gute BS1 sind selten
falls die substanz gut ist und sich der rost in grenzen hält ist dies sicher ein lohnenswertes projekt - falls es dir zuviel arbeit ist - ich hätt evtl auch interesse an dem auto.
von: Andy Heusel
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AW: Projekt Scheunenfund
Selbst wenn der Motor nicht dreht und das Getriebe defekt ist : KAUFEN !!!!
Die Technik ist ( zumindest für mich ) leichter zu ersetzen als eine marode Karosse wieder instand zu setzen...Egal, KAUFEN !!!!
Gruss Andy007
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AW: Projekt Scheunenfund
sollte das auto nur bis max 1000e kosten,dann kannst du doch nichts falsch machen!
und bezüglich motor fest:
wenn das auto einigermaßen trocken gestanden war, dann
-schraub zündkerzen heraus
-sprüh dünnflüssiges sprühöl in die zylinder ein
-dreh den motor vorsichtig (riemenscheibe kurbelwelle) mit einer ratsche durch... ...ist der motor drehbar dann ist doch alles ok
-benzienschläche nicht unbedingt tauschen! -aber abziehen und zumindest den dreck der in den leitungen drinne ist rauspumpen lassen(vorausgesetzt pumpe ok!)
-super plus für den anfang
-des oxidierte benzien aus den vergasern muss natürlich raus und düsen evtl. aufbohren falls zuoxidiert!
-wenn der motor zu hohen ölverbrauch hat ventilschaftdichtungen wächseln! (dann kannst auch gleich kopf abnehmen und zylinder nach riefen überprüfen...weist dann wenigstens wie du dran bist!)
bekannter hat demletzt einen pegeot 505 nach 15 jahen stillstand (ehemaliges werksrallyauto mit euromotor 4,2l V6) in betrieb genommen!... nach 20 min., einer neuen baterie und nem kleinen spritzer startpilot war das projekt am rennen! also probier dein glück...aber für das geld würd ich mir den spaß gönnen...ansonsten schön waschen und weiterverkaufen!
mfg onoferee
sorry, noch zum schluss mach keinen scheiß mit bemsen-schlaüche tauschen, da evtl. zugequollen, flüssigkeit wechseln, beläge würde ich auch wechsel (kosten ja nicht die welt-wenn die ******* sind..feuchtigkeit gezogen haben oder sich beim bremsen von der platte lösen-wär doch *******) ,evtl.scheiben überdrehen und bemsanlage allgemein auf dichtigkeit überprüfen! bremsen sind a und o!
also dann viel spaß?!-schreib dann was du gemacht hast..kauf,arbeiten....:)
von: Onoferee
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AW: Projekt Scheunenfund
wo kommst du eingentlich her? bayern? kom aus unterfranken...spessart!
mfg onoferee
von: Onoferee
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AW: Projekt Scheunenfund
Hallo Leute,
hab mir den Wagen am WE angesehen. Maschine ist nicht fest, aber der Boden nebst Schweller schaut net gut aus. Schlechte Reparaturschweißungen auf schönem braunen Rost, Schweller komplett hinüber von vorn bis hinten, Bodenbleche teilweise durchrostet. Stoßdämpferdome ohne Befund. Innenraum mit häßlichen Polstern, Verdeck komplett im Eimer, an den Kotflügeln vorne unten am Übergang zur Tür Prestolith, Radläufe hinten beiddseitig in Teilbereichen hinüber. Bremsen nicht mehr fest (mit dem Traktor kurz angezogen)Türen hängen geringfügig. Einziger Pluspunkt: Auspuff neu....Was tun?
Grüße aus München
124 Special (rote Limo Bj70, fährt wie die Feuerwehr)
von: 124special
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AW: Projekt Scheunenfund
Ups, das klingt mehr nach einer Mega-Totalrestaurierung. Wenn Du eine Vollzeitbeschäftigung im Bereich Spider suchst - da hast Du sie. Ich denke, es gibt noch genug Spider für einen passablen Preis, die weniger verkommen/verschlimmbastelt sind. Und es ist ja nun kein Maserati 3500 oder Ferrari 250 swb, bei dem sich sowas in (fast) jedem Fall lohnt, was den Marktwert angeht.
