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bremsen entluften

hallo
mein spider ist wieder fertig aber is muss jezt noch die bremsen entluften
Das geht gut und da kommt kein luft mehr raus (ich gebrauche ein easybleedsystem).Das bremspedaal fuhlt auch richtig hard, aber wenn ich die motor laufen lass felt die druck weg und kan ich das pedaal fast auf das blech treten.
was mach ich falsch?
bei menem vorigen fiat 500 habe ich nie probleme gehabt
muss ich es vielleicht anders machen weil die spider ein bremskraftverstarker hat.
grusse stephan

ps ich hoffe ihr versteht mich, es ist mein bestes deutsch:D

sind die hinteren bremskolben in der richtigen stellung mit der kerbe zum entlüftungsnippel

hast du die hinterachse beim entlüften hängen gehabt oder belastet

hat es vorher funktioniert , bzw. was hast du alles gemacht

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

hallo holger
ich habe eigentlich nur das bremsol erneuert, und die bremskraftverstarker ist ab gewesen(habe das motorraum sauber gemacht)
ich habe die hinterachse beim entlüften hängen gehabt und auch einmal belastet, und es hat vorher alles gut funktioniert
ich weiss es nicht mehr:confused:

Hast du mal Deinen Hauptbremszylinder erneuert? Wenn ja, dann könnte es sein das Dein Spiel zwischen Bremskraftverstärkerkolben und dem Kolben des Hauptbremszylinders nicht mehr stimmt (zu groß ist) Dieses Spiel ist von Fiat vorgeschrieben und sollte bei 1600-1800 Modellen 1,26 bis 1,85mm liegen.

Das Thema hatte ich bei meinem Fahrzeug. Tippe mal unter Suche "Bremskraftverstärker" ein

Hallo Stephan,

die vordere Kolbenstange des Bremskraftverstärkers (man kann diese herausziehen) besitzt eine M5 Gewindestange mit einer Hutmutter (Druckstück) diese kannst Du dann in der Länge verstellen auf das vorgeschriebene Werksmaß aber Vorsicht, genau messen wenn das Spiel zu gering ist dann blockieren nach ca 2km die Bremsen komplett.

Edit: Aber wenn Du sagst Du hast den Bremskraftverstärker nur demontiert dann liegt es bestimmt nicht an dem Spiel der Kolben.

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 22 Feb 2008 - 16:31

Permalink

Hallo Stephan,

hatte das Problem vor 2 Jahren auch. Hat mich zum Wahnsinn getrieben, mehrere Kfz Profis gefragt, unter anderem den Hanse (G+B) angefunkt, keiner hatte eine Lösung parat. Lag dann letztendlich am HBZ, der liess anscheinend bei irgend einem Kreis die Bremsflüssigkeit durch. Die Kiste bremste zwar, aber das Pedal lag dann kurz vorm Bodenblech.:mad:
Hab´ dann ´nen neuen HBZ eingebaut und wech war´s.
Aber überleg dir gut von wem Du denn kaufst, keine Ahnung wie lange die Teile schon rumliegen und wie gut die Dichtungen noch sind, weiss wovon ich schreibe, ist mir nämlich schon passiert. Versuch mal den von ATE zur kriegen.
Die Wahrscheinlichkeit mit der verstellten Kolbenstange ist dann eher gering.

Gruß
Bernd

von: elsa7