Versatz Hinterachse

Hallo Andy,
da hast Du recht. Das hatte ich mir auch überlegt.
Nur ist es bei mir genau andersrum... und das gibt mir zu denken. Das rechte Rad steht weiter aussen, als das Linke... und das ist entweder völlig unlogisch oder meine weibliche Seite hat gestern abend zugeschlagen und ich konnte rechts nicht von links unterscheiden ;-).
Muss dann wohl heute abend nochmal schauen. Einstellmöglichkeiten gibt es demnach also nicht?
Gruss
Jürgen

von: schlumpf

Hallo Mathias,
wenn ich nicht ganz auf dem Holzweg bin, liegt die Verschiebung im Bereich von nem knappen cm, würde also vermutlich schon auffallen.
Seltsam dabei ist halt, dass die Verschiebung scheinbar in die falsche Richtung geht. Aber das muss schaue ich heute abend lieber nochmal nach ;-)
Jürgen

von: schlumpf

N'abend,
ich nochmal. Hab jetzt mal nachgesehen. Es ist tatsächlich so, dass das linke Rad deutlich weiter im Radhaus steht, als das rechte. Optisch fällt es stark auf und eine (sehr ungenaue) Messung hat es dann auch bestätigt. Ich würde sagen, es sind 2-3 cm. Mit anderen Worten, die Achse steht gut 1cm zu weit rechts.
Nachdem ich mir die Lage des Panhardstabes angesehen habe, würde ich vermuten, dass die Tieferlegung genau so wie Matthias gesagt hat kaum Auswirkungen hat. Der Panhardstab liegt jetzt fast waagerecht. Ich hatte gedacht, dass der schräger steht (Tut er auch, wenn der Wagen auf der Bühne ist ;) ). Dann macht das auch mehr aus wg. grösserer Winkel :D

In Sachen Langloch zum Einstellen der Geometrie hab ich noch nicht geguckt. Werde ich aber mal machen. Einstellbar ist der alte (bis Baujahr 78) ja leider nicht. Der neuere scheint die Möglichkeit zu bieten. Ist aber auch von der Geometrie her ganz anders. Eine Verwechslung kann man daher wohl ausschliessen.

Ich hoffe mal, dass das schon immer so wahr und nur durch die Tieferlegung jetzt stärker auffällt.

Nochmal vielen Dank für die Kommentare und ein sonniges Wochenende

Jürgen

von: schlumpf

Ist denn evtl. mal ein Radlauf neu eingeschweißt worden?
Vieleicht wurde es dabei nicht so genau genommen?!?!:confused:

Gruß
Thomas

von: Thomas Meyer

Hallo Thomas,
das kann sein. Der linke Radlauf scheint mal erneuert worden zu sein. allerdings ist das Reparaturblech von innen angesetzt worden. Dass der dabei so weit (>1cm) rausgeht, kann ich mir nicht vorstellen. Zumal, da das nur eine Teilreparatur ist, und kein kompletter Radlauf, wenn ich mich recht entsinne.

Immerhin habe ich bei genauerem Hinsehen festgestellt, dass der Versatz zur Beifahrerseite anscheinend ok ist. Durch die Tieferlegung kommt der Wagen soweit runter, dass der Winkel zwischen Achse und Panhardstab wieder zunimmt. Aber die Differenz ist eigentlich zu gross, um sie nur damit zu erklären.

Kennt jemand zufällig die genaue Länge des Panhardstabs bei der alten Achse (der gerade Stab)?

Jürgen

von: schlumpf

Hallo Holger,
habe ich auch schon gedacht. Bin mir aber ziemlich sicher, das nicht. Aber vielleicht sollte ich doch nochmal nachschauen :-)
In den Ersatzteilkatalogen sehen die Stäbe für "altes" und "neues" Heck schon deutlich unterschiedlich aus.
Die neueren scheinen mir eher in der Fahrzeugmitte, als an der Seite befestigt zu sein... aber das kann auch an der Zeichnung liegen. Oder gab es noch eine dritte Version?

von: schlumpf