Öldruck weg/ Warnlämpchen leuchtet

nicht auf die leichte schulter nehmen
kann folgendes alles sein

sieb von der ölpumpe verstopft
ölpumpe defekt
geber defekt , aber unwahrscheinlich das beide gleichzeitig kaputt gehen

ich tippe mal aus dem bauch raus auch auf ein kontaktproblem der kabel am anzeigegerät

also motor nicht lange laufen lassen , bis das problem gefunden ist

gruß
holger
spider-krefeld

Ich hab wenig Hoffnung, dass das was elektrisches ist. Öldruckschalter und -geber sind getrennte Bauteile und Kabel. Wenn der Strom am Instrument ausfällt geht zwar die Anzeige auf Null - aber die Lampe bleibt aus.
Mir scheint hier wahrscheinlich, dass tatsächlich der Öldruck nahe Null ist - würde daher auch in Richtung Ölpumpe tippen.
Eine gewisse Zeit läuft ein Motor bei nicht zu hoher Belastung auch ohne Öl...

hallo allerseits,

zur allgemeinen verwirrung noch ein beitrag von mir zum thema kontrollämpchen...

habe das phänomen, dass nach ca. 20 minuten (mal etwas früher oder später)
fahrbetrieb.... egal ob eher ruhige oder forsche fahrweise bei mir die lampen für ladekontrolle batterie, öldruck und anschnallkontrolle zugleich aufleuchten :eek: . die bleiben dann auch alle an. beim nächsten start ein paar stunden später oder am anderen tag das gleiche spiel.... erst alle aus, nach ca. 20 minuten alle an.

öl und fahrbetrieb in ordnung, batterie ist immer gut geladen, angeschnallt bin ich natürlich auch während der fahrt....:rolleyes:

so, nun mal was zum überlegen für euch an einen regnerischen nachmittag :confused: :p

gruß...dirk

Franzl, ist deiner auch pagodagelb?

Apropo Masseproblem - wenn nix Masse, dann auch nix leuchten...

also wenn ich von hinten drauf schaue

links oben = lampe für beleuchtung
oben mitte = rosa kabel
rechts oben = lampe für warnleuchte

links unten = grau/schwarz
rechts unten = gelb/schwarz

aus ds 83

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die sitzen am ölfilterbock , dem teil wo der ölfilter dran ist

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