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Tieferlegungsfedern für BS Spider

Hallo Spider-Gemeinde,

ich trage mich mit dem Gedanken einen Satz Hörmann-Federn zu kaufen.

Nun sagte man mir, dass das für einen BS, wie ich ihn habe, gar nicht so viel bringt, da die Federn kürzer sind als bei den späteren Modellen US-CS und DS.
Bei denen kommt der Wagen 3-4 cm herunter. Bei meinem BS würde das nicht der Fall sein wegen den sowieso schon kürzeren Federn. Fahrverhalten würde sich aber trotzdem verbessern.

Stimmt das?

Gruß,
SIC

<span class="anonymus">von: sicmueller</span>

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 17 Okt 2007 - 10:45

Permalink

Hallo Sic,
Ich habe mir vor einigen Jahren einen Satz Tieferlegungsfedern bei H&N zugelegt und verbaut (aber auch nur weil er günstiger als der Orginale war).
Frag mich bitte nicht nach dem Hersteller.
Ob sich das Fahrverhalten großartig verbessert hat, kann ich nicht sagen, da ich eher ein ruhiger Fahrer bin, der sich fast nie im Grenzbereich bewegt.
Nachteilig wirkt sich allerdigs aus, dass meine Reifen in den Kurven an den Innenkotflügeln schleifen! Und das machen sie so stark, dass ich schon einen Satz verschliffen habe!
Für unsere Sportfahrer, die Interesse an einer coolen, tiefergelegten Optik haben, sicherlich eine feine Sache. Ich würde es nicht nochmal machen!
Gruß Kai

von: Kai BS1

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 17 Okt 2007 - 16:11

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Ich fahre die Hörmann Federn in einem DS. Über die effektive Tieferlegung
kann ich beim BS nichts sagen, der DS wird aber deutlich niedriger.

Federung und Fahrverhalten sind Top, ist auf keinen Fall zu hart. Schleifen
tut bei mir auch nichts - trotz 195/50 15 mit Distanzscheiben hinten.
Die Optik ist auch super - sieht sehr harmonisch aus und ist auch nicht
zu tief.

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

ich habe auch hörmann-federn
bei meinem cs 1 und habe mal die federn verglichen mit denen aus einem bs
da geht auch einiges

kai
was fährst du den für reifen/felgen
normalerweise bei normalen felgen und reifen schleift da nichts , hast du den auch die orginalen distanzscheiben drauf 4 - 5 mm

hast du mit plastik-innenkotflügel nachgerüstet

ich fahre ronal-a1 felgen mit 195 er reifen und 8 mm distanzscheiben auf jeder seite vorne und da schleift nichts bei den hörmann-federn

gruß
holger
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Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Do. 18 Okt 2007 - 07:47

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Hallo Holger.
Fahre ganz normale 185/70/13" auf CD9 Magnesium Felge.
Im Winter schleift auch nichts, da fahre ich 166/70/13" auf Stahlfelge.
Desweiteren habe ich die "orginal" Distanzscheiben verbaut und Plastik Innenkotflügel nachgerüstet.
Mein Federsatz ist von H&N und blau. Mehr weiß ich nicht darüber.
Meine Reifen schleifen beim "starken" einschlagen vorn und hinten am Innenkotflügel. Ist dem TÜV auch aufgefallen, wurde aber nicht bemängelt.
Ich kann mir gut vorstellen, wenn der BS -von Werk aus- schon tiefer liegt, dass er durch das Sportfahrwerk noch tiefer kommt.
Es stört mich allerdings nicht besonders!
Gruß Kai

von: Kai BS1

Das ist aber schon seltsam, das was mit CD9 und 185ern schleift. Hab ich auch so (violette Vogtland-Federn, nur geringfügig tiefer als Serie) und es schleift noch lange nix - auch nicht zuvor mit 6" breiten CD?? und 205er Reifen.
Kann es sein, dass an Deinem Lenkeinschlag was nicht stimmt? Im übrigen wird der max. Einfederweg nicht größer nur durch andere Federn.

schleift es an beiden seiten oder nur auf einer seite
wenn beide seiten liegt es an den innenkotflügel , regulär waren ja keine drin
wenn einseitig stimmt die einstellung des lenkgetriebes nicht ( mittelstellung )
wenn es auf beiden seiten ist würde ich dickere distanzscheiben oder zwei orginale übereinander nehmen , ist billiger als neue reifen

normalerweise schleift da nichts , höchstens bei felgen mit hoher einpresstiefe

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Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Fr. 19 Okt 2007 - 06:55

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Hallo Holger.
Eigentlich hats mich wirklich nicht groß gestört. Aber den Trick mit den Distansscheiben werde ich mal beherzigen. Kann ja nicht schaden.
Schönes WE

von: Kai BS1