Getriebeölzusatz

Hallo,
die Getriebeteile sind mit einem Öl (ZC90) getestet und abgestimmt. Die Synchronringe sind in Bronze und die Reibeigenschaften zwischen Konus und Ring kann sich verändern. Mit einem zu geringen Reibwert kann es zu einer schlechten Synchronisation kommen = krachen.

Deswegen sollte man das von dem Hersteller rekommendierte Öl immer benutzen. (auch Öle mit den gleiche Specifikation kann andere Zusatzen haben, die die Reibeigenschaften beeinflüsst).

Ich wurde zuerst das alte Öl rauskippen und neues reinkippen.

von: Fimax

Martin,

hab mir die Beschreibung für die "Paste" angeschaut.

"Selbst ältere Getriebe gewinnen durch die Glättung der Zahnflanken wieder an Laufruhe und Leistungsfähigkeit.
Erhöht die Betriebssicherheit und ergibt Notlauf eigenschaften."

Allein dieses Statement macht schon keinen Sinn. Die Glättung der Zahnflanken erfolgt während des Einlaufprozesses. Ist der abgeschlossen ist eine weitere Glättung der Zahnfalnken technisch nicht möglich. Möglich wäre nur eine Reduzierung der Reibung zwischen den Flanken durch das Schmiermittel.
Da niemand die genaue Zusammensetzung des Mittels kennt ist es unmöglich die Auswirkung auf "Dein" Getriebe vorherzusagen.
Noch ein Wort zu Deiner keramischen Motorbeschichtung. Sämtliche Motorteile werden vom Motoröl "geschmiert" (klar). Da sich die Motorteile sehr schnell gegeneinander bewegen, darf die Reibung zwischen den Teilen nur sehr gering sein. Erreicht wird das dadurch, dass nur noch eien Flüssigkeitsreibung zwischen den Teilen besteht (die Teile schwimmen quasi auf dem Ölfilm). Funktioniert ähnlich wie "Aquaplaning" beim Reifen.
Da es sich um eine Flüssigkeitsreibung handelt spielt die Oberfläche der Reibpartner nur eine untergeordnete Rolle. Der "Reibwert" wird maßgeblich durch die Viskosität des Öl's bestimmt. Deine Keramikbeschichtung bringt bestenfalls etwas während und kurz nach dem Motorstart da in diesem Betriebszustand (bedingt durch die sich langsamer bewegenden Motorenteile) Mischreibung entsteht. Hier bringt eine höherwertige Oberfläche Vorteile.

von: rudi_in_raleigh

hallo Martin

wir verwenden für alle HAND(!!)-Schaltgetriebe das Getriebeöl von Q8 Viskosität SAE 75W-90.

Das von dir beschriebe Additiv, fügt deinem Getriebe sicher keinen Schaden zu.Die Sinnhaftigkeit mit einem Additiv die Geräuschentwicklung zu mindern ist allerdings nicht ganz nachvollziehbar.

Wir hatten schon einen Ferrai 365 Baujahr 1968, bei dem das Getriebe mit altem schwarzem Motoröl und Sägespänen/sägemehl gefüllt war.(diverse Karosseriestellen waren mit Stahlwolle und Kit "restauriert" worden)

Auf dauer bringt nur eine Getriebeüberholung Ruhe.

mfg Norbert

von: Restaurator

hallo Holger,

ich glaube dass ein Walzenlager mit 1/10 mm Luft solch einen Lärm verursachen würde, dass du nicht mehr (auf der Strasse) fahren könntest(wollen würdest).

mfg Norbert

von: Restaurator