AW: Ersatz für 3 Punkt-Sicherheitsgurt VORNE
Ich habe auch mal versucht einen "normalen" Automatikgurt in meinen BS1einzubauen. Aber der Aufroller passte weder unten an der A-Säule (Kollision mit dem Sitz) noch an den hinteren Befestigungspunkt (Kollision mit dem geöffneten Verdeck - zumal der Aufroller bei zu windschiefer Montage nicht funktioniert. Jetzt habe ich lästige Statikgurte.
Daher würde mich mal interessieren um welches Modell es sich bei Oli handelt - und dann natürlich auch die Lösung des Problems.
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AW: Ersatz für 3 Punkt-Sicherheitsgurt VORNE
Hallo Matthias,
die Karosserie ist eine CS1 von 1978 (US-Version, allerdings bereits Erstzulassung in D). Gestern habe ich noch bei ebay gestöbert, die dort angebotenen Gurte sind auch konventionell mit nur einem Aufrollmechanismus(dafür aber teuer)
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AW: Ersatz für 3 Punkt-Sicherheitsgurt VORNE
Hallo Matthias,
Ich habe in meinem BS1 nur 2-Punkt-Gurte. Wie funktionieren die 3-Punkt-Gurte mit zwei Aufrollmechanismen? Vor kurzem habe ich einen BS1 mit 3-Pkt.G. mit einer auffällig kleinen Rolle gesehen, die an einem Flachmaterial montiert war, das neben der Rücksitzlehne vermutlich an der Rückwand befestigt war. Leider habe ich kein Foto gemacht.
Hat jemand eine Anleitung für die NAchrüstung passender Gurte?
Gruß vom Bodensee
Norbert
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AW: Ersatz für 3 Punkt-Sicherheitsgurt VORNE
wenn deiner ein 78er ist , müßte der gurt passen
ich hatte auch die zwei aufroller , aber ich denke das ist ein ergebniss der umstellung auf die cs 2 karosserie
schau mal ob du hinter der rückenlehne , rechts und links zum radhaus hin , zwei blechhalter hast ,
da kommen die aufroller hin
bei unseren modellen wurde die zwei aufroller benutzt weil wir noch keine rückenlehne mit gurtdurchführung haben , weil sie wahrscheinlich erst die restbestände aufbrauchen mußten die ohne gurtdurchführung waren
an diesen haltern wird der aufroller befestigt ,durch die rückenlehne über den sitz geführt und das ende des gurtes am seitenschweller befestigt
das einzige problem war dann eine rückenlehne mit gurtdurchführung zu bekommen
leider weiß ich nicht mehr genau wie das alte system mit den zwei aufrollern befestigt war , ausser das eine rolle hinten auf dem boden befestigt war und ich den sitz nicht ganz nach hinten bekommen habe
ich meine das der winkel am seitenschweller als umlenkung war , aber wo die zweite rolle hinkam weiß ich leider nicht mehr , kann auch leider nicht nachschauen , weil,ich einen neuen teppich eingeklebt habe
jedenfalls klappte es mit den einrollgurt einwandfrei , an den befestigungspunkten hinter der rückenlehne
gruß
holger
spider-krefeld
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bleibt gesund
gruß
holger
spider-krefeld
FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
AW: Ersatz für 3 Punkt-Sicherheitsgurt VORNE
Holger hat recht. Vermutlich war der Winkel am Schweller innen, die große Rolle entweder am Bodenblech (Beifahrerseite) oder am Querträger (Fahrerseite) befestigt. Dort sind Einschweißmuttern mit passendem Gewinde, für die ich sonst keine Verwendung habe. Die kleine Rolle war vermutlich hinter der Rücksitzbank (allerdings hat meine bereits die Gurtaussparungen). Dies würde einigermaßen Sinn machen. Die Gurte sind von der Firma Klippan Modell 4530, diese Firma scheint es aber nicht mehr zu geben, so dass ich bzgl. der Ersatzbeschaffung noch nicht weitergekommen bin. Auf meine Mail an die Firma "Olditmer-Sicherheitsgurte.de" habe ich leider nie eine Antwort bekommen. Wer weiss Rat?
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AW: Ersatz für 3 Punkt-Sicherheitsgurt VORNE
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Fiat 124 Spider Club e.V.
- Technikbetreuer -
Hallo Leute,
zur Zeit bin ich im Rahmen meiner endlosen Spider-Restaurierungs-Story dabei, die vorderen Sicherheitsgurte einzubauen. Dazu hatte ich vor Jahren bei Holtmann neue 3 Punkt Gurte gekauft. Jetzt stelle ich fest dass die originalen Gurte (die zum Zeitpunkt des Kaufes bereits ausgebaut waren) völlig anders aufgebaut sind. Die originalen Gurte haben zwei Aufrollmechanismen und einen integrierten Blechwinkel (siehe Foto), die von Holtmann sind „konventionell“, d.h. nur ein Rollmechanismus. Bei genauerem Studium der Verpackung stellt sich auch heraus dass diese eigentliche 3 Punkt-Rücksitzgurte für die 124 Limousine sind. Der Einbautest zeigte auch dass sie zu kurz sind.
Nun meine Fragen
1. Woher bekomme ich passende Gurte (mit doppeltem Aufrollmechanismus)?
2. Wozu dient der Blechwinkel? Meine sind bei beiden Gurten im unteren Bereich rostig, ich gehe daher davon aus dass sie gemeinsam mit dem vorderen Aufrollmechanismus irgendwo im Schwellerbereich befestigt waren. Nur wo?