Spider aus USA

Hallo Leute,
ich bin neu hier im Forum und habe auch gleich mal ein paar Fragen.
Da mir gerne ein kleines Cabrio kaufen möchte und auch öfter in USA bin ist mir das Angebot an Fiat Spider in USA natürlich aufgefallen. Nun bin ich am überlegen ob ich mir einen fahrbereiten Spider in USA kaufen soll. Meine frage nun einen Spider Bj. 77/78 Zustand 3-4 für 3000,-Dollar ist etwa 2.700,-Euro plus 1.600,- Euro Verschiffung und Zoll/ Transport, ist das OK für ein Rostfreies Auto oder bekomme ich da in Deutschland etwas vergleichbares.

Danke
Wolfgang

<span class="anonymus">von: Rudi Rüssel</span>

ich denke das du für das geld was vergleichbares auch in deutschland bekommst
zumal ja noch die kosten für tüv und deutsche papiere dazu kommen
für 4300 € bekommst du schon eine gute substanz , der hat dann schon tüv und anmeldung in deutschland
nur würde ich bis zum ende der saison warten , weil im moment die preise anziehen wegen des sommers
da kannst du dann eventuell mit geduld und ausdauer auch noch bessere für das geld erhaschen
auf jedenfall hier noch mal nachfragen ob einer aus deiner gegend mitkommen kann bei der begutachtung , der sich mit dem spider auskennt

gruß
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bleibt gesund

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FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Hallo

ich habe mir auch einen CS2 aus den USA geholt-verschifft-restauriert-und zugelassen.

In Summe (mit dem Papierkram...) kann ich dir nur davon abraten.Der Aufwand steht in keiner Relation.

mfg martin

Gast
Permalink

Danke erst mal für die schnellen Antworten. Aber ich dachte immer US Fahrzeuge sind von der Karosse her wesentlich besser. Ich kenne das nur vom Opel GT da sind die Deutschen Karossen total verrostet und die US Karossen fast oder sogar ganz Rostfrei. Ist denn das beim Fiat nicht so?:confused:

Wolfgang

von: Rudi Rüssel

Gast
Permalink

Warum sollten den US-Autos per se besser sein? :confused:

Autos, die in "trockenen" Staaten (Arizona, New Mexico oder evtl. Californien z.B.) gelaufen sind, könnten vom Blech her ok sein.
Ein Auto von der Ostküste ist eher den gleichen Witterungsbedingungen wie hier ausgesetzt - sprich: Regen, hohe Luftfeuchtigkeit.
Folglich: Wahrscheinlich genauso rostig.
Was bei den "trockenen" Autos auch gern mal vernachlässigt wird: alle Dichtungen (und evtl. auch das Dach) leiden durch das trockene Klima -hier besteht also auch evtl. Handlungsbedarf (+Kosten).

Das gleiche gilt übrigens auch für einen Opel GT. Nicht jeder US-Wagen ist gut. Es kommt immer drauf an, wo er gelaufen ist und wie er gepflegt wurde...

Nils

von: Nils C

die meisten us - modelle in deutschland sind ja reimporte und wurden von ihren besitzern retsauriert , gewartet und gepflegt
und fast nur im sommer gefahren und darunter gibt es viele rostfreie

es gibt auch viele blender darunter , da muß man halt geduld beim suchen haben und jemanden mit nehmen der sich mit den schwachstellen des spiders auskennt
denke aber ist besser als ein auto aus den staaten zu holen , vor allem wegen der kosten und lauferei

also , augen auf beim spiderkauf

auch hier in der rubrik fahrzeugverkäufe schauen , stehen oft interessante angebote auch zu deinem preis drin

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