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zu viel kraftstoff

grüßt euch!
folgendes problem:
irfendwie kommt an meinen einspritzventilen zu viel benzin an, denn 2 zylinder (so wie es sich anhört) ersaufen und er läuft nur wenn man stark auf dem gas steht.
wenn ich jedoch meine selbstgebaute wegfahrsperre (die benzinpumpe) einschalte, dass sie also nicht läuft und somit keinen sprit mehr nach vorn befördert läuft der motor für kurze zeit ganz normal, so lang eben bis das benzin was sich vorn befindet aufgebraucht ist!
jetzt die frage was kaputt ist, oder kaputt sein könnte... mein tip ist der kraftstoffregler, dass der einfach zu viel suppe durchlässt.?
kann es auch etwas anderes sein?
danke und viele grüße aus thüringen
ulli

servus!

hab den fehler gefunden:
die klappe im Luftmengenmesser hing, deswegen ist er immer schön ersoffen...
also alles halb so wild!

kann mir jemand von euch sagen, ob man beim wechsel der ZKD auf irgendwas spezielles achten muss!?
was sollte man am Zylinderkopf alles so erneuern, wenn das teil schon einmal unten ist?

gruß ulli

hallo
alle dichtungen am zylinderkopf, ventilabstreifringe/ölabstreifringe , die verhärten mit der zeit
ventile nachschleifen und mit benzin prüfen ob sie dicht schliessen
natürlich zahnriemen und spannlager , keilriemen
schläuche zu den einspritzventilen , wenn sie porös sind erneuern
alle schläuche prüfen und erneuern wenn nötig
weil du so am besten an allem dran kommst
alle neuen dichtungen zusätzlich mit dichtmasse einsetzen außer zylinderkopfdichtung
zylinderkopf mit gerader meßlehre prüfen ob er plan ist , eventuell planen lassen
ist aber meistens nicht nötig
ventile neu einstellen benötigt aber shims und spezialwerkzeug

das wäre es für eine gelungene kopfmontage

gruß
holger

bleibt gesund

gruß

holger

spider-krefeld



FIAT 124 SPIDER KREFELD / NRW



Feuer In Allen Töppen



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