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knacken an hinterachse

servus!

ich habe folgendes problem:
vor ein paar wochen ist mir die halterung von der hinteren rechten Querlenkerstange von der hinterachse abgerissen. der querlenker hing noch mit drin und hat dann bim fahren auf dem boden geschliffen(der große Querlenker, nichtr der kleine)...hab das teil dann auf der starße abgeschraubt und bin mit schrittgeschwindigkeit in die nächste werkstatt, wo sie mir das teil wieder angeschweißt haben.
auf dem weg zur werkstatt, vor allem beim anfahren hörte ich ein knacken an der hinterachse, wahrscheinlich weil die achse wanderte und so die kardanwelle verkantete. auf jeden fall war das nach dem anschweißen weg.
jetzt ist es so, manchmal wenn ich anfahre, vor allem am berg, dass dieses knackgeräusch wieder auftaucht. momentan bin ich ratlos, weil ich grad auch keine bühne zur hand habe...
kann es sein, dass sich die angeschweißte halterung bewegt und die achse nicht ganz stabil ist? die schweißnaht sieht auf jeden fall noch gesund aus...
bitte helft mir!
danke schon mal im vorraus!

p.s. holger, vielleicht weißt du ja wat! danke!

viele grüße, ulli

Besonders wenn noch alles kalt ist, hat meiner beim zügigen Anfahren im ersten Gang auch immer ein dezentes "Mehrfachknacken"aus dem HA-Bereich, also mehrere Knackse fast gleichzeitig. Anziehen aller Schrauben an der HA hat nix geändert. Ich gehe davon aus, daß die Gummilager durch die Laständerung etwas geräuschvoll in eine etwas andere Lage rutschen (zumal nichts anderes für das Mehrfachknacken in Frage kommt).

genau, das ist ein mehrfachknacken!
es ist ziemlich laut und hört sich wirklich richtig grässlich an..
naja, werd am we mal auf eine bühne und mal nach dem rechten schauen.

ach ja, karl-ludwig: meinst du wirklich dass die hinteren federn beim anfahren entlastet werden?

hallo!

mein problem ist, dass meine kardanwelle nicht 100% mittig sitzt bzw. verläuft. habe es auch gut an dem mittellager erkennen können. es hängt nach unten links, also in richtung 7 uhr. hinter dem mittellager, in richtung diff. schauen linkes und rechts neben/über der kardanwelle zwei bolzen/schrauben raus, auf denen muttern sind. da die welle nun nicht ganz mittig verläuft schleift sie gelegentlich an dem linken bolzen/schraube, wodurch das häßliche geräusch entsteht. man sieht an der kardanwelle auch eine richtige schleifspur.
das gummilager sieht nicht mehr aus, wie es mal aussah...hängt eben nach unten links durch.
jetzt ist die frage, ob das gummilager einfach ausgeleiert ist und dadurch die welle nicht mittig sitzt, oder ob irgendwas anderes getauscht werden muss..
das gute ist, dass ich noch ein mittellager da hab :) von del priore - passen die dinger gut?
soll ich mich dran machen und das teil austauschen, oder vor dem einsatz lieber noch ein paar andere ersatzteile bestellen?

danke schonmal für die tips

Will demnächst auch mal das Mittellager angehen, Axel Augustin empfahl mir bei der bestellung gleich die Teile für das Kreuzgelenk mit liegen zu haben, da die beim Ausbau häufig defekt seien / kaputt gehen würden.
Gruß
Michael