HILFE!!!Unterboden Holme verformt

[QUOTE=Holger]vielleicht kann man ja durch die löcher das wieder rausziehen , bzw durch neue löcher , eine karosserie-werkstatt wird dir da bestimmt helfen können

den ganzen holm austauschen würde ich nicht

hatte fast jeder spider , den ich bis jetzt gesehen hatte so eine eingedrückte stelle

so auch meiner , hat mich bis jetzt aber auch nicht gestört

gruß
holger
spider-krefeld[/QUOTE]

Wäre es theoretisch möglich den Holm zu ersetzen?
Mein (Bau bzw. Dach)Spengler kann den Holm ohne Probleme (sogar aus Rostfreiem Stahl) nachbiegen.

ich hätte sogern dass alles so wird wie es einmal war:D

kann ich den holm nich an den paar schweisspunkten lösen, und einen neuen drauf???Wer hat das schon mal gemacht?

ich will nicht unbedingt einen gespachtelten Rahmen...da hätte ich auchirgendwie ein schlechtes Gewissen(dass mein Sohn übrigens nicht hat:) )

Jo

von: Johannes

Hallo

danke Holger.
das hat mein werkstattmeister auch als aller erstes gesagt...

Ich werde auf jeden fall noch mal darüber schlafen...

Die teilehändler haben jedenfalls keine holme im programm:)

wenigstens habe ich jetzt eine arbeit für die winterabende.:(

Jo

von: Johannes

Hallo Jo,

grundsätzlich lassen sich Holme tauschen.

Wenn es gut gemacht(geschweisst) wird sind derartige Reperaturen nichteinmal vom Fachmann zu erkennen.

Wie so häufig muss man sich dabei auf einen FACHMANN verlassen können.Ein mittels Bruzzel-Pfusch Schweissnähten "befestigter" Holm ist nicht nur ein optisches Problem sondern beeinträchtigt die Karosseriesteifigkeit,vorallem auf Zug.

Insofern hast du mit einem schlecht repariertem Holm ein grösseres Problem als mit einem gut gebogenem.:)

Ich würde jedenfalls alles fotographisch dokumentieren, damit beim Verkauf nicht der Eindruck entsteht es soll etwas vertuscht werden...das ist immer sehr heikel.

Norbert

von: Restaurator

Ich würde es so lassen wie es ist. Ist zwar nicht schön aber wenn Du
anfängst Teile rauszutrennen und zu schweißen richtest Du mehr Schaden
an - auch was die Werthaltigkeit des Autos angeht.
Höchstens wenn es mit den normalem Löchern möglich ist, das Teil
ohne zu Schweißen und am Besten auch ohne zu lackieren wieder
etwas rauszuziehen ist es sicher kein Problem.

Rein statisch ist das kein so großes Problem. Der kleine Holm dient vor
allem der Versteifung des Bodenblechs, das macht er auch noch, wenn
er eingedrückt ist. Meistens ist er ja nicht komplett plattgedrückt (vor
allem an der Seite) sondern nur in der Fläche leicht eingedrückt.
Die versteifende Wirkung kommt vor allem durch den Querschnitt als
"Kasten".

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

Hi Johannes, das gleiche Problem habe ich auch. Wenn die Verformung nicht allzu groß ist, kann Dir vielleicht ein Beulendoktor helfen. Das wäre die schönste Lösung. Als nächstes gibt es die Möglichkeit mit aufgeschweißten Stiften und einem Beulenziehhammer (so 'ne Art Laufgewicht) die Dellen herauszuziehen. Nur wenn die Verformung sehr stark ist, würde ich die Schweißpunkte aufbohren (dafür gibt es einen speziellen Bohrer) und die Versteifung richten oder das Teil erneuern. Edelstahl solltest Du aber nicht verwenden, da er normales Blech überhaupt nicht "mag", die Schweißstellen würden in nullkomma-nix abrosten.
Zum Schuß gutes Konservieren nicht vergessen, aber das muß ja wohl nicht extra erwähnt werden, oder?
Gruß Steffen

von: sweyland

hallo

ich hab den wagen heute noch mal hochgehoben -----> da der Holm auch vorne nicht mehr gesund aussieht, werde ich beide tauchschen. Der Spengler biegt mir beide Bleche (vorne bis hinten) für 25€ Kaffeekassa-spende aus einem etwas starken Blech nach...

Dann hat mein Sohn gleich mehrere Stellen wo er anheben kann:)

Aber einmal im Ernst: Keiner in meiner Familie weiss wie man mit meinem Spider umgehen soll.Mir wurden schon Zündkezengewinde verschnitten,Stahlschrauben abgerissen, Türen gegen die Wand gedonnert. usw

Ab jetzt verhänge ich ein Spiderverbot für alle:mad:

Jo

von: Johannes