AW: Umbau 2.0 ie. und Argenta Motoren?!
andere kolben und dadurch höhere verdichtung
und etwas andere nockenwellen bin mir aber nicht sicher
aber die höhere verdichtung bringt schon einiges
gruß
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FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
AW: Umbau 2.0 ie. und Argenta Motoren?!
dh. die motoren sind mechanisch NICHT dieselben vom 2000 i.e. und vom argenta?!
lg, markus
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AW: Umbau 2.0 ie. und Argenta Motoren?!
alles klar, bringt´s wenigstens ein bisschen mehr an leistung wenn ich trotzdem das steuergerät sowie den luftmengenmesser vom argenta verwende und den kat entferne?
lg, markus
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AW: Umbau 2.0 ie. und Argenta Motoren?!
meiner meinung nicht
eher wird der motor schlechter laufen , weil die daten vom steuergerät nicht zum motor passen
einspritzmenge , einspritzdauer , luftanreicherung und vollastanreicherung usw.
ich würde nur einen kompletten umbau mit motor empfehlen , oder den spidermotor auf die verdichtung mit höckerkolben umbauen
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AW: Umbau 2.0 ie. und Argenta Motoren?!
ok... dann lass ich lieber die finger von diesem projekt :o
danke für die infos!!
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Hallo,
War schon lange nicht mehr hier im Forum, aber jetzt ist die Zeit wieder reif!
Ich spiele mit dem Gedanken mir meinen CS0 US-Spider, Bj. 80 mit Einspritzung auf die komplette Argenta-Anlage umzurüsten, dh. Steuergerät, Luftmengenmesser sowie kompletten Kabelbaum auszutauschen.
Soweit mir bekannt ist, sind die Argenta-Motoren dieselben, sprich 100 % von den mechanischen Teilen gleich, wie die vom 2,0 L Spiders, oder irre ich mich da?!?
Ergo müssten die 17 PS mehr (2000 i.e. 105 PS, Argenta 122 PS) nur über´s Steuergerät und den Luftmengenmesser laufen, oder?
Oder spielen da noch andere Faktoren eine Rolle?
Bevor ich mit der Bastelei anfange würde ich euch um ein paar Erfahrungswerte bitten, danke!!