Zündschlüssel-Warnglocke beim US-Modell

[QUOTE=Martin]hallo
Ich hab aber schon mal etwas von einem Summer gehört, der mit dem "Anschallzeichen" verbunden ist.
[/QUOTE]
Den meine ich, ist aber wie bei sonstigen US-Autos zusätzlich mit dem Zündschlüssel gekoppelt

[QUOTE=Martin]
Dafür habe ich ein anders seltsames Mysterium entdeckt:In der Nähe des Zünschlosses ist eine 5 Watt Birne(armaturenbelechtung) mit (Stomkabeln) in einem VERSCHLOSSENEM GEHÄUSE verbaut. Was soll das?? reserverbirne hätte doch keine Zuleitung.
Allerdings frage ich mich was die birne ausleuchten soll(es kommt ja kein licht heraus???[/QUOTE]
Das ist garantiert die Versorgung der Glasfaserleitungen (ja, Du liest richtig, das hatten die damals schon), die die Beleuchtung der Heizungskulisse und des Gebläseschalters im Mitteltunnel machen. Die Birne muß rechts neben und oberhalb des Zündschlosses, also vom Fußraum her unter dem Armaturenbrett, in eine dort angeschraubte runde Metallhülse, auf deren anderer Seite 4 schwarze Glasfaserkabel weggehen.
Wenn die Hülse da ist, die Glasfaserleitungen aber nicht, dann liegen die bestimmt, wie auch bei mir, irgendwo lose im Mittelkonsolenkabelgewirr rum

Hat trotzdem noch jemand eine Idee, wo die Glocke/Summer sitzt?

Gruß
Udo

von: PininfarinaAG

Udo,
die "Glocke" ist werksseitig auf der Relaisträgerplatte unter dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite montiert.

Martin,
die "Zusatzbirne" neben dem Zünschloß ist (wie bereits vermutet) die Beleuchtung für die Heizung/Gebläsebedienung. Aus der "Dose" in der die Birne steckt sollten mehrere schwarze "Drähte" rauskommen. Sind Glasfaserleitungen die das Licht zu der Heizungskulisse leiten.

von: rudi_in_raleigh

[QUOTE=rudi_in_raleigh]Udo,
die "Glocke" ist werksseitig auf der Relaisträgerplatte unter dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite montiert.
[/QUOTE]

Danke Rudi.

Bei mir ist die Klimaanlage drunter, will dat Dingen nicht wegschrauben, bevor ich weiß, ob sich's lohnt.

Darum nochmal die Nachfrage: Wann bimmelt das Ding tatsächlich?

->Nur in Zusammenhang mit dem Türkontakt Fahrerseite?

->Dabei bei Zündschlüssel nur im Schloß oder muß die Zündung auch an sein?

->Oder sogar immer wenn Zündung an und kein Gurt angelegt und hat gar nix mit obigem Zündschlüsselvergessen zu tun?

->Oder wird sie SOWOHL für Gurtwarnung als auch für Schlüsselvergessen bei Türöffnen benutzt?

Meine "Glocke", die im Zubehörkarton lag, hat übrigens zwei einfache 12V-Steckkontakte, hört sich an wie 'ne Bimmelbahn, wenn man 12V drauflegt und ist 2/3-zigarettenschachtelgroß. Könnte das hinkommen?

Vielen Dank nochmal!

Gruß
Udo

von: PininfarinaAG

hallo

auch ich habe die relais herausmontieren.Sie muessen nur mit 2 Schrauben unter die Armaturenregal auf der Seite von Beifahrer die Deckel oeffnen.Dann kann Sie einfach die relais herausziehen oder aus ersetzen.

Es gibt auch dort ein Stelle wo man Zeitlicht mit Schraubenwerkzeug zurückstellen kann.

Georg

von: Georg99

[QUOTE=Michael Bartsch]bimmelt lustig los sobald der Schlüssel steckt und die Tür offen ist.
( Mein Volvo meckert erst wenn man auf dem Sitz Platzgenommen hat, an der Zündung dreht und nicht angeschnallt ist, irgendwie praktischer, mit offener Tür fährt man sowieso nicht los ....
[/QUOTE]

Hi Michael,

ich denke dieses Bimmeln, das Du beschreibst, soll eher daran erinnern, wenn man aussteigt den Schlüssel nicht zu vergessen abzuziehen.
Denn das haben die Amis tatsächlich bei den meisten Autos so...

Aber offenbar wird als zweite Benutzungsart die Glocke auch nach Ablauf des Zeitrelais als Anschnallwarner benutzt. Und dieses Mal eben nicht beim Aussteigen, sondern NACH Zündung EIN, also beim Losfahren.

Kann jemand bestätigen, daß beides mit der Bimmel signalisiert wird?

von: PininfarinaAG