VX Nachbau Felgen

hallo Frank!

ich bin auch sehr interessiert an diesen felgen, habe auch schon mal hier und da ausschau gehalten. gebraucht sind sie leider gar nicht zu bekommen, denn wer verkauft schon solche heißen teile ;)
bei den händlern sind die felgen echt teuer. habe sie auch nur bei spider-point und del-priore gefunden. bei spiderpoint kostet eine glaub ich 260€ und bei delp. liegt der satz bei 960 Öcken, also nicht gerade ein schnäppchen...
hat irgendjemand ne ahnung, wo es die felgen ein bisschen günstiger gibt?
vielleicht kann man ja einen ordentlichen rabatt aushandeln, wenn man gleich mehrere sätze kauft, wer weiß... ich wäre auf jeden fall dabei, und frank sicherlich auch!

viele grüße, ulli

da sind wir also schon drei, oder wärst du nicht dabei frank?

Hallo.

Die Nachbaufelgen werdet ihr meines Wissens nach auch nicht woanders bekommen... ausser gebraucht.
Als ich mir vor ca. 8-9 Jahren einen Satz bei Spiderpoint in Kappel-Grafenhausen gekauft hatte, sagte mir Rolf Debacher (Inhaber), dass diese Felgen in Auftrag und für Spiderpoint hergestellt werden.

Grüsse,
Jürgen

P.S.
Ich fahre 195/50 auf der Felge. Ist völlig ausreichend. Die 7x15 streckt den Reifen auf eine ansehnliche, jedoch nicht zu prollige Breite.

[IMG]http://www.e-altec.de/priv/pics/20061110_0069_1024_cut.JPG[/IMG]

Hallo Aladza,

yepp und Danke :).
Der Wagen steht frisch im Lack und ist auch noch nicht vollständig zusammengebaut.
Einzige Info die ich zur Farbe geben kann ist:
R-M Diamant, D403 Fertigton schwarz
R-M Startop H-S (Acryllack)
Zweischichtlack, keine Wasserbasis

Grüsse,
Jürgen

Hallo Aladza,

der Wagen hat jetzt einen Metallic-ähnlichen Lackaufbau.
Basis ist benanntes D403 Schwarz (einfach nur schwarz ohne weitere Mischzusätze), und anschliessend Klarlack (ich glaube eine ordentliche Schicht). Auf jedenfall ausreichend um anschliessend noch schleifen zu können.
Klavierlackfinish war auch mein Anliegen... aber man muss realistisch bleiben, auch in Anbetracht der Kosten.
Mehrfaches Schleifen und Polieren nach dem Lackieren mit 2000er Schmirgel ist angesagt. Mein Wagen ist 2-3 mal nachgeschliffen worden. Das Ergebnis lässt sich sehen. Schwarz ist diesbezüglich das Schlimmste was man einem Lackierer antun kann.
Bei Rolls-Royce u.ä. wird sicherlich 12-20x geschliffen, bevor kleinste Kuppen egalisiert sind. Steht jedoch in keinem Verhältnis zum Fahrzeugwert.
Ich werde jetzt schon weinen wenn was drankommt... und das ist so gut wie sicher.
Wenn er komplettiert ist, habe ich nochmal eine Politur gut... vielleicht lass ich hier und da auch nochmal nachschleifen ;).

Bzgl. der Farbe habe ich gerade das gefunden:
https://www.rmpaint.com/

Yepp. Treffer:
Hehe... bei Diamant hab ich mich wohl ein wenig verhört :D.

DIAMONT BASE D403, Basislack
STARTOP HS, Klarlack

Ich denke mal, dass es nicht schwärzer geht, wenn man nur den schwarzen Basislack nimmt ;).

Grüsse,
Jürgen

Noch ein paar Bilder für den Marcus...

