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Weisse Ablagerung an Karosserie-Massepunkt im Kofferraum

Hallo Spideristi,
aus zeitlichen Gründen kam ich dies Jahr kaum zum Fahren :-( Hab gestern nach 5 Monaten aber endlich mal wieder die Batterie angeklemmt und gestern und heute ne Runde gedreht :-) Lief super, alles 1a soweit.
Nun aber mein Problem :
Ich hatte Anfang des Jahres an der Stelle wo das Massekabel der Batterie im Kofferaum an die Karosserie kommt so weisses "Zeug". Ich konnte die Schraube erst auch gar nicht voll einschrauben, weil es auch im Gewinde sogar war, musste da mit Wasser das "weissliche Pulver" wegmachen.
Warum das über Winter gekommen ist wo das Massekabel doch ab war ...

Und nun wo ich gestern die Batterie wieder dran gemacht hab nach 5 MONATEN war da wieder so dick weisses Zeug auf dem Kontakt wo das Kabel dran kommt !!! Das ist halt da blank !! Und dann ist mir aufgefallen, da wo die Batterie rumrutscht und der Lack ab ist, da ist es ja auch blank, und da war auch so dick weisses pulveriges Zeug drauff !! So knapp vor dem Halteblech ist das.
Was soll das sein ?? Wie kommt das ??? Sowas hatte ich all die Jahre nie und ich hab den Spider (124 DS) schon seit 1992 !! Fliesst da irgendwie nen Kriechstrom und erzeugt so weisses Zeug an Stellen wo der Lack ab ist weil da nicht isoliert ist ? Aber wenn das Massekabel ab ist kann doch nichts fliessen ? Massekabel lege ich auch extra abgeklemmt auf nen Holzklotz auf, dass es ja nicht irgendwie an die Karosserie kommt. Wer weiss Rat ?
Danke und noch lange schönes Wetter wünsche ich uns allen
Gruss aus MG,
Peter

Batterie-Säure ist der Grund ? Wie kann dass den passieren ? Der Regler ist in Ordnung soweit ich weiss, d.h. überladen und überkochen dürfte die Batterie eigentlich nicht.
Mich wunderte nur von jeher, dass an den schmalen Seiten der Batterie (ist ne Arktis von ATU, hab ich bisher immer gute Erfahrungen mit gemacht) oben je links und rechts so eine, ich würde mal sagen "Entlüftungsöffnung" ist.
Die Öffnung ist aber natürlich ÜBER der Füllstand-Höhe der Batterie. Kann es da raus kommen ? So forsch fahre ich mit dem Spider doch gar nicht die Ecken rum das da was rausschwappt... Oder ist die Batterie einfach im Sack, warum auch immer ?

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 15 Okt 2007 - 12:32

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Der Schlauch wird benutzt um das beim Laden entstehende Knallgas
abzuleiten. Flüssigkeit sollte da eigentlich nicht rauskommen.

Ich vermute fast, daß die Batterie irgendwo gerissen ist und daher leicht
leckt. Ist eine üble Angelegenheit, da die Säure im Laufe der Zeit alles
zerfrisst. Beim Ausbau unbedingt alte Hose anziehen, Kleidung wird nämlich
auch zerfressen. Danach den ganzen Bereich mit viel Wasser abspülen,
sonst frisst das über Jahre noch weiter.
Ich hatte das vor Jahren mal bei einem Golf, da hatte nach ein paar Wochen
sogar die Konsoloe, die das Getriebe hält ein fettes Loch (!!!).

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

Fahrt mal zu Benz, und verlangt für die S-Klasse die Batterieschläuche und Anschlussnippel, die haben das dort seit auch bei Benz die Batterie in den Kofferraum gewandert ist. Ansonsten gibt, es glaube ich, bei Conrad eine Matte die man unter die Batterie legen kann und diese saugt austretende Säure auf. Einige Autohersteller wie z. B. Renault verbauen kleine Plastikauffangwannen unter der Batterie!
Gruß René :)

wie z. B. Renault verbauen kleine Plastikauffangwannen unter der Batterie!

hat der spider mit batterie in der kofferrraummitte auch ( cs1 us , cs2 und cs0 us )
ob der ds sowas auch hat weiß ich nicht genau

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Mir ist nichts von einer Plastikwanne unter der Batterie beim DS bekannt, aber sinnvoll wäre es schon für den Fall der Fälle. Mal recherchieren ob es sonst was passendes gibt oder halt was "frickeln".
Die Batterie ist nun raus, war in der Tat ein klein bisschen feucht an der Seite die zum Heck zeigt. Passt zu den weissen Stellen. Weiss sind diese aber nun nicht mehr, hab gut geputzt, so wie es halt ging. Dafür sind die Stellen nun blank :( Zum Teil hat es den Lack halt etwas "angelöst" bzw aufgeweicht. Sieht dort dann etwas dunkler aus. Versuche mal 2 Bilder anzuhängen vor und nach dem putzen. Mein schöner Original-Lack ... Da die seitliche Klemmschraube aber eh nicht mehr so gut hält, hat sich die Batterie etwas bewegen können und auch dadurch etwas Lack abgeschliffen, also bisschen drüüber lacken tut eh Not...