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Einspritzventile

Hallo, möchte bei meinem Spider CS0 2000ie die Benzinschläuche zu den Einspritzventilen tauschen. Habe im Werkstatthandbuch gelesen, dass man die Schläuche an den Ventilen nicht mit Schlauchschellen befestigen darf/soll; kann mir jemand erklären warum ? Wie soll das Ganze dann dicht halten ? Habe das Problem, dass an einem Ventil Benzin tropft, kann aber nicht genau sagen, wo es her kommt. Kennt jemand das Problem ? Gruß Gerrit

<span class="anonymus">von: garando</span>

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am Sa. 23 Sep 2006 - 17:16

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Hi Gerrit,

die Schläuche stehen im Betrieb unter recht hohem Druck und sind deshalb nciht mit Schlauschellen gesichert.
Würde einfach mal beim Bosch Dienst fragen...ist ja schließlich eine Bosch Einspritzanlage

von: rudi_in_raleigh

Moin,
du kannst die Befestigungen von den alten Schläuchen weiterverwenden. Das sind Metallringe, die an den Enden über den Schlauch geschoben werden bzw., in die du den Schlauch beim Einbau eindrücken mußt.
Das ganze ist dann normalerweise dicht.
Der Ausbau ist aber insbesondere dann, wenn die alten Schläuche schon sehr hart geworden sind, nicht ganz so einfach.
Ich würde auch die Dichtringe der Einsprtzventile tauschen, wenn die ganze Sache schonmal ab ist.
Und auf jeden Fall vernünftige Ersatzteile verwenden (Dichtringe von Bosch, Schlauch mit dem richtigen Durchmesser....

Gruß aus Berlin

Olaf

Fiat 124 Spider Club e.V.

- Technikbetreuer -

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 24 Sep 2006 - 01:07

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Danke für die prompte Antwort, kann mir jemand sagen welchen Durchmesser der Schlauch haben muß. Bin mir mit den alten bei mir nicht so sicher ob das so ok ist.

von: garando

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 24 Sep 2006 - 10:46

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Vielen Dank! Werde mich mal an die Arbeit machen. Habe die ganze Prozedur schon hinter mir. Habe aber blöder weise an den Einspritzventilen die Schläuche mit Schlauchschellen befestigt. Habe nun das Problem, dass Ventil 3 trotz neuer Schläuche und Dichtungen feucht ist. Wie kann man die Ventile testen hat da jemand einen Tipp. Der Motor läuft auch etwas unruhig im Leerlauf. Gruß Gerrit

von: garando

Gast

Gespeichert von Gast (nicht überprüft) am So. 24 Sep 2006 - 10:52

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Hallo,
bei mir war das auch so und ich habe die Schläuche gewechselt aber es hat immer noch getropft. Erst wo ich den Einspritzventil gewechselt habe war alles in OK. Die Ringe habe ich nicht ausgetaucht und ich denke es ist nicht so notwendig. Die Schläuche werden einfach aufgesteckt und die gibts auch bei ATU.
Grüß

von: aladza