[IMG]http://www.e-altec.de/priv/pics/20061110_0057_1024_cut.JPG[/IMG]
[IMG]http://www.e-altec.de/priv/pics/20061110_0060_1024_cut.JPG[/IMG]
[IMG]http://www.e-altec.de/priv/pics/20061110_0064_1024_cut.JPG[/IMG]
[IMG]http://www.e-altec.de/priv/pics/20061110_0065_1024_cut.JPG[/IMG]

Grüsse,
Jürgen

Vier gehen maximal in einem Posting... daher noch einen Nachschlag.
[IMG]http://www.e-altec.de/priv/pics/20061110_0068_1024_cut.JPG[/IMG]

Grüsse,
Jürgen

Hallo Jungs,

wir sind zwar inzwischen völlig OT, aber was solls :D.

@Sebastian
Danke :).

@Marcus
Danke Marcus.
Ich hoffe, dass sich die Schäden während der Schrauberphase in Grenzen halten :eek:.

Die Edelstahlanlage ist von Spiderpoint. Der Sound gefällt mir gut, nicht zu laut und nicht zu leise.
Hatte damals jedoch nach relativ kurzer Zeit (ich glaube nach einer Saison Betrieb, ist schon lange her) das Problem, dass die Anlage klapperte. Es lag an losen Innereien im ersten Topf. Der Topf wurde jedoch seinerzeit im Austausch anstandslos von Spiderpoint ersetzt.

Viele Grüsse,
Jürgen

[COLOR=Sienna]hallo jurgen
du scheinst ja echt weiter zu kommen mit deinem 5 jahresplan !

sieht aber echt toll aus.viel spass beim zusammenbau.
:D [/COLOR]

Da hab ich doch nur darauf gewartet... dass sich mal ein altbekannter Insider meldet :D... obwohl 5 Jahresplan :rolleyes:, warens nicht vier ;) :D?

Aber auch an eisbaer und Dich ein Danke, dass es Euch gefällt.

Grüsse nach Kölle,
Jürgen

Auch von mir grosses Kompliment für den Wagen , sieht wirklich sehr gut aus... Mich als Detailfetischist würden noch Fotos vom
Motorraum und der Fahrzeugunterseite interessieren... Gut Ding will eben Weile haben, ich habe auch über 4 Jahre gebraucht, meine Innenausstattung ist aus Budgetgründen auf Winter 2007/ 2008 verschoben worden...
Also : weitermachen !!!!
Gruss Andy 007

Hallo Andy,

mit diesen Details kann ich leider (noch ;)) nicht aufwarten. Ich habe mich erstmal auf die Dinge gestürzt, die mein Auge erfreuen ohne dass ich mich unters Auto werfen muss ;) :D.
Mein Motorraum und auch die Fahrwerkskomponenten haben einen Zustand der einem viel benutzten Fahrzeug entspricht (ca. 178.000km).
Sicherlich werde ich zum Zeitpunkt eines Motortauschs auch den Motorraum überarbeiten sprich lackieren oder lackieren lassen, aber das hat momentan absolut keine Priorität. Habe die Kiste jetzt auch aus Zeitgründen gut vier Jahre nicht mehr gefahren... ich werde langsam gierig.

Grüsse,
Jürgen

P.S.
Habe vor einiger Zeit mal Bilder von Deinem Fahrzeugunterboden gesehen... Respekt...ich glaube ich würde mich nicht mehr trauen den Wagen zu bewegen.
Ich habe zwar eine Bühne daheim, habe aber keine Lust von unten zu putzen ;).

Hallo Jürgen, vielen Dank auch für Deine "Blumen". Was eigentlich immer gut aussieht und auch gar nicht so teuer ist : Alle Schrauben zum verzinken bringen , Motorteile habe ich immer grob vorgereinigt und dann beim Motoreninstandsetzer waschen lassen... ist billiger als mit 10.000 Dosen Bremsenreiniger zu hantieren und auch umweltfreundlicher...

Gruss Andy007

Hallo aladza,

wenn Du das ernsthaft wissen möchtest, frage ich bei Gelegenheit mal den Lackierer :).

Grüssle,
Jürgen