Hilfe:Nach Motorüberholung ist die Elektrik mausetot

Hallo liebe Spiderfreunde,
nachdem ich den Motor aus und wieder eingebaut habe, ist die Elektrik meines VX Spiders Bj. 85 mausetot!:eek:
Batterie geht und am Anlasser kommt auch Strom an und wenn man dann zum Magnetschalter überbrückt, dreht der Anlasser den Motor auch durch, aber das war es dann auch schon! Sicherungen sind auch alle in Ordnung zumindest die im Sicherungskasten! Die fliegenden Sicherungen kenne ich nicht alle.
Masse am Motor ist auch in Ordnung!
Wenn man den Schlüssel reinsteckt und dreht leuchte keine Kontrollleuchte, keine Benzinpumpe dreht, keine Innenraumleuchte, rein gar nichts geht!
Ich habe auch nicht an der Elektrik gearbeitet, sondern lediglich die Anschlüsse Lichtmaschine, Anlasser, Öldruckgeber gelöst um den Motor herauszuholen!
Wer hat eine Idee was das sein könnte, bin mit meinem Latein am Ende und habe auch wirklich alle Stecker wieder zusammengesteckt!
Mit freundlichem Gruß
René aus Berlin

hört sich so an als ob du ein kabel am anlasser vergessen hast oder es keinen richtigen kontakt hat oder beim einbau abgerissen hast
es hängt mit am dicken kabel und ist meistens braun (und auch das kleine rote einzelne kabel mit dem stecker am anlasser nicht vergessen)
und wird schon mal übersehen , weil der kabelschuh sich in der gummischutzkappe versteckt:D

es ist das kabel für die stromversorgung , ist bei mir mal aus dem kabelschuh abgerissen , hatte keine zündung und alles andere war auch tot
wenn man den schlüssel ganz drehte lief zwar der anlasser , aber sprang nicht an , weil kein strom auf dem kabel war und deshalb auch kein zündstrom

überprüfe einfach nochmal den anlasser
ist nur ne kleinigkeit

gruß
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also...

wenn batterie ok.... der anlasser dreht bei überbrücken.... aber sonst nix geht... nichtmal eine kontrollleuchte oder innenlicht... dann sieht das stark nach zündschloss aus bzw. anschlüss. ich würde mal gucken ob von der batterie aus zum zündschloss stom ankommt.... und dann ob bei gedrehtem zündschloss strom durchgeschaltet wird..... mit anderen worten am zündschloss eingangs- und ausgangsstrom prüfen.

könnte ja sein das der zündstartschalter im zündschloss hinüber ist.

gruß...dirk

Gast
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Hallo René,
ich würde mich zunächst mal der Einschätzung von Holger anschließen, ich kenne dieses Phänomen auch, bei mir trat das mal schlagartig auf der Autobahn auf nach LiMa-Wechsel. Es müssen zwei "fette" KAbel angeschlossen sein, eins geht direkt auf den Anlasser und das andere geht (glaube ich) zur Batterie und versorgt quasi alles andere. Schau mal nach ob a) tatsächlich zwei dicke Kabel an der Liam angeschlossen sind bzw. b) wenn nicht schau mal, ob noch ein zweites unangeschlossen im Motorraum rumhängt.

Gruß und viel Erfolg,

Markus

von: Markus St.

Hallo Spiderfreunde,
danke für die superschnellen Tipps:) .
Ich werde mich mal auf die Suche nach einem unangeschlossenen Kabel im Motorraum machen, im VX ist es durch den Kompi so verdammt eng und ich habe zu große Hände. Habe ich es richtig verstanden, das noch ein zweites Plukabel am Anlasser vorhanden sein muss, ich meine nicht das kleine Kabel für den Magnetschalter welches auch nur gesteckt wird. Leider werde ich über Erfolg oder Nichterfolg erst in etwa einer Woche berichten können, bin jetzt eine Woche weg und kann mich nicht um den Spider kümmern:(.
Mit freundlichem Gruß
René aus Berlin

ja es kommen je nach model mehrere kabel an den anschluß wo auch das dicke dran ist

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