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Kombination Edelstahlauspuff für 2,0 ie. mit 1800er Rohr?

Da bin ich nochmals, diesmal eine andere Frage...

Spiele auch noch mit dem Gedanken mir die Edelstahlanlage vom Spider-Point für meinen CS0 ie. mit der Kombination Fächerkrümmer vom 1800er BS Europa einzubauen.

Würde mir das so vorstellen: Anfang Motor: Fächerkrümmer - Hosenrohr - und ab dann die Edelstahlanlage vom Spider-Point, ohne KAT.

Jetzt ist halt nur die Frage, ob sich der Übergang Hosenrohr vom Durchmesser, der ist doch vom 1800er wie ich hier im Forum gelesen habe größer, mit dem Eingang Edelstahlauspuff ausgeht...

Und fährt jemand von euch die Spider-Point Anlage, ist die gut oder saumies?! :eek:

Hat diese Kombination überhaupt schon mal einer angewedet?

Markus

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 28 Mai 2007 - 20:27

Permalink

Du, ich kann das schon, aber so ein Ding kostet, das ist nichts für Dich, wenn Du Dich schon bei den genannten Preisen aufregen musst.

Weil ich arbeite Handarbeit und habe schon bei meiner Duc eine Auspuffanlage in Edelstahl entworfen mit TüV-Eintragung, aber wie gesagt ist das Handarbeit und für Euch wohl eher Kategorie Unbezahlbar.

von: Ducatista900