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Kabelsalat

Hallo allerseits,

bei meinem spider sind einige elektr. teile nicht angeschlossen bzw. ohne funktion, z.b. wischerintervall, dimmer für tachobeleuchtung, zigarettenanzünder, innenleuchte, scheibenwischer geht nur eine position (normale geschwindigkeit), wischwasserpumpe (fehlt)......

um mal zu gucken ob ich nicht das eine oder andere ohne großen aufwand angeschlossen und damit wieder funktion bekomme habe ich die radiokonsole abgebaut. dabei fand ich ein kneul bunten kabelsalat.... nicht angesteckte stecker.... abgeschnittene kabel.... fehlende relais..... usw. :confused:

da ich mit soeiner situation garnicht klarkomme hab ich mal ein paar bilder gemacht und da mal eine nummerierung reingebracht.

vielleicht kann der eine oder andre bei der identifizierung von steckern und kabeln ja anhand von form und farbe helfen ?.... was anderes fällt mir jetzt erstmal nicht ein.

danke im voraus..... dirk :)

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 21 Jul 2007 - 17:27

Permalink

uiii!
hast du links unter dem handschuhfach geschaut, da müsste eine metallplatte sitzen, auf welcher die bei dir kreativ verlegten relais (10, 11, 12, 13) drauf befestigt sein sollten, das gehört alles nicht in die konsole
hinter relais 11 liegt ein graues kabel mit grünem gummi, könnte evtl für die lambdasonde sein und gehört in den motorraum durchgeführt beim jetronic kabelbaum

und die kabel mit den kleinen nummern sind evtl fürs radio...

von: marco!

hallo

bevor du alles aufmachst würde ich den Minuspol von Batterie zu Karosserie sowie die Massestecker (Nähe Zündschloss) untzersuchen

martin

danke für die antworten....

mien grundsätzliches problem ist dass ich da keine struktur erkennen kann. will sagen... wenn ich wüsste was zu einem strang gehört, dann könnte ich anfangen einzugrenzen oder sogar damit beginnen einzelne leitungen von verbraucherseite oder schalterseite her "auszuklingeln".

eine andere große hilfe wäre eine erklärung der kabelfarben oder steckerfarben.

zb. welche farbe -immer dauerplus,
-immer masse,
-immer geschaltetes plus (über zündschloss oder schalter vom
verbraucher.......
so oder so ähnlich.... oder gibt es sowas zum runterladen irgendwo?? im handbuch habe ich das so nicht finden können.

ich habe mal irgendwo gekesen das da ein system drin ist.

wünsch euch einen schönen sonntag.... dirk:)

Hallo Dirk,

habe das auch letztens gerade durchgemacht. Ebenfalls CSO mit grausigem Kabelsalat. Wichtig du brauchst ein Messgerät, um zu sehen, wo und wann Strom fließt.

Desweiteren habe ich es so gemacht, (umständliche Aktion) das ich das Armaturenbrett abgenommen habe (war eh fällig) und dann die Kabel Richtung Sicherungskasten oder Relais verfolgt habe.

Ist wie schon erwähnt Recht aufwendig, aber ich wollte die org. Kabel wieder richtig belegen. Z.b gingen die Scheibenwischer auch nicht richtig, Fehler war, das die Kabel unter dem Windblech nicht richtig gesteckt waren.

Ist halt eine Geduldsfrage, vielleicht haben die anderen ja Schaltpläne oder dergleichen, um den Aufwand in Grenzen zu halten. :cool:

Gruß
Stefan