Kurz gesagt: Das wird kaum Spass machen.
Nils
von: Nils C
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AW: Projekt Scheunenfund
Hört sich doch nach unrentabler Totalrestauration an!
also kurz Ersatzteilspender! wenn du den Platzt hast! besser Karossen findest du schließlich alle mal... california, arizonna europareimporte! überzeug den Verkäufer dass des ding nichtmehr viel wert ist und warte, bis er deinen Wunschpreis an nimmt!
aber doch interessant dein short report!
mfg onoferee
von: Onoferee
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AW: Projekt Scheunenfund
So, hab ihn doch noch geholt und jetzt steht er erstmal in der Garage. Mußte als erste Maßnahme das Zündschloß knacken. Mit dem Anlasser konnte ich die Maschine durchdrehen (Kerzen vorher rausgeschraubt), Sprit kommt auch schon an. In den nächsten Tagen werd ichs dann mal wagen, ihn anzuschmeißen. Mal sehen, ob und wie er fährt. Bleibt weiterhin spannend.
Btw. Was für Zündkerzen benötigt der 1400 ccm 7 90 PS Motor?
von: 124special
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AW: Projekt Scheunenfund
Hallo,
die folgenden müssten passen - es gibt aber bestimmt auch noch andere.
[URL=http://www.beru.com/deutsch/produkte/produktfinder.php?hersteller=FIAT&…]
vg
Lars
von: Larsos
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AW: Projekt Scheunenfund
photos wären toll!
kann man hier ganz leicht einstellen ;)
von: marco!
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AW: Projekt Scheunenfund
Hier zwei Bilder, die fast alles sagen...ich kann nix dafür !
von: 124special
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AW: Projekt Scheunenfund
nach einer politur , sieht er doch bestimmt wieder ganz passabel aus :)
cockpit sieht doch schon recht sauber aus
und der rest :D
gruß
holger
spider-krefeld
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bleibt gesund
gruß
holger
spider-krefeld
FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
Feuer In Allen Töppen
Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
www.124fiatspider.de
142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW
am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
AW: Projekt Scheunenfund
ja, die fotos zeigen nix schlimmes. den bekommst du sicher wieder hin.... oder verheimlichst du uns etwa die üblen bilder. :)
gruss
/alex
von: alex-911
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AW: Projekt Scheunenfund
Was sagt Ihr zum Außenspiegel und der Antenne ? :mad:
von: 124special
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AW: Projekt Scheunenfund
na ja , kommt zwar einem verbrechen gleich , diese konstellation
aber ist ja gott sei dank , wieder abschraubbar , nicht wie bei anderen umbauten die kaum rückgängig zu machen sind oder nur mit erheblichen aufwand
gruß
holger
spider-krefeld
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bleibt gesund
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holger
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FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW
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Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77
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am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr
Hallo zusammen,
bin neu hier und bitte um Eure Meinung. Mir wird gerade ein BS Bj.1970 zum Kauf angeboten, den jemand vor acht Jahren in einer Garage abgestellt hat. Seitdem hat sich niemand mehr um den Wagen gekümmert. Die Eigentumsverhältnisse sind geklärt, Papiere und Schlüssel vorhanden. Vorbesitzer hat den Wagen drei Jahre gefahren und seine Zuverlässigkeit gelobt. Kupplung und Motor sind angeblich i.O. Niemand hat in den Jahren an dem Wagen gebastelt oder Teile demontiert. Auf den ersten Blick sind keine großen Durchrostungen zu sehen. Ob der Motor fest ist, weiß ich noch nicht. Gesetzt den Fall er ist es nicht:
Projekt Wiederinbetreibnahme und Zulassung :Neues Verdeck, neue Reifen, Zahnriemen, Brems- Wasser und Benzinschläuche und eine Überholung der Bremsanlage müssen sicherlich erledigt werden. Alle Flüsigkeiten tauschen. Dann § 21 Vollabnahme. Was fällt Euch noch dazu ein, hat jemand ein ähnliches Projekt durchgeführt ? Bin für jede Idee dankbar.
Grüße aus Bayern
S.
Langjähriger Fahrer einer ganz frühen 124er Special Limo
<span class="anonymus">von: 124special</span>