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Stabilisator verschieben: Nicht mittig, streift am einen Rad bei Volleinschlag

Hi zusammen,

als ich bei Volleinschlag nach rechts festgestellt habe, daß das linke Vorderrad meines DS nicht wie vermutet an der Plastik-Radhausauskleidung, sondern am Stabi leicht streift, habe ich bei näherem Betrachten festgestellt, daß der Stabi einfach nicht genau mittig eingebaut ist und das Problem daher kommt.

Nun die Frage:
- Ist der komplette Stabi wirklich nur an den 4 Schellen+Gummis(je 2 links und rechts) befestigt (Hab' das Blech, wo er in der Mitte verschwindet, noch nicht abgeschraubt)
- Und kann man die Schellen problemlos selbst und ohne Spezialwerkzeug lösen und den Stabi dann ganz einfach verschieben, oder hat das Ding mechanisch Spannung, sodaß das so einfach nicht geht?

Vielen Dank für Euere Erfahrungen!

Gruß
Udo

<span class="anonymus">von: PininfarinaAG</span>

Moin,
den Stabi kannst Du verschieben. Die Schellen sind lösbar und mit ein wenig Gewalt kannst Du die Gummis dann an eine andere Position schieben.
Was hast Du denn für Räder montiert, daß der Stabi im Weg ist?
Oder sind evtl die Spurstangen nicht symmetrisch eingestellt (max. Lenkwinkel rechts und links unterschiedlich ?

Gruß aus Berlin

Olaf

Fiat 124 Spider Club e.V.

- Technikbetreuer -

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 7 Mai 2007 - 15:08

Permalink

Hi Olaf,

danke für die Antwort.

Der Lenkwinkel ist in beide Richtungen zeimlich gleich.
Meiner hat 7-Zoll-ET25-Felgen mit 205-er Bereifung drauf.
Damit kommt man halt bei Volleinschlag ziemlich in die Nähe des Stabis.
Und da der in eine Richtung ca. 2 cmverschoben ist, reicht das schon.

Verstehe ich Dich richtig:
- Unter dem Blech in der Mitte unter dem Motor/Ölfilter-Bereich ist der Stabi also nicht mehr verschraubt, also insgesamt nur die 4 gut sichtbaren Schellen?
- Hat der Stabi wirklich keine Vorspannung, wenn die Räder in Mittenstellung stehen? Schellen weg, Stabi in den Gummis verschieben, Schellen wieder dran und gut is?

Danke nochmal

Gruß
Udo

von: PininfarinaAG

Moin,

es sind nur 4 Gummis, je einer am Querlenker sowie je einer am vorderen Längsträger.
Ein wenig Vorspannung hat der Stabi schon; die macht sich aber nur dann bemerkbar, wenn man die Stabi-Gummis tauscht (empfiehlt sich, wenn man den Stabi eh schon löst zumindest bei denen am Querlenker).
Ich denke, daß das mit dem Verschieben einen kompletten Ausbau erfordert....

Gruß aus Berlin

Olaf

Fiat 124 Spider Club e.V.

- Technikbetreuer -

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 7 Mai 2007 - 18:26

Permalink

[QUOTE=Olaf]Moin,
Ich denke, daß das mit dem Verschieben einen kompletten Ausbau erfordert....
Olaf[/QUOTE]

Sorry, nachdem Du jetzt schreibst "kompletter Ausbau", muß ich aber doch nochmal nachhaken:

Meinst Du mit "kompletter Ausbau", daß die Gummis, so lange der Stabi zwar an allen 4 Schellen gelöst ist, aber nicht unter dem Wagen rausgenommen wurde, einfach zu schwer zu verschieben sind, als daß man es unter dem Wagen hinbekommt oder meinst Du mit "kompletter Ausbau" einfach nur, daß alle 4 Schellen gelöst werden müssen und die Gummis sehr wohl unter dem Wagen verschoben werden können, also ohne das Mittelblech etc. auch noch abzubauen und den Stabi irgendwo in einen Schraubstock zu spannen?

von: PininfarinaAG

Moin,
das Problem liegt bei den inneren 'Schellen'. Normalerweise sind die geschlossen, (d.h. obere und untere Schelle sind an den Schraubenösen miteinander verpresst), wenn die Befestigungsschrauben gelöst werden, ändert sich an der Vorspannung des Gummis nichts. Ist aber trotzdem einen Versuch wert.
Rechts und links am Querlenker lösen, dann den Stabi mit Montiereisen nach unten wegdrücken, so daß er in den mittelren Gummis schwenkbar ist.
Jetzt kannst Du versuchen, den Stabi zu verschieben; wenn die mittleren Lager nicht mehr allzu stramm sitzen, dann könnte das klappen. Ansonsten bleibt nur der komplette Ausbau; das ist aber problemlos.
Beim Wiedereinbau braucht ma mitunter etwas Kraft, um die Bügel wieder über die äußeren Gummis zu legen. (Lage der Bügel beachten!)
Gummis mit Rissen würde ich dabei gleich erneuern.

Gruß aus Berlin

Olaf

Fiat 124 Spider Club e.V.

- Technikbetreuer -