Spider mit V8

Jepp, ist bekannt.
Wenn man es genau betrachtet, ist das gar nichts anderes, als z.B. der Sunbeam Tiger anno dazumal. Müsste von PS und Grösse ähnlich sein.
Fraglich nur, ob der Alu-V8 schwerer als der originale Gussklumpen ist (ein Rover V8 sollte nicht mehr wiegen als der Fiat-Motor), weil das wäre fürs Handling etwas abträglich.

Aber - was für eine Arbeit...

Nils

von: Nils C

[QUOTE=dirfran]....mein CSO ist mit 225er Bereifung schon kaum lenkbar....
...will den V8 auf der Vorderachse erst garnicht vorstellen :rolleyes:
[/QUOTE]
Das liegt aber an den breiten Schlappen, gell? Ich find ja meine 195er schon zu breit.
Der Motor ist - glaube ich - nicht das große Problem, der soll ja aus Alu sein. Das könnte helfen. Über das Getriebe habe ich nichts gelesen, so eine schwere Automatik wäre natürlich brutal. Schön auch der Spruch: Power brake booster had to be removed.
Wie kriegt der das Ding dann zum Stehen? Arnold-Wade?

Wie auch immer: Respekt. Nettes Gerät.

Nils
PS: Ich hätte aber die dicken Stossstangen abgebaut...:D

von: Nils C