AW: Uhrenglas und Chromringe
Vergleiche erstmal Alt und Neu!!!Ich habe auch welche gekauft bei O&S und siehe da nicht genau gleich!Das heisst ,wenn du eins wechselst wirst du alle wechseln müssen!!Ohne kaputt machen von den Originalen ging es bei mir nicht und Tacho und Drehzahlmesser wirst du auch bearbeiten müssen,die Ringe waren eindeutig zu klein ein bis 1,5mm!!!.Also vorher schauen was geliefert wird!!:eek:
von: Claudioraimondo
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Uhrenglas und Chromringe
Hallo Claudioraimondo,
danke für die schnelle Antwort, aber meine Fragen sind damit leider noch nicht beantwortet. Die Ringe sind von der Größe her OK. Aber wie kann ich die Ringe am besten um die Instumente bördeln. Wer macht sowas?
Und vor Allem: [COLOR=Red][B]Wie bekomme ich den Einstell-Stift aus der Uhr???[/B][/COLOR]
Danke nochmals für euer Feedback.
Olli
von: oliver-s
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Uhrenglas und Chromringe
[QUOTE=oliver-s]Hallo Claudioraimondo,
danke für die schnelle Antwort, aber meine Fragen sind damit leider noch nicht beantwortet. Die Ringe sind von der Größe her OK. Aber wie kann ich die Ringe am besten um die Instumente bördeln. Wer macht sowas?
Und vor Allem: [COLOR=Red][B]Wie bekomme ich den Einstell-Stift aus der Uhr???[/B][/COLOR]
Danke nochmals für euer Feedback.
Olli[/QUOTE]
die gleichen fragen habe ich auch..... insbesondere ebenfalls wie man den stift aus der uhr bekommt ohne was kaputt zu machen :confused: ......
gruß..... dirk
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Uhrenglas und Chromringe
Ich würde mal den alten aüsseren Ring abmachen,damm müsstest du die Uhr auseinander nehmen können!Und von hinten rein schauen ob gesteckt oder verschraubt!
von: Claudioraimondo
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Uhrenglas und Chromringe
Alles klar, das könnte die Lösung für das Uhrenproblem sein; werd das Ergebnis posten...
Vielleich noch nen Tipp wegen der Umbördelung der Chromringe?
von: oliver-s
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Uhrenglas und Chromringe
Hallo,
der Stift bei der Uhr ist gesteckt auf ein Zahnrad im inneren. Du musst die Stange mit einer Zange vorsichtig festhalten und dann den Knopf oben abziehen. So war es zumindest bei meinem BS/CS1 und CS2. Ob es beim DS anders ist , vermag ich nicht zu sagen.
Wenn Du zu stark an der Stange ziehst, kann es passieren (mir passiert) das Du Sie rausreißt.
Zum Thema Chromringe befestigen gab es im alten Forum viele Tips. Ich habe derzeit 2 Wagen mit Chromringen. Beim ersten habe ich Sie leicht gebogen so dass Sie halten. Haben sich aber jetzt ein bischen gelöst und eine Glasscheibe klappert ein bischen.
Beim 2 habe ich es mit hochwertigen Silikon versucht. Hat zuerst auch ganz gut ausgesehen, dann aber auch wieder gelöst.
Ich hab diese jetzt wieder gebogen und Sie halten bisweilen auch ganz gut.
Ich denke, zu dem Thema wird der eine oder andere auch noch Tips und Anregungen haben.
