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Klimpernde Hinterachse/Bremsen

Hallo Spiderfreunde,
immer wenn ich über schlechte Straßen fahre, klimpert es von der Hinterachse:confused: . Wenn ich dann leicht die Bremse trete hört das Klimpern auf. Auch bei schnell durchfahrenen Kurven kann man ganz leicht Schleifgeräuche hören die vermutlich durch den Kontakt Bremsscheibe/Bremsbelag entstehen.
Eine erste schnelle Sichtprüfung blieb ohne Ergebnis, wo das Spiel herkommt.
Wer hatte schon mal das gleiche Problem und konnte den Fehler finden?
Mit freundlichem Gruß
René

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 8 Sep 2007 - 18:53

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Das sind wahrscheinlich die Bremssättel hinten, die ja nur mit diesen
kleinen Keilen geführt werden. Daher sind sie sowieso recht lose.

Ich kenne dieses Geräusch auch, ich bin mir nicht sicher, ob man da
viel dran machen kann. Ich bin mir jetzt aus dem Kopf nicht mehr sicher,
ob es beim Spider hinten Belagfedern gibt. Wenn ja könnte ein Austausch
dieser Federn evtl. helfen.

Gruß, Marcus

von: MarcusMüller

Hallo Markus,
nach meiner Meinung gibt es hinten auch die Belagfedern!
Meine Sorge ist nur die, dass da mehr locker ist als nur der Bremsbelag/Sattel!
Sonst überholt einen nochmal das Hinterrad während der Fahrt:eek:
Gruß René

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 8 Sep 2007 - 19:57

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Wenn Du da unsicher bist, sollest Du natürlich mal hinten die Achse
überprüfen.

Da die hinteren Radlager keine einstellbare Vorspannung haben ist das
aber eher unwahrscheinlich. Zu prüfen wäre ggf. folgendes:

1. Bremssättel
2. Befestigung der Sattelträger/Rahmen an der Hinterachse
3. Seegering der das Radlager/Steckachse in der Achse hält
4. Radlager (Axialspiel)

Wenn das alles OK ist, sollten zumindest die Teile, die beim Bremsen
festgehalten werden in Ordnung sein.

Marcus

von: MarcusMüller

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 9 Sep 2007 - 17:57

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Hi,
schau dir auch mal den Hebel an der zwischen der achse und dem Stabi verschraubt ist, sitzt mehr fahrerseitig und ist für die Bremskraftverteiliung mit zuständig . Wenn die Büchsen ausgeschlagen oder defekt sind gibt das im spannungsfreien zustand auch ein ziemliches Scheppern .

gruß....Bernd

von: altmannb

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 10 Sep 2007 - 23:32

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eins der berüchtigten STABImmitate welches die hobbyhinterachse zumindest mittelfristig am abfallen vom auto hindert, vermutlich :D

oder vielleicht hat er ja die stabilachnummer aus den usa drunter, das teil mit dem ersten preis für total zweckfreies zubehör, dazu noch dilettantisch befestigt...

von: marco!

Sitzt das Federblech zwischen Bremsbelag und Sattel oben oder unten ? Das Federblech gehört nach oben, damit der Bremsbelag schön unter leichten Federdruck in Fahrtrichtung steht... Sitzt das Federblech unten, knackt es bei jeder Bremsung..

Gruss Andy007

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Wenn das Federblech unten sitzt, wird es bei jeder Bremsung zusammengedrückt, der Belag wandert dann paralell zur Bremsscheibe hin + her...

Ich kenne nur Feder oben, ob oben+ unten richtig ist, kann ich Dir leider nicht beantworten...

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Hallo Spiderfreunde,
aus euren Antworten lese ich heraus, dass das mal wieder so ein Spezialding von meinem VX ist.
Ich werde im Winter mal allen Hinweisen nachgehen.
Danke an alle.:)
Gruß René