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IDF-->Automatik

Hallo Leute,

kann mir vielleicht jemand verraten wo ich von den Weber IDF den Unterdruck für das Automatikgetriebe abnehmen kann? Ist es ausreichend wenn ich an einen Einlasskanal gehe, oder reicht dann eventuell der Volumenstrom nicht aus?
Bin für jeden Hinweis dankbar.

Gruß Ralf_E

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Mi. 14 Feb 2007 - 23:09

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Die Brücke hat doch (wenn ich mich recht erinnere) einen Anschluss (für den BKV?). Kann man nicht da ran gehen?
Aber ansonsten: Respekt, einen Autom. mit IDF... warum nicht, wenn es die Automatik verträgt...? Hatte Opel das damals einkalkuliert...?
Nils

(ps: hast Du ausser den Vergasern noch was gemacht?...weil, sonst braucht man sich ja nur wenig Sorgen machen, wg. Leistung meine ich...:D )

von: Nils C

Hallo Nils,

ich habe den 80PS Motor gegen einen Motor mit 115PS aus dem 131er getauscht. Der nächste Schritt ist der Umbau des Motors auf oben liegenden Verteiler, danach habe ich vor den Vergaser zu tauschen.
Weiterhin möchte ich noch im nächsten Winter die Verdichtung erhöhen.
Es ist ein Anschluß am ersten Ansaugkanal vorhanden. Ich habe allerdings bedenken das der Volumenstrom paßt. Bei der alten Brücke wirken alle vier Zylinder auf den Anschluß, bei der IDF-Brücke nur einer. Im Zweifelsfall werde ich die Ansaugkanäle mit T-Stücken und einem Unterdruckschlauch verbinden, aber solange es sich verhindern läßt wollte ich diesen Schritt nicht gehen.
Bislang habe ich noch keine Bedenken das das Getriebe halten wird, es wurde ja schließlich im Turbo auch verbaut und eine gewisse Toleranz wird es wohl geben.

Ralf