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Seitenschweller

Hallo !
Kann mir jemand sagen wie ich die seitliche Schwellerverkleidung entfernen kann ?
Danke Gruß
Gerrit

<span class="anonymus">von: garando</span>

hallo
welches model / baujahr

gruß
holger
spider-krefeld

bleibt gesund

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FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



Fiat 124 Spider CS 1 US Herstellung 12 / 77



www.124fiatspider.de



142.Stammtisch 124fiatspider.de/Forum/NRW



am Sonntag den 07.12.2025 im Cafe del Sol in Krefeld ab 10.00 Uhr

 

 

 

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 5 Mär 2007 - 10:29

Permalink

Habe ich doch tatsächlich vergessen !!
- Fiat Spider 2000ie CS0 Bj 1980
Gruß Gerrit

von: garando

hallo
im türrahmen am schweller die breite chromleiste losschrauben , die lange chromleiste am schweller abmachen und dann rundherrum die schwellerverkleidung losschrauben , schrauben sind meist defekt oder total festgerostet

gutes gelingen

gruß
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Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 5 Mär 2007 - 12:44

Permalink

Vielen Dank für die prompte Antwort !!
Dann bin ich jetzt mal gespannt !! Hoffentlich gibt es keine Böse Überraschung ):

Gruß
Gerrit

von: garando

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 5 Mär 2007 - 13:52

Permalink

[QUOTE=garando]Hoffentlich gibt es keine Böse Überraschung ):
[/QUOTE]
Welch frommer Wunsch...:D

Nils

von: Nils C

[QUOTE=Nils C]Welch frommer Wunsch...:D

Nils[/QUOTE]

mach im doch nicht solch eine angst
habe bei den baujahren selten einen gesehen der die schweller durch hatte
zumal das meistens reimporte aus den usa sind

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Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mo. 5 Mär 2007 - 18:29

Permalink

Oh, bitte um Verzeihung! Aber wenn man da das Schlimmst annimmt, kann es durchaus positive Überraschungen geben: Als meine Verkleidungen sich urplötzlich total verabschiedeten, hatte ich auch eine Gänsehaut beim Abbauen - und dann war das ganz umsonst. Alles chico darunter!

@gerrit: Falls Deine verkleidungen durch sind - Ich habe die Repros von Augustin genommen. Etwa eine halbe Stunde Anpassung je Seite, dann ging es. Sieht wieder sehr nett aus.

Nils

von: Nils C

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Do. 15 Mär 2007 - 18:35

Permalink

So die Verkleidung ist ab und oh Wunder da war kein Rost !! Alles sauber lackiert und clean !!! Was mir jedoch Sorgen macht ist das Innenleben des Schwellers kann da nicht so richtig reinschauen, kann zwar auch durch die kleinen Öffnungen keinen Rost erkennen aber eine Sichtprüfung wäre beruhigend !!! Hat jemand eine Tipp

Gruß Gerrit

von: garando

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Do. 15 Mär 2007 - 18:52

Permalink

Aufbohren und reingucken. Und wenn es dann rosthalber lohnt, eine Hohlraumversiegelung machen. Aber das habe ich damals (lange, bevor mir das mit den Verkleidungen passierte) von einem Karosseriebauer machen lassen. Und es scheint sich ja gelohnt zu haben.

Der Wagen hat zum Leidwesen der Damaligen noch tagelang getropft und gestunken...:D

Nils

von: Nils C

naja
da bleibt nur der gang zum urologen deines vertrauens und ihn fragen ob du mal sein endoskop ausleihen darfst

ne im ernst
du kannst ja mal ohne schwellerverkleidung zur dekra oder tüv fahren und fragen ob die so ein gerät zur gebrauchtwagenbegutachtung haben oder vorher mal anrufen

kostet bestimmt nicht viel
hier bei der dekra haben sie so ein endoskop
auf jeden fall kann es nicht schaden die schweller erst mit rostumwandler auszusprühen und dann mit hohlraumversiegelung

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Man kann das ganze auch mit montierten Schwellern machen....Im Radhaus vorne + hinten ist jeweils ein Loch, da kann man dann mit dem Ding vom Frauenarzt reingucken....Ich habe z.b. die Abläufe von den seitlichen Verdecktaschen mit einem Stück Gartenschlauch verlängert und der Schlauch kommt nun hinten genau aus diesem Loch raus....
Gruss Andy007

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