AW: Überholung Vorderachse
Welche Scheiben meinst Du?
Die zu eins oder die zu zwei?
Gruß Sven
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Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)
AW: Überholung Vorderachse
Hallo Sven,
ich meine die Scheiben zu zwei.
Mfg
Ralf
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AW: Überholung Vorderachse
Würde nicht mehr Scheiben einbauen als vorher drin waren. Denn letztendlich stellst Du damit die Spur ein. Wenn Du zu viele Scheiben einsetzt müssen die evtl. beim Spur einstellen wieder raus. Wenn Du mehr einbauen willst auf jeden Fall einschneiden, damit Du sie wieder rausnehmen kannst (ohne den Querlenker nochmal auszubauen) :D
von: rudi_in_raleigh
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AW: Überholung Vorderachse
Hallo
freut mich wenn sich da jemand auskennt...
Wenn ich den Achsträger demontiere, muss ich danach die Spur neu einstellen?SChliesslcih wurde doch ncihts verstellt?? oder?
martin
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AW: Überholung Vorderachse
Hallo Ralf,
Diese Scheiben dienen zur Sturz und Nachlauf Einstellung.
Ich würde Dir raten den Wagen zum Vermessen zu bringen, damit der Sturz und der Nachlauf korrekte eingestellt werden.
Durch den Ausbau und Einbau der Vorderachse kann sich der Sturz auch verstellt haben, wenn Du wieder die gleiche Anzahl an Scheiben einbaust wie vorher.
Warum die ausgerechnet zwei Scheiben in der Explosionszeichnung darstellen weiß ich leider auch nicht.
An meinem Spider waren links überhaupt keine Scheiben und rechts dafür vier pro Stehbolzen.
@rudi_in_raleigh Die Spur wird mit den Spurstangen eingestellt.
Gruß aus Hannover
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AW: Überholung Vorderachse
Jou, sag ich doch Spur, ähhh Sturz :D
von: rudi_in_raleigh
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AW: Überholung Vorderachse
Hallo zusammen,
ich habe nun die je zwei U-Scheiben unter jede Schraube unterlegt.
Bei der Achsvermessung werde ich dann zur Feineinstellung die geschlitzten
Einstellscheiben verwenden.
Mfg
Ralf
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Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei meine VA komplett zu überholen und habe den Achsträger auch schon wieder montiert. Nun folgt der Einbau des Bolzens
mit dem unteren Schwingarm.
Hier nun meine Frage? Wieviel Scheiben gehören zwischen Achsträger und
Bolzen, ich meine nicht die Einstellscheiben für den Sturtz.
Bei mir war dort nur eine U-Scheibe pro Gewindebolzen verbaut, im ET
Katalog sehe ich pro Gewindebolzen 2 Distanzstücke.
Vielleicht hat ja jemand eine Antwort, ansonsten baue ich wieder eine Scheibe pro Bolzen ein und gleich den Rest bei Sturtz-einstellung mit
Einstellscheiben aus.
Mfg
Ralf