AW: Kraftstoffpumpenrelais
Hallo Mathias,
bin mir nicht ganz sicher, aber aus der Erinnerung heraus würde ich sagen, dass die elektrische Kraftstoffpumpe erst mit Betätigen des Anlassers anspringt.
Die Motorumdrehung für zu einer leichten Auslenkung der Klappe des Luftmengenmessers und damit zum Einschalten der Benzinpumpe.
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124 DS, Bj. 83
AW: Kraftstoffpumpenrelais
Hi Mathias,
also bei mir (und so weit ich weiss allen anderen Autos mit elektronischer Einspritzung) läuft die Kraftstoffpumpe an sobald die Zündung eingeschaltet wird. Nach, jetzt aus der Erinnerung geschätzen, 1 Sekunde geht sie wieder aus, wenn nicht gestartet wird.
Hatte dieses Problem auch mal nach längerer Standzeit und nach langem Suchen in den Relais und der Elektrik war es das eigentlich Unerwartetste und Einfachste: Kontaktspray in die Stecker und schon lief er wieder. Als Hauptübeltäter konnte ich damals den großen Stecker am Luftmengenmesser ausmachen. Und das nachdem ich den gut laufenden Wagen nach ca. 1 Jahr in einer trockenen, über 0 Grad gehaltenen und ab und zu beheizten Garage wieder in Betrieb nahm.
Gruß,
Rudi
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AW: Kraftstoffpumpenrelais
Hallo Mathias,
bei mir (DS Modell 1984) ist es wie bei Jürgen. Die Kraftstoffpumpe läuft erst mit der Betätigung des Anlassers an. Mir wurde das deutlich, als der Anlasser mal nicht einspurte und immer wenn ich den Zündschlüssel auf die Position "Anlassen" drehte hörte ich hinten die Benzinpumpe summen.... leider zu diesem Zeitpunkt nicht den Anlasser:confused: :confused: :confused:
Nachdem der Motor läuft wird die Benzinpumpe meines Wissens nach über den LMM gesteuert.
Das hat auch seinen Sinn, da im Falle eines Unfalles, die Benzinpumpe bei stehendem Motor, aber mit eingeschalteter Zündung kein Benzin fördern darf (Brandgefahr!!).
Ich hoffe das hilft Dir weiter. Ansonsten müsste das auch in einem guten Werkstatthandbuch nachzulesen sein. Hoffentlich findest Du den Fehler bald...
Grüße,
Matthias
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AW: Kraftstoffpumpenrelais
Hallo,
beim Spider läuft die Benzinpumpe definitiv erst wenn der Anlasser betätigt
wird. Das Benzinpumpenrelais ist rein mechanisch, da ist kein Anlauf beim
Einschalten der Zündung drin.
Evtl. ist das Rückschlagventil vor der Benzinpumpe defekt so daß der
Kraftstoffdruck zu schnell weg ist - hält sonst locker 1 -2 Wochen.
Kann man einfach testen: Nachdem das Auto eine Weile gestanden hat,
den Schlauch am LMM abnehmen, Zündung an und jetzt die Klappe für
10-15s etwas auslenken so daß die Kraftstoffpumpe anspringt. Jetzt den
Schlauch wieder dran und anlassen. Wenn jetzt alles OK ist, liegt es
tatsächlich am Kraftstoffdruck / Leerlaufen des Systems.
Gruß, Marcus
von: MarcusMüller
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AW: Kraftstoffpumpenrelais
Danke für die Infos,
ich werde kurz vor Beginn der Saison mal auf die finale Suche gehen, im Moment steht er Batterielos und zu dunkel.
Am Leerlaufen, also am fehlenden Kraftstoffdruck kann es eigentlich nicht liegen, da er auch einmal nach nur ganz kurzem Stopp auf einem Autobahnparkplatz nicht so ohne weiteres wieder ansprang.
Die Nummer mit dem schlechten Kontakt am LMM erscheint mir z.Zt. wahrscheinlicher, zumal ich mir nicht mehr sicher bin, ob ich nicht beim letzten Mal an allen möglichen Steckern gewackelt habe, bevor er wieder ansprang.
Ich lass aber von mir hören , wenn ich den Fehler gefunden habe.
viele Grüße
Mathias
von: Mathias E
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Hallo,
ich hab schon mal die Suche bemüht, muss aber doch nochmal eine Umfrage bei den DS Fahrern starten:
Ich hatte bei meinem 85 er im letzten Sommer das Problem, dass die Kraftstoffpumpe nach dem Ausschalten der Zündung nicht mehr ausging.
Also Relais getauscht, alles wunderbar.
Einige Wochen später sprang der Wagen gelegentlich sowohl kalt als auch warm erst nach dem etwa 20. Versuch an, lief dann aber als sei nichts gewesen.
Meistens sprang er aber sofort an, wobei mir so war, als wäre mit dem alten Relais die Kraftstoffpumpe nach Einschalten der Zündung etwa 5 Sec. angelaufen (wie bei den meisten neuen Autos), mit dem neuen Relais ist aber nichts mehr zu hören.
Also nun die Frage, wie ist das bei Euch, läuft die Pumpe kurz an, um dann wieder auszugehen, wenn man nicht startet, oder hört Ihr auch nichts ??
Für Erfahrungswerte bin ich dankbar, um in der Winterpause den Fehler schon mal vorzusortieren.
Viele Grüße
Mathias
<span class="anonymus">von: Mathias E</span>