Tacho spinnt

Hallo! Habe meinen DS zum Leben erweckt und Zündung eingestellt. Nach dem Starten zuckte die Tachometer- Nadel wie wild. Kann denn das sein, ist doch mechanisch? Drehzahlmesser zeigt ganz normal an. Was kann das sein?

<span class="anonymus">von: carello</span>

MCM
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Hi,

denke, dass entweder die Nadel im Tacho, bis 30 oder 40 Km/h etwas hängt, Tacho nach Ausbau vorsichtig öffnen und mit Salatöl schmieren, dann gleich Chromringe überziehen (wurde schon oft so vorgeschlagen) weil die "Zierringe" sich leicht verbiegen und unschön aussehen, oder die Tachowelle hat einen Knick, meistens im Wageninneren.
Meine Nadel braucht auch ein Paar Meter bis sie anspringt und dann mit etwas Toleranz die Geschwindigkeit anzeigt.

Wie sagt D.Lorenz immer "mein Fiat ist alt und fertig"

GR.
Mark S.

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hallo

wahrscheinlich die Tachowelle ,
war bei mir auch der fall ,kostet um die 20 €.
Ich habe meine beim Einbau des Tachos geknickt.

Man muss aufpassen, dass sie richtig leicht hineingeht(etv von unten nachhelfen)habe meine dann zusätzlich mit einem Kabelbinder am Tacho befestigt.

Achtung beim kauf:Es gibt 2 arten: Zum schrauben oder zum stecken

Achja: unten ist sie am Getriebe befestigt.

mfg

chris

von: chris

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Hey Mark what´s on?

Hab ich das so gesagt?:confused:
Hab doch bestimmt nur gemeint, daß Du da noch ein wenig Arbeit hast. ;)
Du hast wenigstens noch was zu tun. Ich hab mir was Neues suchen müssen.:D

Gruß Dominik

von: dominik

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Ihr lest alle nicht richtig, oder?
Der Junge ist ja noch nicht gefahren - und trotzdem zappelt die Tachowelle (:confused: ).
Hast Du die Welle an der Zündspule angeschlossen? (Scherz)

Nein im Ernst, das ist mal merkwürdig, sowas. Aber da die Welle am Getriebe angeschlossen ist, könnte man da mal forschen, oder?

Nils

von: Nils C

MCM
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Hi,

Nils hat Recht, hab ich komplett überlesen, bin Diagonalleser.
Eine zuckende Tachonadel nur bei laufendem Motor hab ich selbst einem Spider nicht zugetraut.
In Kombination mit eingeschaltetem Licht hätte ich jetzt gesagt:

F ahre I mmer A m T ag.

Da ist doch bestimmt was falsch angeschlossen?!

Einer der F ür I taliener A usreichende T echnik -Fahrzeuge fährt.

Das kann eigentlich nur bedeuten, dass Motorvibrationen über die Tachowelle auf den Tacho übertragen werden (ohne dass sie sich drehen muß), dass also die Tachowelle irgendwo am Motor oder motorfesten Anbauteilen anliegt. Müßte sich dann mit einem Finger am Tacho "fühlen" lassen.