Gruß
Stefan
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Uhrenglas und Chromringe
Bei den Chromringen habe ich 2-3 leichte Schläge mit einem dünnen Körner gemacht,fällt nicht auf und hält (klappert nicht)biegen würde ich sein lassen ,die Arbeit wird nicht genau alles schon versucht!:D
von: Claudioraimondo
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Uhrenglas und Chromringe
hallo,
wegen chromringe ich hab es auch mit kleben versucht hat nicht lange gehalten:eek:, was die uhr betrift vom CS0 muß ich sagen hab den stift nicht raus bekommen uhr ist jetzt put:mad:
daher hab ich tacho und drehzahlmesser mit chromringe machen lassen sieht super aus:) wo? ka-ja-tacho.de machen alles was mit tachos unw. zu tun hat.
hoffe ich konnt weiter helfen
viele grüße
cali
von: cali
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Uhrenglas und Chromringe
Also ich habs auch selber gemacht und dann nicht richtig umgebogen bekommen, das Silikon hält bei mir aber seit etwa 10 Jahren. Bin dann mit den Ringen zu nem Tachodienst, sogar für den war das Material zu stark. Der hat sich halb totgelacht, nach dem ich ihm den Preis gesagt habe. Er meinte. für DAS Geld hätte ich die bei ihm mit Einbau bekommen... Also schau mal zuerst bei sowas (Tacho-, Taxameter- oder OBU-Werkstatt) vorbei, da hätte mich der GANZE Spaß nur 60 DM gekostet.
Ciao
Markus
von: Maulwurf14
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Uhrenglas und Chromringe
Moin, moin Spideristi
ich bin neu hier im Forum und kann Euch wahrscheinlich die erste Hilfestellung geben wie man die Chrominstrumente eindost. Ich habe mir zwei Vorrichtungen gedreht aus PVC Bild wird noch folgen ich muß die beiden Teile noch fotografieren. wenn Ihr in der Nähe von Flintbek 24220 wohnt, dann kann ich dem Einen oder Anderen helfen. Oder Ihr lasst Euch die Vorrichtungen anfertigen wenn Ihr nen Dreher in der Fangemeinde kennt. Bilder und die dazugehörige Anleitung folgen.
[URL=http://img180.imageshack.us/my.php?image=vorrichtungmm4.jpg][IMG]http:/…;
Man drückt nun als erstes die Chromringe in die Vorrichtung und setzt diese dann auf das gesäuberte Instrument, das Glas fixiere ich mit einem hauch Hylomar damit man es im Falle einer Demontage wieder alles gelöst bekommt. Dann fixiere ich mir die Vorrichtung auf einer festen Unterlage und beginne damit den Chromring mittels Dorn (Durschlag) und Hammer (klein) umzubördeln. Die Ergebnisse können sich sehen lassen.
Durch die stramm anliegenden Chromringe in den Vorrichtungen und leichten Druck von oben (Schraubzwinge + Moosgummi) wird verhindert das sich der Ring veformt Die Ergebnisse können sich sehen lassen.
Wie gesagt wer Interesse hat einfach mal melden. kay.parpart@versanet.de
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
AW: Uhrenglas und Chromringe
Hallo zusammen,
[B]ich habs jetzt so gelöst: [/B]
Instrumente komplett ausgebaut, Chromringe aufgesteckt und von hinten mit Silikon ne Wurst rumgelegt, glatt gestrichen, trocknen lassen und wieder eingebaut. Hält super!
[B]Zum Uhrenglas:[/B]
Den Einstellstift am Uhrenglasende (Welle) mit einer Zange festhalten und dann den Einstellknopf mit einer anderen Zange einfach abziehen. Vorsichtig!!!
von: oliver-s
- Anmelden oder Registrieren, um Kommentare verfassen zu können
Hallo zusammen,
ich hab 2 Fragen an euch:
1. Ich möchte meiner analogen Uhr (CS0 BJ 80) ein neues Uhrenglas verpassen. Wie bekomme ich den Stift zum verstellen der Uhrzeit aus dem Uhrengehäuse raus? Erst dann kann ich ja die neu Scheibe einsetzen. Muß ich die Uhr zerlegen, oder feste am Stift ziehen? Rausschrauben lässt sich der Stift jedenfalls nicht.
2. Hat jemand Erfahrung mit dem Anbringen von Chromringen an den Instrumenten? Wie kann man die am besten um die Instrumente bördeln?
Danke für euer Feedback
Grüße Olli
<span class="anonymus">von: oliver-s</span>