es dann hinten wieder aus der Halterung.
Das ganze nochmal von vorne und Schrauben sind wirklich alle fest und das gleiche Problem.
Kann es sein dass es 2 unterschiedliche Größen bei Euro und US gibt, und ich ausgerechnet das falsche erwischt habe.
Danke für Tipps da das Auto jetzt "offen" steht.
Gruß Mike

<span class="anonymus">von: Stirling</span>

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 25 Feb 2008 - 14:03

Permalink

[QUOTE=Stirling]Guten miteinander.
Bin neu im Forum und hoffe hier auf Hilfe.

Habe mir vor ca. 5 Monaten einen US-Spider 124 2000 i.e. zugelegt, dem ich am Wochenende ein neues Verdeck gönnen wollte. (Stoffverdeck)
Mit der Montage lief soweit alles problemlos, bis ich das Verdeck schließen wollte.
Es fehlen ca. 2 cm um das Verdeck einzurasten.
Mit etwas Kraft bekam ich das Verdeck dann zum Schließen, jedoch springt es dann hinten wieder aus der Halterung.
Das ganze nochmal von vorne und Schrauben sind wirklich alle fest und das gleiche Problem.
Kann es sein dass es 2 unterschiedliche Größen bei Euro und US gibt, und ich ausgerechnet das falsche erwischt habe.
Danke für Tipps da das Auto jetzt "offen" steht.
Gruß Mike[/QUOTE]

Die Verdecke passen unterschiedlich gut. Das Verdeckgestänge ist eigentlich immer gleich (meines Wissens, außer die Form des Spriegels vorne war anfangs etwas anders).
Wahrscheinlich ist dein Verdeck etwas kürzer als das alte. Man müsste aber an den Schrauben vorne etwas nachstellen können. Da muss man die Plastikverkleidung am Gestänge entfernen. Darunter sind dann die Schrauben zum verstellen.
Gruß
SIC

von: sicmueller

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 25 Feb 2008 - 15:11

Permalink

Vielen Dank für den Hinweis.
werde heute abend direkt mal nachsehen, dachte mir doch, dass es irgendwo etwas "zu richten" gibt ;-)

von: Stirling

MCM
Profile picture for user MCM

Gespeichert von MCM am Di. 26 Feb 2008 - 08:15

Permalink

Hi Stirling,

hast du oder der Vorbesitzer die Frontscheibe gewechselt, soll heißen der Neigungswinkel der Scheibe ist zu steil, schließt die Tür, Fahrer oder Beifahrer, richtig?

Bei ausgeleierten Frotscheiben-Gewinden können die 2 cm auch im Bereich des möglichen sein.

Gr.
Mark

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 26 Feb 2008 - 10:32

Permalink

Hallo Mark

ich glaube nicht, dass die Scheibe gewechselt wurde, da die Türen etc. sehr sauber schließen.
Habe zur Zeit keine Garage für das gute Stück, aber das Wetter lässt es heute zu, dass ich nochmal den Versuch starte das Gestänge einzustellen.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass es ein wenige mm starkes Stück Schaumstoff, das ich auf den vorderen Spiegel aufgeklebt habe das Übel ist.
Laut Auskunft eines "Verdecklieferanten" bei dem ich mir in Ebay ne CD zur Montage geholt habe meinte, dass es 2 verschiedene Modelle gäbe. Mir eigentlich vollkommen unerklärlich. Bin mir eher sicher dass sich da noch was einstellen lässt.
Heut mittag weiß ich näheres ;-)

von: Stirling

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Di. 26 Feb 2008 - 16:01

Permalink

nur so am Rande: ich würde Schaumstoff etc. vom Spriegel wieder entfernen. Der wirkt wie ein Schwamm und nach 1-2 Jahren ist dein Spriegel weggerostet! Gruß

Thomas

von: Thomas_Ra

Der Schaumstoff hat schon seine Bewandnis und es wird empfohlen diesen aufzukleben. Das Ganze verleiht dem Verdeckbezug eine bessere Form gerade um den Spriegel herum. Man sollte den Spriegel vorher schon Grundieren am besten mit 2 Komponenten Lack (schön wiederstandsfähig) wenn es geht sogar Holraumversiegeln was nützt einem die Beste Oberfläche wenn das braune Grauen von innnen kommt und seine Arbeit verrichtet. Aber ich denke auch das muß jeder für sich entscheiden wieviel Aufwand betreiben er möchte.